De nouvelles règles de véhicule à moteur

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Au cours des deux dernières années beaucoup de discussions sur les changements à venir d'ici le 1er Janvier 2012 Sur les exonération de l'ACT classiques. Jusqu'au 31 Décembre 2011, tous les 25 ans ou plus ?? s voiture sont libres d'impôt. Il ya un amendement qu'au 1er Janvier 2012 seront certainement changer le régime. Qu'est-ce que cela signifie?

Quand une vieille voiture un classique?

Dans le cadre du régime de véhicule à moteur la taxe parle maintenant d'?? s de passagers âgés de plus de 25 ans et ne utilisent pas le terme classique, voitures classiques ou vintage. Maintenant, pas toutes les voitures de 25 ans ou plus d'un oldtimer comme celui-ci peut voir par lui-même, pour chaque ancienne voiture aléatoire avec une première date d'admission à 1 Janvier 1987 constituent appartient toujours au groupe de la taxe de circulation automobile exemptés ?? s. Quand il est supposé que certaines associations oldtimer comme un égard oldtimer, on peut conclure qu'il ya habituellement un âge minimum, mais il peut également être soumis à des exigences en termes de marque et type de voiture, l'utilisation de la voiture et l'état dans lequel une voiture est.

Le système actuel de la conduite libre d'impôt

Beaucoup parlent de l'impôt à cheval ou non-paiement de la taxe de circulation, au lieu du terme ?? exemption officielle de la taxe routière ??. Pour une voiture avec une première date d'admission au 31 Décembre 1986, et inclus dans votre nom, vous devez payer aucun impôt. Cette exemption normalement vous ne avez pas de demander aux autorités fiscales, parce que ce processus se produit automatiquement lorsque votre voiture atteint l'âge de 25 ans.

Gel de l'ancienne ère d'exemption de régime à partir de 2012

Le 31 Décembre 2011 avec la première date d'admission d'une voiture ?? s qui est il ya 25 ans pour la dernière taxe conformément à l'ancien système actuel. Après cette date, ce schéma sera gelé. S ?? 25 années ou plus à la date du 31 Décembre 2011, la voiture restera donc à utiliser l'avantage de l'ancien régime et sont donc ultérieurement exempté entièrement d'impôt. Il est alors, en fait, un nouveau règlement stipulant que la voiture ?? s sont exemptés de la taxe de circulation à partir de 30 ans. Car ?? s avec une première date d'admission à partir du 1er Janvier 1987 constituent l'objet d'un arrangement transitoire.

La nouvelle exemption de MRB de régime pour les classiques

1 janvier est un nouveau régime dans lequel certains faits sont importants. La première est que une voiture sous l'exemption de MRB tombe partir du moment où il est de 30 ans. En outre, aucune exemption plus complète dans tous les cas, parce que le taux de base et la surtaxe provinciale ne doivent pas être payés. Le supplément de carburant pour le diesel et le GPL doit être payée lorsque la date d'admission d'une voiture ?? il ya 30 ans ou plus sont sous le nouveau régime. Pour la voiture ?? s couvert par les règles applicables à 2011, il était également nécessaire de payer un supplément pour le carburant à l'avenir.

Qu'advient-il de la voiture ?? s dans les prochaines années est de 25 ans ou plus

Pour la voiture ?? s les années à être 25 ans ou plus, il y aura une phase de transition comme suit:
  • Date de première admission en 1987 signifie MRB exemption de 1 Janvier 2013.
  • Date de première admission en 1988 signifie MRB exemption de 1 Janvier 2015.
  • Date de première admission en 1989 signifie exemption MRB du 1er Janvier, 2017.
  • Date de première admission en 1990 signifie exemption MRB du 1er Janvier, 2019.
  • Date de première admission en 1991 et signifie autre exemption MRB du 1er Janvier 2021 et au-delà.

Après cet arrangement transitoire prend fin parce que la nouvelle limite de 30 années que seront traitées en tant que telles. Sinon, les classiques qui comprend le supplément carburant est inclus dans la nouvelle exemption en vertu des dispositions transitoires. Cela signifie que pour une voiture construite en 1987 à partir du 1er Janvier 2012 est de ne pas la taxe routière et de la surtaxe de base à payer plus, mais tout supplément de carburant pour le diesel et le GPL le cas échéant
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