Conduite électrique Peugeot iOn

FONTE ZOOM:
La Peugeot iOn est un de ceux voiture électrique ?? s non seulement montré dans les salons automobiles et montre comme ?? concept, mais vous pouvez réellement voir dans la conduite quotidienne de la rue. Disponible à partir de début 2011 et maintenant, en particulier dans le trafic urbain déjà un visage familier. Conduite Cleaner, 0 grammes d'émissions et pas de bruit, qui est l'avenir. Entraînement électrique a 0 grammes d'émissions de CO2. Nettoyeur ne peut pas conduire. Et pas de son à entraînement électrique, de même aussi de cette manière contribue à un meilleur environnement. Pourquoi ne nous conduisons pas tout électrique?

Entraînement électrique

Jusqu'à 90% de tous les déplacements dans la circulation quotidienne moins de 60 km. La Peugeot iOn a une batterie complètement chargée a une portée de 150 km. Donc, ce est suffisant dans la plupart des cas pour une promenade en jour. Surtout dans le trafic urbain est suffisante pour 150 km plus que suffisant. Et si vous ne avez pas assez d'énergie, la Peugeot iOn peut être rechargée à partir d'une prise secteur standard. En six heures, il a été de nouveau complètement chargée. Si vous connectez le Peugeot iOn à une station de charge spéciale, le chargeur avec la batterie peut être rechargée à 80% en une demi-heure. Il existe déjà un important réseau de stations de recharge dans les rues et les routes néerlandaises, et que se intensifie.

La Peugeot iOn

La Peugeot iOn est une relative des triplets français-japonais: la Citroën C-ZERO, la Mitsubishi i-MiEV et donc la Peugeot iOn. Ces voitures partagent leur technologie et le développement. Les voitures ont une 64 ch / 180 Nm moteur électrique, couplé à une batterie lithium-ion ?? s. Cette batterie ?? s conservent leur pouvoir lorsqu'il ne est pas en cours d'utilisation. Donc, la gamme est 150 km. Notez que l'utilisation d'options dans la voiture, tels que l'air conditionné pour réduire significativement le kilométrage. Les ?? s de voiture ont propulsion arrière et atteignent une vitesse maximale de 130 kilomètres par heure. Lorsque vous utilisez la voiture pour les déplacements au sein de la circulation de la ville, ce est plus que suffisant. Vous pouvez obtenir le long de l'autoroute de conduire à une courte distance.

Intérieur

La Peugeot iOn est étonnamment spacieux à l'intérieur. En raison de la construction intelligente avec l'espace et la technologie pour aller, il a été en mesure de conserver beaucoup d'espace intérieur qui sera bénéfique pour le conducteur et les passagers. L'intérieur est propre, rangée, et certainement pas comparable à beaucoup une voiture de ville qui sont en vente à des prix très bas

Le comportement au volant

La voiture est étonnamment mature. La direction est directe, le silence de roulement est une expérience agréable, et le moteur électrique fait pour beaucoup de stands lors du démarrage. La Peugeot iOn a été testé dans le trafic parisien. Il a réussi à créer une belle voiture, avec une manipulation très bien.

Tout électrique?

Les véhicules électriques comme la base de texte précédent idéal et la question se pose donc: pourquoi ne nous conduisons tous encore dans une telle voiture ?? s? Comme la raison principale doit sûrement être appelé le prix. Aux Pays-Bas, le prix de départ juste au-dessus ?? 35.000, -. Dans les prix futurs certainement tomber, lorsque la technologie est développée et sera de plus en plus utilisé. Le prix élevé du consommateur ne sera pas franchir le seuil de l'heure actuelle. Affaires entraînement électrique ne embrasse: parfois de faire une déclaration, parfois pour des raisons pratiques et d'être prêt pour l'avenir. Ainsi, entre autres Greenwheels déjà plusieurs Peugeot iOn sur la route.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité