Comment coller un pneu de vélo / changement?

FONTE ZOOM:
Si vous avez un pneu à plat, vous pouvez coller vous-même. Une pâte de pneu de vélo ne est pas compliqué, il faut juste un peu de temps. Pour coller vous avez besoin quelques trucs que vous pouvez acheter dans un magasin de vélos un tube. Si vous avez l'étoffe est collé un ruban un morceau de gâteau. Changer un pneu ou vous pouvez remplacer vous-même. Pour ce faire, vous tournez le volant du châssis et retourné la cassette.

Stuff vous devez coller

Pour coller un pneu de vélo, vous avez besoin de quelques éléments de bien performer. Vous pouvez acheter la plupart des choses, par exemple le Halfords ou un magasin de vélos. Si vous acheter un kit de réparation de vélos et vous avez un vélo, vous devez en principe être capable de coller une bande. Juste tous les trucs dans une rangée que vous avez besoin:
  • trois leviers de pneus
  • un crayon
  • un tube de colle
  • un morceau de papier de verre fin
  • patchs
  • un morceau de carton
  • un seau d'eau
  • une pompe à bicyclette

Tournez la tête de vélo

Mettez le morceau de carton sur le sol pour mettre sur le guidon et la selle. Ceci empêche des dommages à la moto. Remarque projections au volant que la cloche et l'accélération. Assurez-vous que vous obtenez l'appel et l'accélération sont tournés afin que le poids de la moto ne est pas exprimée ici comme le vélo plus tard à la hausse. Pour vélo pour courir vous prenez le cadre du vélo et la roue avant. Soulevez le vélo et de mettre ?? m sur la tête sur le carton. Si vous l'avez fait à droite, la moto assez stable, sans pièces comme la cloche et la pièce d'engrenage est allé.

Obtenez le pneu

Afin d'être en mesure de réparer la fuite, il est nécessaire de retirer le pneu. Pour ce faire, vous devez d'abord dégonfler complètement le tube. Cela se fait en tournant la vanne tout le chemin là-bas, dont la bague qui appuie contre la jante. Puis insérez un démonte-pneu sous le pneu serré derrière un rayon. Le levier de pneus suivant, placer environ deux rayons en outre entre le pneu et le rayon. Avec le troisième levier de pneu peut maintenant soulever le reste du pneu. Si vous avez fait le pneu complètement étranger à un côté vous avez le tube intérieur.

Tirez sur le tube

Parce que le pneu d'un côté est lâche, vous pouvez retirer le tube. La vanne doit être tendu. Vous poussez délicatement la valve à travers la jante vers l'intérieur. Maintenant, vous pouvez tirer le tube entre le pneu et la jante lâche. Pour ce faire, avec soin pour éviter d'autres dommages au tube intérieur.

Détecter la fuite dans le pneu

Maintenant que vous avez retiré le tube comme vous mettez la valve de retour ensemble. Si vous avez fait que vous pouvez gonfler le tube à nouveau avec la pompe. Si il ya un grand trou dans le pneu est, vous pouvez entendre ce souvent égal. Si ce est un petit trou, puis il est difficile de les détecter. Vous pouvez ensuite utiliser un seau avec de l'eau en elle. Mettez toujours une partie du tube dans le seau et vérifier les bulles viennent. Si ce est le cas, alors vous devez attaquer le trou. Ou consultez la tube entier, peut-être il ya plus de trous. Si vous avez trouvé un trou, puis le mettre en évidence par là à la craie mis un cercle autour de lui.

Collez le lien

L'endroit où le trou devra poncer légèrement avec du papier de verre. Soufflez l'endroit aussi propre. Maintenant, vous pouvez opsmeren un peu de colle. Essuyez-le avec votre doigt pour une taille plus grande que le patch qui se passe. Laisser sécher la colle pendant quelques secondes avant le patch fait. Une fois que vous avez collé la pression des pneus que le patch pendant une minute fermement sur le tube entre le pouce et les doigts. Assurez-vous que le pneu est bon par pompage dans un peu d'air. Laissez-le fonctionner à nouveau.

Vérification du pneu

Avant de mettre votre must vérifier d'abord le pneu ainsi la bande. Il peut enfin un morceau de verre ou une punaise en elle. Vous pouvez le faire très lentement et prudemment avec deux ou trois doigts pour déplacer le long de l'intérieur du pneu et inspecter l'extérieur du pneu à nouveau.

Remontage de la bande

Tournez la vanne sur le tube. Encore une fois pousser le tube à travers la jante autour sur le site de la vanne. Placez le pneu sur la jante sous le pneu. Tournez la vanne tout le chemin vers le bas et pomper un peu d'air dans le pneu. Maintenant, vous pouvez facilement mettre le tube sous le pneu. Appuyez sur le bord de l'enveloppe de pneumatique à nouveau sur le rebord de jante. Le dernier bit est délicate. Vous pouvez utiliser tout un levier de pneus pour pousser le pneu sur la jante.

Gonfler le pneu à nouveau complètement et mettre la moto en position verticale. Tourner la cloche et le bon équipement de la météo et vous êtes prêt à coller la bande!

tube d'échange

Pour changer un pneu, vous devez tourner la roue du cadre, puis en utilisant les leviers de pneus pour libérer la cassette et de mettre un nouveau. Comment lire une doit libérer la bande, vous pouvez ci-dessus.
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