Compteur de vitesse dans une voiture - comment est-il exactement?

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Types de mesure de l'affichage de la vitesse dans la voiture et les écarts tolérés pour excès de vitesse sur la route.


Si rendez-vous appelez le temps pressant, il peut arriver que le transport routier, même le plus débonnaire, harmonieux et équilibré personne sent naître la colère lorsque le trafic à venir participants en dessous de la limite de vitesse de façon permanente. Toutefois, cela peut agir de bonne foi et aucune culpabilité être conscient, car il ne savait pas que son indicateur de vitesse lui montre fausses valeurs, alors il fait seulement 45 km par des conditions de vol d'une heure dans une localité et ainsi à l'ennui de, également avec fausse données fournies, d'autres usagers de la route contribuent.

Inexactitudes de mesure et comment ils apparaissent
Les écarts de l'indicateur de vitesse viennent principalement par des tolérances techniques et mécaniques de suite dans la construction de l'indicateur de vitesse. Les véhicules plus anciens pour déterminer la vitesse des rotations du moyeu de roue et transmettre les données au moyen d'une traduction mécanique du compteur de vitesse. Ces systèmes sont très imprécises du fait de leur frottement mécanique ainsi que les tolérances de construction. Sur les véhicules de type plus moderne de construction de la traduction est donc généralement par voie électronique et est pris directement à partir de la transmission. Cette méthode permet une mesure plus précise, dans lequel les écarts et les tolérances, cependant, ne peuvent pas être complètement évités. Sur les points de la décélération technique, il est la circonférence du pneu ajouter à son influence. Cela réduit l'usure de son diamètre de laminage et contribue à un changement de la précision du compteur de vitesse ainsi. Aussi, lors du changement de l'été à des pneus d'hiver différences dans la vitesse mesurée sont observés.

Tolérances admissibles de l'indicateur de vitesse
La directive 77/433 / CEE permet dépassant initialement seulement l'indicateur de vitesse par rapport à la vitesse sur route réelle. Ce est, on court toujours un peu plus lent que ce qui est affiché. Véhicules avec un construit avant 01.01.1991 sont autorisés dans les deux tiers supérieurs de l'indicateur de vitesse, mais à partir d'au moins 50 kilomètres par heure, varier jusqu'à sept pour cent de la vitesse réelle. Cela peut au moins 17,5 km par heure déviation se affiche à une vitesse de 250 kilomètres par heure. Les voitures construites après 01.01.1991, même écarts allant jusqu'à dix pour cent ainsi que quatre kilomètres par heure peut tolérer. Cela équivaut à 147 kilomètres par heure indiquées à 130 kilomètres par heure la vitesse réelle parcourue. À propos de ce cas, la police est, bien sûr, informé, de sorte que des excuses doivent être éliminées par un compteur de vitesse inexactes. En outre, la police assure aussi de trois pour cent de la tolérance déductibles de contourner les objections de l'incertitude de mesure.

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