Examen de conduite - Conseils pour votre épreuve pratique au CBR!

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Erreurs dans l'épreuve de conduite pour votre permis de conduire - comment vous le faites à droite! Si tout va bien vous passez votre examen pratique pour le permis de conduire B lorsque vous êtes prêt. Votre maîtrise du véhicule est bon, les actes accomplis lesauto menée largement automatisé, vous êtes familier avec les conditions de circulation en constante évolution, vos habitudes d'écoute sont exactes et concentré, vous avez une connaissance suffisante des règles de circulation, applique le nouveau disque, et de montrer assez de compréhension concernant le danger et avoir un aperçu de la circulation. Par les circonstances que vous ne avez pas toujours à la main, cependant, ce ne est pas garanti pour passer votre permis de conduire. Les conseils suivants vous donner un aperçu de beaucoup d'erreurs, mais plus important encore .... ce qu'il faut chercher à éviter ces erreurs afin que vous augmentez les chances de passer votre permis de conduire et d'obtenir votre licence.

Test de conduite pour la licence B

Comme nous l'avons mentionné ci-dessus est une bonne préparation est importante. Influence sur votre comportement, vous ont de l'influence sur le comportement d'une autre personne. Anticiper assez et montrer un participant de mouvement actif et décisif lors de l'examen. Réalisez que vous êtes dans une situation de la circulation, par exemple, quatre autres pilotes ne ont que 20% pour cent de contrôle de la situation; partager votre propre!
Autrement dit, une bonne voiture "seulement" de la collection des erreurs des autres et / ou une attitude sociale à d'autres usagers de la route augmentent.

Driving Test - Conseils, où vous avez le contrôle sur vous

  • question avant de vos pièces de conduite instructeur où vous êtes le plus incertain, répétez
  • avoir la foi en vous-même. Se il se est bien passé pendant les dernières leçons avant votre examen, il n'y a aucune raison de douter de vous
  • prenez votre temps et assurez-vous d'être bien reposé avant votre test de conduite fera
  • essayer de manger suffisamment pour que votre taux de sucre dans le sang est en ordre. Ce sera vous tenir en forme et plus nette
  • ne pas prendre de tranquillisants si vous n'êtes pas familier avec cela. Vous ne savez jamais comment vous réagissez à cela. Essayer cela signifie si nécessaire quelques jours à l'avance
  • choisir des vêtements que vous pouvez déplacer facilement en vous-même, de sorte que vous n'êtes pas interrompu pendant les opérations qui sont nécessaires pour la conduite dans la voiture avec vous
  • tirez des chaussures confortables, de sorte que vous avez suffisamment de "feeling" avec les pédales dans la voiture
  • ne tirez pas dans des situations de stress ne expirent pas à 100%. Ce est l'image globale que vous pouvez vous donner. Une seule erreur ne signifie pas que vous déposez

Test de conduite - la façon dont vous le faites à droite!

Regarde habitudes

  • Avec les habitudes d'écoute appropriées semblent réglés dans les rétroviseurs de voitures, concentrer le regard suffisamment à l'avance, mais se penche également en largeur. Grâce à un habitudes d'écoute active et fonctionnels exercer une surveillance suffisante et obtenir une image globale de la circulation autour de vous. Vous êtes -si vous la bonne information filtert- en mesure de répondre adéquatement aux situations qui se présentent, ou pour faire une prédiction de ce qui pourrait arriver.
  • Prenez sur le chemin de votre conduite temps de test tranquillement dans les miroirs et «autour» à l'apparence de la voiture et répéter le comportement du téléspectateur aussi souvent que nécessaire dans la commune, l'évolution des situations de circulation. Exagérer le comportement de visualisation ne est pas. L'examinateur a assez rapidement dans les trous ou vous percevez réellement.
  • Ne oubliez pas que vous avez toujours regardé dans les miroirs et "autour de" la voiture avant de vous augmentez la vitesse ou moins, ou avant un changement de direction / prix efforts.

Erreurs fréquentes lorsque vous regardez

  • Sembler exagérées ou non concentré
  • Habitudes insuffisant visualisé ou négligemment
  • Regardez précipitée, de sorte que vous ne percevez pas
  • Regarder brève pour la voiture, qui a réagi trop tard à des situations de circulation

Placez sur la route

Placer sur la route est droite ou "administration sont tenus de conserver autant que possible le droit". "Autant que possible" indique déjà que la voie de droite pour les conducteurs devrait logiquement être donnée la situation du trafic. Les circonstances peuvent vous conduire à faire un choix / besoin de faire.
  • Maintenez une distance sécuritaire lorsque vous passez un objet ou passes. Gardez à la règle d'un minimum d'une largeur de porte jusqu'à 1,5 m, en particulier au passage des cyclistes, les cyclomotoristes et les véhicules pour les personnes handicapées. Si vous venez en passant de l'autre côté de la route, ce ne est pas mauvais, aussi longtemps que vous circulation en sens inverse, mais ne met pas en danger et / ou le premier à lâcher prise.
  • Trier, le cas échéant, de façon claire et en temps utile, d'avoir bien soin. Surtout à côté de la voiture dans la direction que vous allez pour le tri.
  • Prenez penche, d'où vous venez dans votre propre voie. Considérez les gros véhicules. Donnez-leur amplement l'occasion de prendre le virage.
  • Ajustez votre position sur la route aux circonstances. Continuer à réduire ou mauvaises routes lentement, surtout dans la circulation venant en sens inverse. Arrêtez la voiture si nécessaire lorsque la route était trop étroite.

Erreurs courantes en place sur la route

  • Distance latérale insuffisante garder passant / dépassements voitures garées, les obstacles, les cyclistes, etc.
  • Trop tard, ou insuffisamment pour trier
  • Entrée ou sortie incorrecte; coins trop grandes ou trop serrés
  • Insuffisant tout de suite, de sorte que le risque de circulation en sens inverse peut se produire

Conduire la bonne vitesse

Le point de départ est la vitesse maximale selon les règles de circulation et les panneaux de signalisation se appliquent aux différentes façons et dans différents domaines.
  • Conduisez en douceur avec le reste du trafic, et d'ajuster votre vitesse en temps aux circonstances. Parfois à conduire en toute sécurité et nécessaire une vitesse légèrement supérieure à celle qui est permis, mais ne pas le faire pour plus longtemps que strictement nécessaire.
  • Adaptez votre vitesse à l'approche d'un virage à temps. Regardez assez loin et d'estimer la courbe de la route ainsi.
  • Faites attention aux signes qui nécessitent une vitesse différente. Rappelons que les signes ne sont pas répétées dans la zone concernée.

Création de l'erreur de vitesse

  • Craignant pour excès de vitesse ou le comportement incertaine plus lent que nécessaire, ce qui en fait un autre trafic arrêté ou entravé
  • Méconnaître les virages de façon à conduire lentement ou trop vite
  • Approcher scissions trop vite ou intersections

De dépassement et de passer

Une fluidité dans le mouvement d'intérêt. Il peut être souhaitable, en tenant compte de la sécurité, le trafic et verkeerstekens- de dépasser un autre véhicule. Ne ayez pas peur d'entrer en tant que la situation du trafic ici exige, elle peut être considérée comme un comportement indécis.
  • Décision, si la situation de la circulation l'exige et il est sûr, indépendant de dépasser
  • Regardez, si vous décidez d'entrer, assez loin de l'avant et commencer à l'heure avec regarder / observer, de sorte que vous pouvez choisir le temps de mettre en œuvre correctement la manœuvre correctement.
  • Donnez-vous suffisamment d'espace pour effectuer cette manoeuvre en toute sécurité et en douceur, à la fois avant et pendant le dépassement.
  • Faire suffisamment de vitesse et enlever en douceur dans. Il se peut que vous conduisez plus vite que chose de temporaire autorisé.
  • Allez à compléter la manœuvre dès que possible de l'endroit correct sur la route.

Erreurs courantes lors des dépassements / décès

  • Préparer la fin de dépassement.
  • Rattraper distance latérale insuffisante
  • Développer assez de vitesse avant de dépasser
  • Doute ou ose dépasser la peur que l'examinateur donne les instructions suivantes

Les opérations spéciales / manœuvres spéciales

Si vous avez passé le permis de conduire et voiture, vous devez garer presque quotidiennement, tourner, reculer, d'une pente faites votre chemin et ainsi de suite. Faire exécuter des manoeuvres spéciales lors de l'examen pas plus difficile que nécessaire. Trouver une solution sûre et logique pour votre travail.
  • Regardez en temps opportun, ciblées et effectuer activement la manoeuvre et être clair dans ce que vous faites
  • Entrez le rythme manoeuvre de marche -probablement avec accouplement sur
  • Look and feel ce qui arrive à la voiture lors de l'exécution, alors vous avez assez de temps pour corriger
  • Rester forte et le commerce correctement même si rejoindre le trafic et ne oubliez pas le contrôle après.

Erreurs courantes dans la mise en œuvre des opérations spéciales

  • Une attention insuffisante accordée au reste du trafic, parce que l'attention est trop sur la performance de la manœuvre
  • Trop début de la transaction, ou d'une trop grande vitesse se précipita, donc il ya moins / pas de possibilité de correction
  • Regard insuffisant après l'exécution de la manoeuvre de la participation de la circulation renouvelée

Comprendre / lire / suivre la route

Sur la façon dont ses rayures, lignes, marques, plans de coupe afin appliquées. Tous ces personnages ont de fonctionner qu'ils sont "quelque chose" annoncer ou de guider la circulation. La détection précoce des signes de vous donner beaucoup d'espace pour répondre à des situations futures.
  • Il ya plusieurs voies dans la direction que vous voulez, prendre la voie la plus logique. Faites également attention aux conducteurs dans d'autres voies, ou le garder leur ligne voie / ligne.
  • Regardez -au afslaan- suffisamment loin du coude, de sorte que vous pouvez suivre lorsqu'il est monté et lignes et vous pouvez choisir la bonne vitesse
  • Suivez -le transit plier votre voie ou au bon endroit sur la route

