CBR, le Bureau central de conduite requise

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Dans la société néerlandaise obtient presque tous les Néerlandais, tôt ou tard face à la CBR de passer un examen pour le permis de conduire. En outre, beaucoup de gens viennent aussi en contact professionnel avec CBR, car ici examens professionnels. La motorisation de la circulation se est imposé sur la nécessité de parvenir à une bonne législation. En 1905, par conséquent, la force motrice et rijwielwet. Cette loi stipule que le conducteur d'un véhicule à moteur doit avoir une licence. Aucun examen ont été prises, mais avaient permis de conduire tout simplement être demandé. Le 1 Septembre, 1927 à concentrer ANWB KNAC, KNMV et BBN une organisation à délivrer des permis: Bureau central Preuve émission de conduite.

L'organisation

Le ministre de l'Infrastructure et de l'Environnement CBR responsable des tâches suivantes: évaluer les compétences et l'aptitude médicale des conducteurs et les compétences des professionnels du transport et de la logistique. Le ministre de l'Infrastructure et de l'Environnement a la responsabilité globale pour la CBR et supervise également. Il / elle sera informé par le conseil d'administration et conseil de surveillance. Il nomme également les membres du Conseil de Surveillance et détermine le montant des taux.

En faisant la politique CBR elle se efforce d'offrir ses services à un prix socialement acceptable. La CBR est dans le cours du temps sans cesse renouvelée et ce est un processus continu, où de nouveaux éléments sont ajoutés de sorte que la CBR, l'organisme d'examen est à la mobilité et reste. Le CBR veut la politique de l'organisation se concentrera sur l'accessibilité, la transparence et l'innovation

La CBR est géré depuis le siège social à Rijswijk. L'organisation est divisée en quatre divisions: Theory, Practice, capacité et la CCV conduite.

Théorie

La Division de la théorie est chargé d'administrer les examens théoriques. Habituellement ce département est le premier contact des candidats avec le CBR. Par conséquent, beaucoup d'attention est accordée à l'orientation client dans cette division, à la fois en contact direct et un contact indirect par l'intermédiaire de l'Internet.

CBR vise à éliminer les examens théoriques pour réduire la fraude. Elle le fait en étendant le nombre de questions de l'examen, et les questions du nombre de séries. En outre, les systèmes de procéder à des examens théoriques modernisés pour se rendre à la demande des exigences de temps. Depuis 2010, le taux de réussite a diminué, peut-être liée à la réduction de la fraude.

Conduite

Lorsque CBR est la division conduite responsable pour tester les compétences des candidats. Examinateurs évaluent les présentes candidats dans des situations pratiques. Ces examens sont également améliorés en permanence. Dans le passé, il y avait peu ou pas de connaissances techniques requises, un candidat est toujours attendue aujourd'hui pour avoir une certaine compréhension de base de la technologie dans la voiture. L'utilisation de systèmes de navigation est maintenant une partie de l'examen.

L'anxiété de performance
Outre l'examen «normal», la division a un examen spécial pour les candidats avec anxiété. Les examinateurs sont spécialement formés pour aider les personnes atteintes d'anxiété plus détendu faire leurs examens. Ce type d'examen se compose depuis 2009.

Nader sur la conduite
Les nouvelles techniques d'enquête pour les candidats, dans les cinq ans, quatre fois ont chuté. Depuis 2009, le nombre d'examens chasser, parce que de nombreux candidats souffrant d'anxiété, prennent l'examen spécial.

L'aptitude à conduire

En plus de tester le lecteur, il est important que les usagers continuent de répondre aux exigences en matière de santé physique et mentale. L'aptitude à conduire le département est l'organe exécutif de surveiller les exigences de santé. Pour chaque examen participants doivent émettre sa propre déclaration. Cette déclaration contient des questions sur la santé et si une ou plusieurs questions avec "oui" sont une réponse, alors un examen par un médecin requis. Le conseiller médical de la CBR évaluera ensuite l'auto-déclaration et le rapport du médecin.

En outre, dans le cas où le permis a été délivré, un examen peut être exigé par le médecin-conseil. Cela se produit se il est l'un quelconque des points suivants:
  • le conducteur est de 75 ans passé
  • il ya un changement dans la santé
  • titulaire d'un permis C ou D à chaque renouvellement de licence
  • le conducteur lui-même a des doutes sur sa santé.

CCV

département de CCV dans le CBR fournit les examens pour le transport professionnel, dans le sens le plus large du mot. Les sujets étaient examens sont préoccupation intérieure, aviation, transport routier de marchandises. La licence pour les tracteurs et autres véhicules lents T-conduite sera couvert par CCV. Cette dernière licence est introduit en 2015.
En plus de la formation pour les artistes, il ya aussi des cours pour les cadres et cadres dans le monde du transport.

Créances

Suite à des rapports de la police de faire le test CBR de compétences et de l'aptitude à conduire des administrateurs. Ces enquêtes sont l'abus d'alcool, la confusion d'administration, l'agression, possession de drogue et la conduite sous l'influence de substances en panne sèche. Le CBR a alors la possibilité de prendre des mesures éducatives ou pour se adapter à un verrou de l'alcool. Un éthylotest est un dispositif d'immobilisation, qui devrait souffler le conducteur avant de la voiture peut être démarrée. Les frais sont supportés par le conducteur éthylomètre.
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