Amsterdam à nommer 20 navires de guerre

FONTE ZOOM:
Le D819 HNLMS Amsterdam a été construite par le Dock néerlandais et Shipbuilding Company. Le 26 Mars 1953, la quille a été posée et a quitté le 25 Août 1956, le navire dans l'eau. Amsterdam a été commandé le 10 Avril 1958. Le navire était alors le navire XIXe dans une rangée de vingt nommé Amsterdam. Le sort de l'emblème du destroyer de la marine néerlandaise était: ?? Héroïque Déterminé Miséricordieux ??.

Hollande et de la Frise Classe

En 1948, la Marine a ordonné douze destroyers. Les quatre premiers ont été achevés entre 1954 et 1955 dans la classe Hollande. Les huit chasseurs restants ont été réalisés entre 1956 et 1958 en Frise classe. Les deux classes ont quelques différences importantes. Les modèles de la classe Hollande étaient légèrement plus petit avec moins de profondeur. Ils étaient équipés d'une installation de turbine à vapeur de 45 000 MOT tout Friesland Classe 60000 apk pourrait se développer. La vitesse maximale des chasseurs sous-marins Holland-classe était de 32 noeuds, que de la Frise Classe 36 noeuds. Les deux types ont été contrôlés par deux agitation. Les bateaux de la classe Friesland avaient une longueur de 116 mètres et une largeur de près de 12 mètres. La profondeur était un peu plus de 4 mètres. Sur armements étaient à bord: quatre canons, six fusils, lance-roquettes une lumière et deux dieptebomwerpers de missiles. L'équipage se composait d'un total de 280 personnes.

Appartenaient à la classe Holland:
  • P840 Hr. Mlle. Hollande
  • P841 Hr. Mlle. -Zélande
  • P842 Hr. Mlle. Friesland
  • P843 Hr. Mlle. Groningen

Friesland appartenait à la classe:
  • D802 HNLMS Friesland
  • D813 HNLMS Groningen
  • D814 HNLMS Limbourg
  • D815 HNLMS Overijssel
  • D816 HNLMS Drenthe
  • D817 HNLMS Utrecht
  • D818 HNLMS Rotterdam
  • D819 HNLMS Amsterdam

Tâches des destroyers

Les principales tâches des chasseurs sous-marins étaient: la protection de leurs propres unités et de la flotte marchande contre les sous-marins ennemis, de détecter et de détruire les sous-marins ennemis et la protection de ses propres unités de la flotte et les navires marchands contre la lumière au-dessus de l'eau. Il voulait non seulement à l'action défensive, mais les unités ennemies également cherché activement, qui pourrait alors être attaqués.

Vendu au Pérou

Après ses services étaient entre 1978 et 1982 huit des douze navires vendus au Pérou. En raison de graves dommages était les HMS Brabant septentrional prématurément retiré du service. Deux navires ont finalement été démoli Hr.Ms Zélande et HNLMS Frise et HNLMS Gelderland pourrait servir instruction pour l'enseignement technique frégate de la Royal Navy avec une couchette à Amsterdam. Il faudra attendre 1995 avant qu'un nouveau navire, le vingtième, nommé Amsterdam serait construit.

HNLMS Amsterdam-Nouvelle-Guinée

La première mission importante du HNLMS Amsterdam était de Nouvelle-Guinée hollandaise. Sous le commandement du commandant JGA Siliacus le navire a navigué 8 Octobre 1959, sous les sons joyeux de marins Chapelle Willemsoord, de Den Helder. La route traversait ports tels que Gibraltar Palerme Byrouth-Port-Saïd-Colombo Frementle Perth-Port Darwin. Le destroyer est arrivé le 29 Novembre à Biak. Un travail de triste fin en Décembre de 1959 était effectuée en récupérant un Martin Mariner Fak Fak est écrasé près. Une tâche honorable était navire d'hôtes en Janvier 1960 pour la frégate américaine Douglas A. Munrom qui a payé une courte visite à Hollandia dans cette période. Le 10 Avril 1961, le Amsterdam a entrepris en collaboration avec la frégate Piet Hein voyage de retour. Après un long voyage, après 20 mois, le 10 Juin, amarré dans la patrie. Les deux navires ne seraient pas revenir en Nouvelle-Guinée.

Illustre fin du HNLMS Amsterdam

Le navire a finalement été vendu en 1980, le Pérou a fait alors, mais un service de courte durée dans la Marine. Il fut bientôt démoli.

Le nom d'Amsterdam a été autour depuis 1620 en cours d'utilisation pour les navires en service de la marine néerlandaise. Au total, 20 navires transportant ce nom.

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