Conseils lors de l'achat d'un vélo de route

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Vous cherchez un vélo de route et ne savez pas où chercher, vous faire exactement? Cet article vous informe sur les choses importantes lors de l'achat! Le beau temps est de nouveau donc l'achat d'une approche reprend. Mais exactement où vous devez regarder lors de l'achat? Et où je achète mon vélo? Je achète une nouvelle ou d'occasion vélo de route? Choses que vous allez certainement penser lorsque vous allez à la recherche. Cet article vous donne des conseils pour se assurer que vous pouvez acheter le vélo de route parfaite.

Vélo de route

Vélo de route vient de toutes formes et tailles. Aérodynamique ou le confort, la fibre de carbone ou en aluminium, rouge ou blanc, petit ou grand. Essayez d'obtenir clair pour vous-même comment vous voulez utiliser le vélo. Par exemple, je vais dans les montagnes en vélo, ou dois-je préfère le plat Pays-Bas? Ce que je fais comme un double ou un pédalier triple? Il est également important de peser si vous voulez aller pour le confort ou l'aérodynamique, après tout, cela a beaucoup d'impact sur le confort de la moto. Outre qu'il est possible d'aller chercher déjà en avance sur le site Internet des différentes marques / vendeurs d'aujourd'hui, et ceux-ci sont un assez grand nombre! De cette façon, si vous pouvez vous faire une idée plus complète des exactement ce que vous cherchez.

Taille de vélos

Un des aspects les plus importants, sinon le plus important est la taille de la moto. Ce est évidemment mieux si le vélo a juste la bonne taille. Cette fois pour le transfert de votre pouvoir que pour la prévention des inconvénients physiques. La taille de trame est indiquée en centimètres et représente la distance entre le centre du support inférieur vers le centre du tube supérieur, aussi appelé coeur à centre. En outre, il est possible que la mesure est faite à partir du centre du support inférieur vers le haut de la tige de selle, également connu sous le centre ?? appelé dessus.

Pour vous assurer que le vélo doit être de la bonne taille, il est possible de mesurer à l'avance à certaines tailles vous-même. Cela peut aussi se faire sur un vélo, mais ce souhait pour de telles mesures ou des scans aussi parfois payer un certain montant. Souvent, il est libre quand vous acheter directement un vélo, mais il est évident que vous ne voulez premier à regarder autour pour savoir ce qui est vendu Zoal.

Pour calculer la taille d'image qui vous convient le mieux, il est conseillé de mesurer votre entrejambe. Vous faites cela en faisant les dimensions suivantes:
  • Distance entrejambe au sol avec les pieds nus.

Cela permet la formule suivante séparément: 0,65 x entrejambe = ?? cm. Le résultat de cette formule vous dit quelle taille cadre que vous devez créer un idéal assis sur le vélo. Cependant, il est également important que vous preniez en compte la longueur du tube supérieur du vélo. Pour savoir ce que vous aimez le plus, il est conseillé de prendre un essai routier.
Maintenant que la taille de la trame correcte est connue, la bicyclette peut être personnalisé. Après tout, il existe à côté du cadre d'éléments encore plus essentiels tels que le guidon, la tige, la longueur de la manivelle et le déplacement du siège par rapport au volant de direction. Hauteur de selle est de déterminer le meilleur sur la base d'une mesure à un magasin de vélos. Parce qu'elle prend en compte toutes les composantes importantes comme mentionné ci-dessus.

Matériau et la forme de la monture

Contemporain il ya plusieurs matériaux qui ont chacun leurs propres avantages et inconvénients. Par exemple, on a le choix en aluminium ou en carbone, ou en acier ou en titane. Les cadres en carbone sont aujourd'hui parmi les cadres les plus légères tandis que l'acier est encore le plus lourd. Cela se traduit par un confort et de maniabilité. Par exemple, un cadre carboxylique ou plus léger, mais il amortit les vibrations de la surface de la route, par exemple, moins d'un cadre en acier. Cependant, réduit une vibration de la fourche de carbone mieux que l'acier, en aluminium ou d'une fourchette de titane. Outre les choses mentionnées comme confort et maniabilité a carbone à l'aluminium un désavantage important, le prix. cadres en carbone sont relativement souvent beaucoup plus cher que l'aluminium, l'acier ou le titane.

En plus des matériaux différents, il existe également une différence dans la forme des trames d'aujourd'hui. Par exemple, il est classique de la trame avec les tubes horizontaux et il existe une trame de slooping, un châssis ayant un tube supérieur en pente. La différence est principalement visuelle et ne fournira pas directement pour les grandes différences dans les fonctionnalités. La seule vraie différence est manifeste qu'il y aura être nécessaire quand un cadre slooping moins entretoises afin d'augmenter le volant en cas de besoin.

