Cyclomoteur Oldtimer: rouille dans la réparation du réservoir

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Beaucoup de conducteurs de cyclomoteurs souffrent oldtimer de la corrosion dans le réservoir. Vous ne avez pas besoin de chercher immédiatement pour un autre réservoir. Les solutions les plus connus, je ai mis sur pied une liste pour vous.

Rust dans le réservoir

La rouille se produit dans le réservoir lorsque le fer dans le réservoir vient en contact avec l'oxygène de l'air. Cela se produit souvent dans des cyclomoteurs car ils habitent, le réservoir est presque vide. Le fer blanc dans les formes de réservoir, avec de l'oxygène, une couche mince de rouille et peuvent former une couche d'épaisseur au cours des années. Si le réservoir a été rempli avec de l'essence, vous êtes chanceux et avoir la chance pas d'oxygène pour former la rouille.

Depuis que vous êtes arrivé à cet article, vous aurez probablement ce problème ou de votre cyclomoteur. Ci-dessous vous trouverez des informations sur tous les moyens et les moyens, je peux trouver pour vous. Qu'ils tout le travail est tout aussi bien ne pas certaine. Il vous obtiendrez également aucune garantie. Mais ne rien faire résout le problème certainement pas et il va se aggraver plutôt que ce sera mieux.

Dans toutes les méthodes, il est nécessaire de démonter le réservoir et à retirer le gaz. Il est recommandé de démonter le robinet de carburant et collez le trou avec du ruban adhésif et imperméable.

Gravier, de cailloux ou de sable dans le réservoir

Avez-vous beaucoup de rouille dans le réservoir, vous pouvez arrêter de cailloux dans le réservoir, avec ou sans un peu d'essence. Ne pas utiliser gros gravier, forte ou de gravier, car cela peut causer des bosses dans le réservoir à nouveau. Et maintenant secouant le réservoir jusqu'à ce que vous avez l'impression que la plupart de la rouille a disparu.

Après le traitement à chaque fois, rincer le réservoir avec de l'eau, avec ou sans un peu de détergent bien dégraisser. Certaines personnes ne jurent que par enfin agiter à nouveau avec plus fine gravier d'aquarium. Après le traitement d'un certain nombre de fois rincer avec de l'essence.

Enlever la rouille par le dynamitage

Le dynamitage peut être fait en faisant usage de l'eau ou de sable.

Avez-vous un nettoyeur haute pression, puis essayé de perdre, flocons grossiers de la rouille de pulvériser l'intérieur du réservoir. La chance qui ne sort jamais toute la rouille est grande. Vous aurez encore à traiter avec d'autres ressources pour le couloir ci-dessous.

Vous avez la possibilité d'utiliser un grenaillage, alors vous avez une bonne chance que la plupart de la rouille se éteint. Tout cela dépend du type de pistolet à rayons où vous pouvez travailler avec. Tous rouille pas totalement y aller, mais vous pouvez encore prendre les autres moyens à la main.

Cependant, le réservoir de nettoyage très bien, que le grain fin peut causer des dommages importants à votre piston et de cylindre se il ya des restes restants dans votre réservoir. Mais la plupart d'entre elles est bien sûr filtrée sur le chemin de votre cylindre à travers l'benzinekraan- du carburateur et filtres.

la rouille en utilisant du vinaigre

Cette méthode prend du temps, mais certaines personnes ne jurent que par elle.

Le ratio pour un réservoir de 6 litres est de 4,5 litres de vinaigre et 1,5 litres d'eau.
Réservoir en tout cas à la capacité de remplissage et se assurer que le robinet de carburant est fermée, ou l'ouverture du robinet de carburant est fermé. Vinaigre naturel par litre en vente à un certain nombre de supermarchés et ne coûte presque rien .. L'idée est de laisser le réservoir comme une seconde toto quatre semaines se tiennent. Puis vider le réservoir et bien rincer. Dans le dernier rinçage avec de l'eau chaude pour sécher plus rapidement et le réservoir sur le voyage ou peut-être mettre au soleil.

Alternatives à la solution ci-dessus peuvent être:
  • antirouille des "HG" dans le supermarché pour acheter un 8, - Euro. Plusieurs reprises rincer avec une solution d'eau savonneuse, suivi par plusieurs rinçages avec de l'essence.
  • 350 grammes d'acide citrique se dissolvent par 12 litres d'eau et laisser reposer pendant une journée. Citrique vient vous chercher à la pharmacie, regardez d'abord dans la relation combien vous avez besoin. Évidemment rincer à nouveau comme discuté ci-dessus

produits Cure de réservoir

Avec des produits de Cure de réservoir, il est possible de réparer votre réservoir d'une manière professionnelle et de l'essence et de l'huile résistante.

L'appel se compose de trois produits, qui se appliquaient après l'autre, donner un excellent résultat. Cependant, ce est une méthode cher, donc ce est le compromis que vous avez à faire vous-même.
Il se agit d'un réservoir de rouille, un nettoyeur de réservoir et un revêtement de réservoir pour la vente. Le meilleur résultat si vous utilisez tous les trois produits, mais seulement d'auto-nettoyage et le revêtement aidera également. Prix ​​pour la rouille propre et ils sont 10, - par pièce et les coûts de revêtement 25, - par 450 grammes.

Pour un bon fonctionnement, se il vous plaît lire attentivement les instructions et d'appliquer autant que possible. Les produits sont livrés avec un instructions en anglais claires.

Pensez à l'environnement!

Se il vous plaît noter que votre réservoir rouillé ne doit pas conduire à une catastrophe petite environnement, par les moyens utilisés. La plupart de ces ressources ne peuvent pas être emportés par votre déchets et doivent être éliminés au centre de recyclage.

Dans cet article, je ai essayé un certain nombre de remèdes connus de faire une liste et il ya encore plus fermement. Si vous voulez partager avec les lecteurs, se il vous plaît inclure l'article déclarer votre solution à ce problème. Qui sait si nous découvrons plus grandes solutions, dont personne n'a entendu parler.
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