Biocarburants: histoire et l'avenir

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Au cours des dernières décennies, la question des questions environnementales est de plus en plus au premier plan. Partout la durabilité des mots ?? ou respectueux de l'environnement ?? ?? jeté à la tête. L'un des sujets qui fait beaucoup de poussière est l'apparition des biocarburants comme alternative aux combustibles fossiles tels que l'essence et du carburant diesel. Il a été prouvé que l'essence et le carburant diesel sont nuisibles pour l'environnement. Les biocarburants peuvent ici offrir une meilleure solution.

combustibles fossiles

Il a été prouvé que l'essence et le carburant diesel sont nuisibles pour l'environnement. Tant pendant la production lors de la combustion beaucoup de gaz toxiques, et beaucoup de ces gaz contribuent au réchauffement global, mieux connu comme l'effet de serre. Un autre inconvénient de ces combustibles, ce est qu'ils ne sont pas durables, ils ne sont pas renouvelables. Nous ne savons pas quand les stocks seront obtenir sur, mais nous sommes sûrs qu'il va se passer par la suite. Avec l'introduction de toutes sortes de solutions de rechange est alors veut aussi créer une solution.

Biocarburant

Un biocarburant alternatif bien connu. Beaucoup de gens pensent que les biocarburants sont une invention de ces dernières années, mais ce ne est certainement pas le cas. Lorsque Rudolf Diesel a inventé le moteur diesel à la fin du 19ème siècle, il a été conçu pour fonctionner à l'huile d'arachide. Ce est un biocarburant, qui fait partie des huiles végétales pures. La première voiture Henry Ford ont été faites pour fonctionner à l'éthanol. Plus tard, ces carburants ont été remplacés par les combustibles fossiles. La raison est à la fois le prix et la disponibilité et aussi le contenu énergétique plus élevé.

Pendant ce temps, il ya beaucoup de recherches sur les biocarburants. L'accord de Kyoto, il ya toutes sortes de dispositions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Ce taux de réduction proposés varient de pays à pays. Le Protocole de Kyoto a été rédigé en 1997 dans la ville japonaise du même nom et ce est un accord sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre. L'objectif déclaré ici qui a résulté de la réduction des gaz à effet de serre par une moyenne de 5,2% en 2008-2012 par rapport à 1990. L'Union européenne a ratifié cette convention au début de 2002.

Classification

Le biocarburant utilisé actuellement, appelé biocarburants de première génération. Ce sont des biocarburants avec les cultures vivrières en carburant. Les biocarburants de seconde génération ne sont pas directement liés à l'alimentation. Ils sont fabriqués comprennent, par exemple, des copeaux de bois, de paille ou les parties non comestibles des cultures vivrières. Ils ne devraient pas en concurrence directe avec de la nourriture, comme la première génération de biocarburants doivent, mais ces combustibles sont actuellement encore économiquement irréalisable. Les biocarburants de troisième génération seront faites à partir d'algues. Cette offre de nombreuses possibilités selon de nombreux chercheurs, mais on a ici beaucoup plus de recherches à faire. Cette troisième génération de carburants, les premières années ne ont pas encore été commercialement

Possibilités futures

La forte demande par beaucoup de gens est de savoir si il est réellement dans l'avenir des biocarburants. Les opinions varient et les arguments souvent contradictoires. Il ya bien sûr de nombreux biocarburants et ceux-ci ont chacun leurs propres caractéristiques et le potentiel futur. Beaucoup donc aussi être considérés comme CO2 neutre, comme le CO2 émis lors de la combustion est évacué dans l'atmosphère, également déjà incorporé au cours de la croissance de la plante. Ce est correct, mais en général il faut aussi tenir compte de l'énergie nécessaire à la plantation, la récolte, la transformation et le transport de la biomasse. Ensuite, il devient vite évident que l'efficacité encore tomber peu. Pourtant, cette offre de nombreuses possibilités et encore moins d'émissions que les combustibles fossiles. Le fait est que les biocarburants seront une partie de la solution, mais ne pas être en mesure de résoudre l'ensemble du problème. Il est prévu que d'ici 2050 ?? s que 25% du carburant en Belgique viendra de biocarburants, mais cette prédiction nécessite beaucoup d'efforts de tout le monde.
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