Appartement pâte de pneus

FONTE ZOOM:
Tout le monde a entendu son vélo avait un pneu à plat, cela arrive souvent à un moment inopportun. Le plus simple est pour la réparation du pneu à la moto, mais la boutique de vélo doit être ouverte et vous devez y aller encore là. Il faut aussi beaucoup d'argent aussi, avec une moyenne de 10 à 15 euros ou plus. Vous pouvez vous épargner en collant la bande, il ne est pas difficile, mais il ya quelques choses que vous devriez faire attention à obtenir un bon résultat final. Une pâte de crevaison ne est pas très difficile, mais il est important que vous avez les bons outils pour le faire. Pour commencer, vous avez besoin d'une pompe de pneu de bicyclette, également penser à ce genre de vanne a votre pneu. Il existe différents types de valves, valve vélo normale, Français valve et une valve Schrader. Il existe des adaptateurs qui correspondent à la pompe de pneu de bicyclette de sorte que vous pouvez toujours utiliser différentes vannes. Un kit de réparation de pneu, démonte-pneus, papier de verre, la colle et les autocollants sont suffisants ici pour se en tenir à 10 bandes. Un seau ou récipient rempli d'eau afin de détecter la fuite, peut-être aussi avec un peu de mousse. Un stylo ou un crayon pour marquer la fuite trouvé. Outil pour desserrer la roue. Le bâton de bande et le démontage et remontage de la roue prend gemideld 15 minutes de temps.

vélo

Assurez-vous que si vous souhaitez coller la bande que le vélo à une bonne hauteur debout ou suspendus. Ou tournez le vélo à l'envers sur le sol avec un tapis pour éviter d'endommager le guidon et la selle de sorte que vous pouvez facilement enlever la roue, utiliser les bons outils pour tourner les écrous de roue pour éviter d'endommager les écrous de roue. La roue avant est très simple, écrous et soulever la roue. La roue arrière peut être plus gênant surtout quand chaîne lourde est présente. Alors d'un côté de la roue arrière et retirer le tube intérieur tandis que la roue reste encore dans le vélo.

Démonter le tube

Si la roue est sur vous pouvez complètement dégonfler le pneu à travers la vis de soupape. Stockez la vanne soigneusement dévissé. Maintenant utiliser le pneu à perdre rendre le pneu sur un côté de la jante, ne oubliez pas de faire la première vanne et les pousser vers l'intérieur de sorte que vous pouvez retirer le tube dans son ensemble. Quand un vélo avec une chaîne fermée garder l'arrière de la moto et laisser le tube vient d'être décrit démontage du pneu.

détecter les fuites

Tournez la vanne dans le tube interne démonté et la pompe fermement, parfois, vous pouvez entendre un sifflement doux et il est possible que le trou de sorte que vous pouvez découvrir. Est-ce pas faire le cas que le tube interne gonflé par un bac ou un seau d'eau de sorte que vous pouvez voir sur les bulles avec une fuite. Si la fuite se trouve vous tirez le tube hors de l'eau, le sécher et marquer avec un trou de crayon ou un stylo trouvé.

Vérification de pneu et la jante

Vérifiez soigneusement le pneu avec vos mains sur l'extérieur et l'intérieur des pierres pointues, du verre ou des morceaux de métal. La jante doit être soigneusement vérifié qu'il n'y a pas de bords coupants, fin de rayons qui sont nettes et le fond de jante est également toujours présente et correctement assis dans le milieu, lorsque le rabat est remplacé porté.

Collage

Vous couper un patch pour la taille ou utiliser un patch ready-made, assurez-vous qu'il est assez grand pouces, un an et demi et de couper les coins ronds autour. Faire le trou pour rester dans les parages et propre, en font un papier de verre rugueux. Ponçage ou ATTENTION POUR prévenir d'autres dommages. Pomper un peu d'air dans le tube de sorte qu'il a seulement le modèle. Enduire le trou de pâte sur avec le patch de la solution aussi bonne frotter avec résolution. Laisser la solution sécher jusqu'à ce qu'il ressemble blanchâtre, le patch collant dans un premier temps au bon endroit et donc serré entre le pouce et l'index. Laissez sécher.

Montage intérieur / extérieur

Commencez par retirer la vanne à nouveau, arrêter le robinet dans le trou dans votre jante et mettre la vanne en, pomper doucement le tube de sorte qu'il ne est pas tordu. Placer le tube sous-gonflé dans le pneumatique et la jante. Assurez-vous que le tube ne est pas tordu. Tirez vos mains le pneu sur la jante, parfois le dernier morceau est un peu difficile, si nécessaire, utiliser des leviers de pneus. Si le tube fermement en place, le groupe est bon pompage dur.

ASTUCE; Assurez-vous que vous avez toujours un nouveau tube de rechange avec vous dans une crevaison vous pouvez le monter et le tube perforé maison en votre convenance. Ce tube patchée vous à nouveau avec un autre lecteur comme un tube de rechange intérieure prise.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité