De fichiers opgelost Met de tunnelbus de l'entraîneur 3D-Express

FONTE ZOOM:
Chine heeft Beslist bus de type een nieuw te bouwen om de verkeersproblemen op te lossen. Het gaat om nog wel een test de maar zijn de Aziaten erg optimistisch plus het projet. Le bus de De zal twee rijvakken beslaan en zullen er onderdoor kunnen la rijden de l'automobile. Wanneer de testen Slagen kan de Coach 3D-Express de fichiers drastisch verminderen.

Het voertuig

Het notion est erg Innovatief en toch zo simpel. Een bus van race de 6 mètres en 4,5 mètres Hoog zal tot 1,400 passagiers vervoeren. Hierbij zal niet deze bus tussen het gewone verkeer rijden maar het als Ware erover. Kunnen dan gewoon hun rit verder la zetten de Auto en onder de bus doorrijden, du fichier indien er est kan deze 3D-Express Coach gewoon plus de verkeersopstopping rijden. De bus dient fichiers ook echt om te omzeilen veulent op wegen waar roseaux vlot verkeer est zal hij geen oplossing bieden, de tunnelbus kan namelijk slechts een van Topsnelheid 60 km par uur aan.

De tunnel

De tunnel onder het voertuig zal 2 mètres Hoog worden, nette Hoog genoeg voor de meeste terreinwagens dus. Op de rijstroken waar de bus passeert zullen balken plus de weg de hoogte van de voertuigen limiteren. Ook op de en rond de tunnelbus zullen verwittigen wanneer een te Hoog voertuig onder de bus wil Rijden. Wanneer de 3D Express Coach van rijstrook wil een veranderen de afslag dient te nemen zal het doorgaand verkeer ook een gestopt worden porte Rood licht. Verkeer dat de bus rencontré meerijdt zal zijn weg gewoon mogen vervolgen. Ook zullen er grote knipperlichten geïnstalleerd worden à moins de tunnel dans om aan te geven naar waar de bus zal draaien.

Het rijvak

De 3D-Express Coach zal niet om het zomaar même welke itinéraire kunnen volgen. De bus zal enkel vooraf routes ingestelde kunnen volgen. Deze routes kunnen bepaald worden porte een spoor dat zich in het wegdek bevindt, net als een bij klassieke stadstram dus. Een andere mogelijkheid zijn volle lijnen in een bepaalde kleur mourir de tunnelbus dan porte middel van volgt Sensoren.

station de Het en stroomvoorziening

Het Station zal zich op steeds 2 mètres hoogte bevinden een monorail station als net, aangezien de passagiersruimte zich op die hoogte Boven de tunnel bevindt. Bij elke station de een aankomst aan zal de batterij van de tunnelbus voldoende geladen worden zodat station de volgende hij het haalt net. Ieder gare zal voorzien worden van zonnepanelen, doch zal er ook externe elektriciteit moeten aangevoerd worden.

Het projet chinois

Vanaf juli 2011 zal de overheid chinois à Pékin het allereerste traject testen. De tunnelbus zal bij dit traject een afstand 6 km moeten la afleggen de van in het-district Mentougou van Pékin. Het totale kostenplaatje voor deze proefopstelling wordt op geraamd ruim 60 miljoen Euro. Parmi de 3D-Express anciens ooit de ook geëxploiteerd zal worden zal afhangen test de deze van.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité