BMW ?? Mise en place et la Première Guerre mondiale

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Aujourd'hui, vous ne pouvez plus conduire dans la rue où se tient pas BMW. Partout où vous les rencontrez. Mais sur l'énorme succès de la Bayerische Motoren Werke a été précédée beaucoup.

Histoire

Karl Friedrich Rapp fondé en 1913 une usine de moteurs d'avions, nommé Rapp Motoren Werke. Il a créé la société dans la ville allemande de Munich, à un jet de pierre de ce qui allait venir plus tard pour être connu comme la Bayerische Flugzeug Werke. Ainsi a commencé comme l'histoire de ce qui allait devenir l'une des marques de voitures les plus vendues.

Première Guerre mondiale

En 1916, Rapp a été chargé de construire des moteurs V12 à grande échelle pour l'Autriche-Hongrie, qui faisait alors un pays et tomberait plus tard dans l'Autriche, la Tchécoslovaquie et la Hongrie. Parce Rapp n'a pas eu suffisamment de capital pour répondre à cette énorme tâche, il fait appel à l'aide de Camillo Castiglioni et Max Friz. Ces deux sont allés en affaires avec lui, mais bientôt la société Rapp a rencontré des difficultés. L'expansion est allé trop vite et Rapp a quitté la société. Rapp Motoren Werke puis a été rapidement rebaptisée Bayerische Motoren Werke GmbH. La direction a été repris par Franz Josef Popp. Sous sa direction, le nom a été abrégé à BMW AG en 1918.
Après la Première Guerre mondiale, l'usine BMW a été fermé pendant un certain temps. Il n'y avait pas de bons moments, parce que, après la réouverture de la BMW a dû cesser la production de moteurs d'avion et de produire principalement des freins ferroviaires.

Majorité

BMW a rapidement été vendu à Knorr-Bremse, une société mondiale et grande qui fournit des pièces automobiles de classe mondiale ?? comme les freins et les panneaux de contrôle ?? et autres accessoires. Camillo Castiglioni ?? Rapp, qui avait auparavant été approché à investir et qui appartenait auparavant une participation majoritaire dans la BMW ?? acheté le nom de BMW dos. Il a vendu tout au long de la Bayerische Flugzeug Werke.

Eisenach A.G.

La nouvelle BMW a repris en 1928, l'usine de véhicules Eisenach AG environ. Eisenach était connu entre autres choses, la production de véhicules automobiles et se appelle désormais EMW. Pour cette BMW a inauguré le début d'une nouvelle période. BMW voiture a commencé à produire ?? s. Le premier a été publié en Mars 1929 et a été la BMW 3/15. Cette voiture a été fortement basée sur l'Austin Seven. Depuis 1933 BMW a commencé à développer ses propres ?? s de voiture, y compris les berlines six cylindres voiture de sport s ?? et. La 327 berline et 328 roadster étaient en avance sur leur temps. Ce est grâce à ces modèles que BMW a rapidement appelé constructeur de voitures de sport a obtenu ?? s.
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