Conseils pour fixer les freins à tambour qui grincent sur le vélo

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Beaucoup de freins à tambour commencent à grincer au fil des ans ou se fissurer en cours d'utilisation. Voici quelques conseils pour faire quelque chose à ce sujet.

Principe d'un tambour

Frein à tambour fonctionne de façon à pousser selon le principe d'un levier, ce qui assure que les deux mâchoires de frein contre le côté intérieur du moyeu. La friction qui se pose alors, les freins de roue.

Dans le passé, l'amiante a été utilisé dans les garnitures. Bien que ces freins étaient mieux, ce est l'environnement interdits. Avez-vous un vélo vraiment vieux, faites attention à lors de l'inhalation de la poussière qui est libérée dans le ponçage des garnitures.

Le tambour de frein est presque sans entretien, mais au fil des années la poussière encore, le sable peut ou graisser le revenu des roulements. Ceci peut être réduite de freinage, mais grincements ou grince parfois irritantes avoir comme résultat.

Une solution simple

Avez-vous une expérience clé, il ne est pas conseillé de faire ce travail vous-même. Vous serez principalement inclure des problèmes avec le montage de la roue arrière et le réglage des engrenages, qui sont à l'arrière.

Une possibilité consiste à activer ou le vélo à l'envers et verser une solution hautement concentrée de détergent et de l'eau entre le bord du tambour et le moyeu. Pendant ce temps, vous tournez le volant. La solution se rétracte les garnitures de frein et nous espérons résoudre certains graisse et la saleté. Freins encore quelques fois tout en tournant la roue et entre ce que la solution est coulée. La plupart des pistes le long, mais vous trouverez que, après un certain temps votre vélo ne inhibe pas. Maintenant, vous savez que ce est définitivement retiré.

Il est préférable d'aller un petit tour de vélo et les freins pendant ce temps régulièrement. Habituellement, un jour après que l'eau se évapore et votre vélo sera de meilleurs freins et une respiration sifflante moins qu'avant.

Ne pas le faire en même temps avec les deux freins, mais un par un. Si le frein est à nouveau traité, alors seulement attaquer l'autre frein.

Retirez la roue du vélo

Tout d'abord, la roue doit être retiré de la bicyclette pour se rendre au tambour de frein. Si vous ne avez pas beaucoup d'expérience touche, placer les pièces déposées dans l'ordre de démontage par un. Cela empêche de doute lors du remontage de la moto.

Maintenant retirer l'écrou de la plaque de frein et le dispositif de retenue avec des encoches. Cette retenue peut dès ramasser tout mou de la roue. Maintenant la plaque de frein peut être enlevé et regarda.

Sont les chaussures de frein très gras, comme beaucoup d'huile est révoqué, plaquettes de frein neuves devront être déployés. Prenez les vieilles chaussures de frein à la boutique de vélo pour la bonne taille et le type. Démontage ne est pas difficile, mais ne oubliez pas l'ordre et la localisation des parties déconnectées.
Sont les patins de frein sont secs, les patins de frein ponçage au papier de verre grossier. Alors bonne dépoussiérage avec une brosse dure. L'intérieur du tambour de frein avec un chiffon sec pour nettoyer correctement. Le tambour a également cessé de broyage ne est pas du papier de verre trop grossier. Faire réparer la poussière avec un chiffon propre.

Le problème à un frein fonctionne correctement, vous pouvez utiliser les mâchoires de frein sur le côté court avec une oblique de fichier grossière limant. Cela garantit qu'il ya moins de garniture de frein pressée contre le tambour et l'action de freinage est réduite.

Maintenant, montez la plaque de frein et serrer la rondelle de blocage avec des encoches et l'écrou de blocage. Vérifiez se il ya du jeu dans la roue. Si oui, desserrer l'écrou de blocage et la rondelle de blocage un peu plus serré jusqu'à ce que le mouvement de balancement est parti. Maintenant, la retenue juste une petite mm. desserrer sorte que la roue ne tourne pas trop lourd. Répétez jusqu'à ce que il n'y a pas de jeu dans la roue se assied et se déroule bien. L'étanchéité doit resserrer et encore tester si tout se déroule bien.
La roue peut être monté à nouveau dans le vélo.

Aucune garantie

Vous garantir ne sera même pas se rendre à la boutique de vélo qui grincent ou grincement reste complètement. Souvent, ces sons de toute façon après une période de temps et il y aura peu autre que de monter se asseoir sur de nouveaux segments de frein.
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