Concept Cars - Citroën C-Airdream

FONTE ZOOM:
De Citroën C-AirDream is een 2 + 2 studie. Een coupé waarin eventueel ook twee achterpassagiers mee kunnen. Het uitgangspunt bij het ontwerpen van de C-AirDream was het neerzetten van een slanke, vloeiend SportCoupé gelijnde, mét Behoud van een krachtige uitstraling.

Rust in het interieur.

Binnenin speelt vooral en het licht gevoel van een ruimte rol. Zo zien nous een groot glasoppervlak en een rustig vormgegeven interieur. De twee Achterste stoelen kunnen worden neergeklapt om zo veel mogelijk bagage mee te kunnen nemen. Een noviteit die op de C-AirDream werd geïntroduceerd, zien wij inmiddels terug dans productiemodellen van de Fransen, anno 2009 onder andere dans de C4, C4 Picasso en C5: het stuurwiel rencontré gefixeerd Hart, waarop een aantal Knoppen voor diverses functies zijn gegroepeerd. Het tableau de bord van de Citroën C-AirDream est zo simpel en gebruiksvriendelijk mogelijk gehouden. De van bediening de functies van de geschiedt hoofdzakelijk automatique via een Muis.


Alternatieve besturing.

Het meest Révolutionnaire onderdeel van de Citroën est de besturing: remmen en sturen geschiedt niet middels traditionele pedalen, palettes de portes de maar het aan stuur. Porte druk uit te oefenen accelereert de l'automobile en porte gebeurt de remmen druk andere kant aan de van de palmes uit te oefenen. Citroën claimt dat deze besturing veiliger est omdat de bestuurder dans noodsituaties minder tijd om een ​​nodig heeft flipper op het stuur in te drukken dan om het gaz de rempedaal in te trappen. Omdat de volledig automatique elektronisch gestuurd est, Kondén de Ontwerpers de bespaarde ruimte gebruiken om de l'automobile zo efficaces mogelijk in te delen.


Gestroomlijnd

De Citroën C-AirDream est uitgerust met een 3.0 V6 rencontré 210 pk en een sequentiële automaat meurent bediend wordt rencontré Knoppen op het stuur. Natuurlijk est de voorzien automatique van Hydractive 3 hydropneumatische vering. Met een van waarde Cw 0,28 est de gestroomlijnd de zeer automobile, a rencontré als het dat resultaat verbruik relatief Gunstig moet zijn, ook al zijn geen hier officiële cijfers van bekend.

VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité