Doeksen

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Doeksen est une société qui, entre autres choses fournit des services de ferry entre Harlingen, Terschelling et Vlieland. Celui qui veut arriver à ces îles et de se rendre à la compagnie maritime. Par conséquent, il est bon de savoir au moins quelque chose sur la société, sa flotte et de la concurrence.

Histoire

Doeksen a été fondée en 1908 par Gerrit Doeksen et fils de récupération, et un service de remorquage. En 1923, les parts de Terschelling Steamboat Company NV ont été acquises. Depuis cette année Doeksen transporte des passagers entre le continent et les îles de Terschelling et Vlieland.

Situation actuelle

Merci à l'augmentation du tourisme dans les années de Terschelling et Vlieland, l'entreprise est devenue une entreprise professionnelle avec un quasi-monopole sur les services de ferry entre les îles et le continent. Depuis 2008, la société a 100 ans, et peut se appeler royale.

Flotte

La flotte actuelle se compose de Doeksen Midsland Friesland Koegelwieck, Vlieland, Le Tigre et le nord des Pays-Bas.
  • Le Midsland: Année: 1974. Mise en service: 1993. Max. Passager: 1200 Max. passagers ?? s: 55. Vitesse moyenne: 25 km / h. Navire de réserve.
  • Friesland: Année: 1988. Mise en service: 1989. Max. Passager: 1350 Max. ?? s ?? s 120 passagers passager. Vitesse moyenne: 25 km / h. Ferry Harlingen ?? Terschelling et vice versa.
  • Le Koegelwieck: Année: 1992. Mise en service: 1992. Max. Places assises: 312. Vitesse moyenne: 58 kmh. Navire de réserve.
  • Le Vlieland: Année: 2004. Mise en service: 2005. Max. Passager: 1200 Max. passagers ?? s: 57.
  • Tiger: Année: 2002. Mise en service: 2008. Max. Places assises: 415. Quick Service Harlingen ?? Terschelling, Terschelling ?? Vlieland, Harlingen ?? Vlieland et vice versa.
  • Le Nord Pays-Bas: Année: 2002. Mise en service: 2002. Max. Passagers: 12. Max. poids de la charge: 250 tonnes. Camionnage.

Remplacement Midsland
Le Midsland sera bientôt remplacé par un nouveau navire, qui à son tour va remplacer la Frise. De Friesland sera dès ce moment être utilisé comme un navire de secours.

Compétition

La société Wadden Transport Shipping Company concurrence sur le trafic de fret entre les îles. Doeksen a également la concurrence dans le transport de passagers. Depuis 2008, la société Shipping Company Private Ferry Terschelling actif dans le transport de personnes vers et depuis Terschelling. Ceci est rendu possible par la concurrence des services publics contrat permet au passager. L'ODC en 2007 a été signé par la municipalité de Terschelling.

Bientôt semble une fin pour arriver ici. Une nouvelle concession se assurera que Doeksen pendant 15 ans obtient les droits exclusifs pour le passager vers et depuis les îles.
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