Roues

Les roues sont comme le cadre des composantes très importantes d'un vélo de route. Après que les roues sont en contact direct avec la route et les amener également persistent plus de hits. Est une roue trop faible pour le cavalier que le vélo ne envoie pas bien, tamponnant la moto et les risques de dommages aux rayons de la roue ou encore plus grand. En outre, il est possible que sur les roues à faible coût et un coureur avec beaucoup de vigueur, les roues ne sont pas correctement transférer la force sur la surface de la route. Cela peut aller beaucoup plus la puissance est perdue parce que les roues se déplacent le long. Il est donc conseillé d'investir dans de bonnes roues. Ce est pour prévenir et le confort du vélo et améliore les performances autant que possible les dommages.

Gamme de prix

Lorsque vous démarrez le vélo que vous pouvez commencer avec un vélo moins cher. Vous pouvez penser à un niveau d'entrée ou éventuellement un vélo utilisé par l'exemple du marché. Après tout, vous en tant que cycliste commençant peut-être pas encore familier avec exactement comment un vélo de route manèges. Acheter un vélo à quelques milliers d'euros ?? s égales, alors il est un supplément difficile quand la moto ne est pas ce que vous cherchez.

Comme indiqué ci-dessus sont des vélos qui sont entièrement en carbone cher. Bicyclettes qui sont complètement en titane peuvent être très coûteux. Aluminium et l'acier sont des matériaux qui sont beaucoup moins cher et peut donc être un meilleur choix comme un début cycliste. Les prix exacts peuvent varier considérablement en fonction des matériaux choisis, l'assemblage final et d'autres pièces.

L'assemblage final

Il ya quelques joueurs majeurs dans la zone du marché de caractéristiques exceptionnelles. Les plus connues sont la marque japonaise Shimano et Campagnolo marque italienne. Outre ces deux est la SRAM producteur américain / allemand connu qui est très populaire et il ya plusieurs petits acteurs sur le marché. Il ya beaucoup de possibilités dans le domaine des pièces. Ces groupes bestaal une manivelle, une manivelle, chaîne, engrenages, pignons, moyeux, les freins et les leviers de frein et. Voici un aperçu des différents groupes en fonction du fabricant.

  • Shimano Dura Ace Di2 -> Dura Ace -> Ultegra Di2 -> Ultegra -> 105 -> Tiagra -> Sora
  • Campagnolo: Super Record -> Enregistrement -> Chrorus -> Athena -> Centaur -> Veloce
  • SRAM Red -> Force -> Rival -> Apex

La règle doit être que le plus cher les composants, le poids plus léger et plus la qualité du matériau utilisé. Par ailleurs le choix pour une grande variété de groupes, il est également possible de choisir au sein même des groupes en soi pour objet différent et autres spécifications.

Manivelle

Le choix des lames dépend de l'endroit où le vélo sera utilisé pour. Ainsi, il ya des options à choisir un compact, un double et un triple. Une compacte se compose d'une grande feuille pour un double et un triple de deux 3. exemple les montagnes, et vous commencez cycliste, il est conseillé d'y aller pour une chambre triple. Avez-vous eu un peu plus avancé que vous pouvez éventuellement opter pour un double. Si vous allez utiliser le vélo beaucoup aux Pays-Bas qu'une double peut aussi être plus que suffisant. En outre, la longueur de la manivelle également importante. Voici les estimations qui correspondent le mieux la bonne hauteur:
  • 170 mm manivelle est adapté pour les personnes de 1,65 m / m 1,84 m
  • 172,5 mm manivelle est adapté pour les personnes de 1,84 m / m 1,90 m
  • 175 mm manivelle est adapté pour les personnes de 1,90 m / m 1,96 m
  • 180 mm ou plus est adapté pour les personnes de plus de 1,96 m.

Selle

Le choix d'une selle est tout à fait personnelle. Après tout, vous pouvez posséder la meilleure sensation pour un siège est pour vous. Dans la recherche d'une selle, il est conseillé d'essayer différentes selles. Un bon magasin de vélos sera également pas hésité à donner un siège pour essayer un certain temps.

Pédales

Nouvelle course sont généralement livrés sans pédales. Ce est parce que les acheteurs ont souvent des besoins différents pour les pédales. Aujourd'hui, il existe plus d'un type dans lequel l'aide de pédales d'un système à encliquetage. Ce système vous permet de prendre votre chaussure dans la pédale afin que vous obteniez un éventuel transfert de puissance si parfait sur le vélo. En outre, il est possible de cette façon de pousser en outre la bien connue ?? ?? attirent également les pédales, après désigne tout simplement à elle. Le pied est de nouveau desserrer en tournant vers l'extérieur afin qu'ils glissent. Cependant, vous venez de jouer en conservant quand vous ÉCRÊTÉE chaussures sont à minimiser les blessures de cette manière. Le système le plus connu est le système de Shimano SPD.
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