Aquaplaning; Conduire sous la pluie

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Si vous avez eu à faire pendant que vous conduisez déjà aquaplaning et vous y êtes indemne venu hors de vous avez eu de la chance si vous avez fait les bonnes actions. Lorsque vous rencontrez pour la première fois, vous obtenez le choc de votre vie. Vous envoyez, mais rien ne se passe.

Quel est l'aquaplanage

L'aquaplanage peut se produire lorsque vous conduisez sous la pluie. Normalement contact du pneu avec la route et peut appliquer une pression et ainsi vous permettre d'orienter. Or, il peut dépendre d'un certain nombre de facteurs arriver que les bandes par la quantité d'eau ne sont plus en contact avec la route. Les pneus ne peuvent pas gérer l'approvisionnement en eau et le flotteur sur un film d'eau. Ensuite, il ya l'aquaplaning.

Quels sont les facteurs modifiables

  • Bande de roulement de pneu
  • La largeur des profils
  • Le genre de pneus
  • La vitesse de la voiture
  • La largeur des bandes
  • La pression des pneus

Explication facteurs modifiables

  • Profils plus larges et plus profondes de pneus les pneus capable de gérer plus d'eau.
  • Les pneus d'hiver sont souvent équipés avec des profils plus larges sont plus étroites.
  • Plus la vitesse de la voiture, plus l'eau est d'être, en quelque sorte weggegwerkt sous les pneus.
  • Un pneu plus large doit se écouler plus d'eau.
  • Une pression élevée génère beaucoup de pression sur un plus petit niveau, ce qui réduit le risque d'aquaplaning.

Pays-Bas, pays pluvieux

Aux Pays-Bas il pleut régulièrement. Si vous le faites, le choix pour vos pneus examine, ne pas acheter une bande large, avec des profils larges et profondes. Il ya des gens toute l'année sur la conduite en hiver. Un inconvénient de pneus d'hiver, ce est qu'ils se usent relativement vite en été que les pneus d'été. Une bonne relation et de temps pour ajuster votre vitesse de la météo vous donne les meilleures chances d'éviter le dérapage.

Que faites-vous si vous rencontrez toujours des aquaplaning

  • Dans tous les cas, ne vous freinez
  • Gaz lâche, lentement le frein moteur, mais pas sortir ?? z n embrayage
  • La roue, que vous garder la main sans changer la direction choisie. Si vous conduisez dans une courbe, puis continuez dans cette direction.

Finalement,

Tout comme vous tous si souvent ou kilomètres que vous avez à évaluer l'huile, vous devriez également vérifier régulièrement la mesure de la profondeur de vos pneus de roulement. Si vous encore à environ 2 mm profil, il est temps de remplacer les pneus.
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