A le vol devenu plus sûr depuis 1950?

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Avec le développement de la technologie en progrès constant dans un avion, vous pourriez penser que ce mode de transport est devenu plus sûr au fil des ans et que la chance de survivre à un accident est augmenté. D'innombrables ordinateurs dans le cockpit d'un pilote automatique, très développée, les systèmes radar et systèmes de guidage d'atterrissage ne sont que quelques exemples de ces développements dans l'aviation. Mais voler est aussi vraiment sûr? Ici, la réponse à cette question. Parce que le nombre de vols, depuis l'émergence de l'aviation commerciale au cours des quinze dernières années a augmenté de façon explosive, il est difficile de faire un calcul juste ou de se écraser maintenant il ya plus ou moins des dispositifs de trente ans. Par conséquent, les raisons qui maintenant un avion se écrase comparés à ceux d'il ya quelques décennies. Note: Ceci ne accidents impliquant des décès sont regrettables.

Les pilotes responsables de la moitié de toutes les collisions

Le résumé montre que depuis les années soixante-dix, le pilote encore dans 25% de tous les accidents a fait une erreur qui l'avion se est écrasé. Cela a été 40 années, un taux quasiment fixe. La probabilité d'une erreur par le pilote lors de mauvaises conditions météorologiques qui se écrase l'avion, est de trente ans à environ 16%. Et la possibilité que le pilote fait une erreur fatale en cas de défaillance mécanique est les quarante dernières années, pratiquement inchangé. Ce qui signifie que près de la moitié de tous les accidents depuis 1950, le pilote a fait une erreur fatale provoquant l'avion se est écrasé. Cela montre que tout l'équipement moderne dans le cockpit, en tout cas, n'a pas contribué à réduire le risque d'erreur de pilotage fatale. Et ce est tout à fait remarquable.

Avions ne sont pas plus fiables en cinquante ans

Une autre caractéristique intéressante de ces chiffres est que dans ce siècle, 28% de tous les accidents mortels impliquant un échec de l'avion était la cause. Ce est un énorme 30% de plus que dans les années cinquante du siècle dernier. Est-ce à dire que lorsque les avions étaient mieux et plus fiable? Il ya soixante ans?

Les mesures de sécurité importantes introduites dans l'aviation depuis le 11 Septembre, semblent avoir un effet appréciable. Dans les années nonante, a été de 10% des collisions sabotage, la raison de l'accident. Autrement dit, dans cette publication, 11.9 décennie, seulement un pour cent.

Le seul taux qui se élève positivement dans le tableau ci-dessous est que le mauvais temps dans seulement 8% des accidents est la cause. Ce est pratiquement réduire de moitié le pourcentage des années quatre-vingt. Dans ce domaine, apparemment fait d'énormes progrès.

Cause d'accidents mortels dans 10% par an t / m 2008

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