Erreurs courantes en suivant la route

  • Non ou la détection tardive des voies multiples, de sorte que ne est pas bonne ou une réponse tardive
  • Non ou un entretien insuffisant de la voie privée pour terminer la courbe
  • Mal juger de la courbure, de sorte que la vitesse du véhicule ne est pas approprié

Conduire un rond-point

Un rond-point est de laisser la circulation à une intersection en toute sécurité et en douceur. En général, le trafic sur le rond-point, mais ce ne est pas toujours le cas. Une attention particulière aux panneaux de signalisation placés régissant priorité! Se il vous plaît -Quand un rond-point avec de multiples changements de voie rijstroken- ainsi des autres et de vous-même.
  • Regardez une grande distance à la circulation sur et autour du rond-point et comment la priorité est réglementée. Vous pouvez déjà faire une prédiction précoce de ce que vous pouvez vous attendre.
  • Trier -après bien reflété / regardé d'avoir- temps pour le temps ou de choisir la voie qui indique la direction que vous voulez suivre.
  • Approchez-vous du rond-point à une vitesse appropriée et observer les passages pour piétons, vélos cyclomoteurs chemins adjacents.
  • Au rond-point suivre la voie que vous avez choisi pour le tri.
  • Regardez début où vous voulez aller / pour quitter le rond-point.
  • Laissez environ une distance de trimestre avant que vous voulez quitter le rond-point direction vers la droite. Avant ces opérations ont vous pouvez avoir besoin de changer toutes les voies

Erreurs courantes à un rond-point en voiture

  • En retard ou pas bon pour le tri en conduisant jusqu'à
  • En approchant d'un rond-point avec une vitesse trop élevée, afin qu'il y ait suffisamment de temps pour réagir à l'autre le trafic calme flux
  • Très différent de la ligne de conduite / voie
  • Trop tard pour la voie de droite pour quitter le rond-point

Insérez et la diffusion

En particulier, l'insert exige sur l'autoroute à un habitudes d'écoute actifs, et de déterminer la vitesse appropriée. Peut-il y sur l'autoroute, en principe, 130 kilomètres par heure à entraîner; la vitesse d'entraînement réel sera tributaire de nombreux facteurs.
  • Tout en abordant l'autoroute Regardons comment occupé il est sur la chaussée principale. Ce regard -aussi derrière et à côté de la voiture, Répéter au besoin pour vous de choisir au lieu d'insérer
  • Adaptez votre vitesse à celle de l'autre trafic. Quelque chose arrive dur plus rapide peut éventuellement faciliter l'insertion. Ralentissez lisse que se accélérer.
  • Ajouter seulement si vous avez assez d'espace / obtenir sur la chaussée principale. Juste avant le moment de l'insertion vous donner la direction. Utilisez le clignotant ne est pas convaincant.
  • Une fois que vous obtenez sur la route principale jusqu'à ce que vous conduisez la vitesse et assure une distance suffisante
  • Conduisez sur l'autoroute ce est à 1200, 900, 600 et 300 mètres indiqués. Assurez-vous que vous avez sélectionné à une distance de 600 à 300 mètres avant le début de la voie de sortie, la voie de droite à une éventuelle propagation en toute sécurité.
  • Habituellement est suivie par la diffusion d'un virage. Regardez la courbe bien à l'allure de la courbe d'estimer et de régler la vitesse à leurs besoins.

Erreurs courantes à insérer et à l'extérieur

  • Dès son entrée à conduire: vitesse différente par rapport à l'autre le trafic
  • Regardez insuffisant ou incorrect pour déterminer la position de l'insert
  • Trop tard pour choisir la voie de droite pour l'épandage
  • L'appréciation erronée de la courbe / vitesse lors de l'épandage

Changement de voie

Lors de la modification d'une voie pilotes effectuent un déplacement latéral de. Cela signifie que dans une telle situation, vous -Pour le déplacement latéral employabilité tout autre trafic doit se laisser aller. Surtout sur les routes avec trois voies ou plus peut entraîner un danger si deux ou plusieurs pilotes de changer de voie bien en miroir et de regarder simultanément -surtout dans l'angle mort est important.
  • Assurez-vous que vous avez suffisamment d'espace, vous à côté et derrière la voiture en changeant de voie
  • Regardez ciblée et bien et déterminer le temps calme quand vous devez changer de voie, le temps et l'espace.
  • Attendez -si vous avez le temps bepaald- pas retarder l'exécution du déplacement latéral. La situation du trafic pourrait encore changer.
  • Faire suffisamment de vitesse pour qu'il soit correctement aligné avec l'autre trafic.
  • La direction que vous ne peut pas utiliser coercitive. Pendant les périodes de pointe, il peut être conseillé d'utiliser le clignotant pour indiquer vos intentions. L'espace dont vous disposez ou obtenir.

Erreurs courantes en changeant de voie

  • Regard insuffisant, de sorte que le comportement des autres ou pas remarqué trop tard
  • Adaptation insuffisante de la vitesse ou ont poches arrière de la vitesse tout en regardant / en attente
  • Une attention insuffisante à d'autres usagers de la route
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