Conseils pour une conduite économique

FONTE ZOOM:
Ci-dessous, je donne des conseils de conduite pour les responsables de l'environnement et efficace. Pas tout le monde fait la plupart des occasions de réduire les coûts d'entretien et de carburant. Il ya quelques mesures simples qui permettent de réduire ces coûts. Ci-dessous sont donnés quelques conseils.

Conduire Astuce 1: Tire

Une grande partie de l'énergie pour l'entraînement d'un véhicule passe à la résistance au roulement. Par exemple, si une pression est 25% trop faible, ce qui augmente la résistance au roulement de 10%, de sorte que la consommation de carburant augmente de 2%. Les bandes avec faible pression d'air peuvent augmenter la consommation de carburant et de raccourcir la durée de vie d'un pneu. Des surcoûts. Il est donc important que vous avez certainement une fois dans le mois vérifié la pression des pneus. Il est important que ce qui se passe lorsque les pneus sont froids.

Astuce Conduite 2: l'avenir

Il est important que vous regardez de l'avant et anticipeerd. Dans une puissance de moteur à vitesse non constante est en fait assez élevé. Ce est souvent le cas lorsque vous devez freiner brusquement ou accélérer. Par conséquent, l'estimation préalable ce que va faire l'autre trafic, ce qui peut avoir une influence sur l'uniformité de la vitesse de votre voiture. Cela permet d'économiser sur les coûts de maintenance.

Conduire Astuce 3: Arrêtez le moteur

La consommation de carburant d'un moteur peut être dépendant du type de moteur à 0,5 litres par heure, quand il est au ralenti. Donc, si vous toujours votre marketing de moteur peut rapidement conduire à des économies. Faire pour le stand pour un pont ou dans un trafic stationnaire. Voici la règle de base qui habitent sur plus de 1 minute pour déposer votre moteur est significative. Bien sûr, vous devez garder un oeil sur la route ou le dépôt permet le moteur.

Conduire Astuce n ° 4: Déployer

Souvent, l'essence et les véhicules diesel avec un moteur à injection à partir d'environ construit en 1990, équipé d'une fonction électronique qui interrompt l'alimentation en carburant vers le moteur en cas de freinage du moteur. Ce est possible parce que le moteur est alors entraîné par les roues, et lui-même ne est pas nécessaire pour le faire fonctionner, à laquelle l'arrêt ou en rotation est le cas. Vous pouvez jouer ainsi bénéficier en ayant libération de gaz en temps opportun. Par exemple, si vous vous approchez d'un feu de circulation ou d'arrêter pour un passage pour piétons. Un autre avantage est que cela réduit l'usure des freins, ce qui prolonge la durée de vie et donc de réduire les coûts de maintenance.

Astuce entraînement 5: Switch

La capacité que fait un moteur de voiture est perdu pour les pertes de frottement interne. Ces pertes sont égales à la vitesse. Donc, si vous êtes au volant à basse vitesse, ces pertes minimisées. Ceci est avantageux pour la consommation de carburant. Ce est le moyen le plus efficace lors de l'accélération entre 2000 et 25 000 tours par minute pour passer les rapports supérieurs et d'appliquer sur une quantité relativement importante de gaz.

Si vous conduisez avec une transmission automatique, il est recommandé d'éviter le «mode sport» et l'utilisation du «kick down». Lorsque vous atteignez la vitesse désirée l'accélérateur juste un peu de presse sélectionne la boîte de vitesses avant le réducteur. Ce type d'interrupteur est d'ailleurs pas mauvais pour le moteur.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité