Examen pratique Brommobiel - opérations spéciales

FONTE ZOOM:
Les opérations spéciales pour le microcar. Le 1er Janvier 2010, la microcar AM4 pratique est entré. Passer le test de la théorie pour cyclomoteur est nécessaire, avant d'être autorisé à passer le test pratique pour le microcar. Le contrôle du véhicule est une partie importante de l'examen pratique. Le contrôle du véhicule sera également évalué par référence à mettre en œuvre les opérations / manœuvres spéciales spéciales. Lisez ce que les compétences sont nécessaires lors du passage de l'examen pratique pour la microcar de vous

Préparation de la microcar

L'examen commence par la réception -après examinator- faire avec la compétence en état de marche et de fonctionnement du véhicule. Il se agit de donner la posture assise correcte et le contrôle, l'ajustement des miroirs et des choses comme le gaz et les freins.

cours de l'examen de la microcar

L'examinateur regarde de loin; Il est à l'extérieur du véhicule sur une aire de circulation restreinte. Les processus mis pylônes d'examen peuvent être déplacés en aucun cas ni assommés. Regarde un comportement ne est pas évalué, mais vous obtenez si mauvais conseils d'un habitudes d'écoute erronées.

Les opérations spéciales / manœuvres particulières avec le microcar

Inverse droit
Cette opération a pour but d'évaluer la stabilité directionnelle. Le candidat doit être vingt pieds, avec une vitesse uniforme inverse à un point fixe. Le véhicule doit être arrêté avec l'arrière au sein d'un demi-mètre du point spécifié.

La moitié droite de son tour
Ici, le candidat doit le véhicule dans l'espace disponible, avec une largeur de onze mètres, une fois dans une ligne lisse de tourner à droite. Cette méthode de rendement est utilisé à partir d'un véhicule en mouvement avant.

Virage à gauche de la moitié
La même opération que dans "demi tour dans le sens horaire» décrit, mais a ensuite quitté.

Fichier Parking de l'avant
Le candidat doit démontrer qu'il a remis et contrôlé dans un espace limité pour garer son véhicule pour une voiture imaginaire, puis vers l'avant à nouveau pour chasser.

parking Fichier arrière
Ici, le candidat doit inverser garer le véhicule dans une boîte de deux pieds et demi de large et huit pieds de long, puis de nouveau de l'avant pour chasser.

Vakparkeren avant
Le candidat doit être dosé avec la vitesse du véhicule à droite dans la boîte de deux pieds et demi de large et parc de trois et demi-mètre, puis pour un bref mouvement vers l'arrière pour chasser la boîte, avec une courbe à droite.

Vakparkeren arrière
Le candidat doit être dosé avec la vitesse du véhicule rouler vers l'arrière à droite dans la zone de stationnement, puis pour un bref mouvement vers l'avant de la boîte vers la droite pour chasser.

Exercice repli de l'avant
Dans cet exercice, le candidat conduit à faible vitesse et la direction correcte à un pylône, qui est de six pieds de la ligne de conduite. Puis la ligne de conduite d'origine est repris et suivi.

repli de l'exercice en arrière
Dévier vers l'arrière à une distance de six pieds, à un pylône qui est de six mètres de la ligne de conduite.

Précision d'arrêt
Ici, le candidat conduit à une vitesse d'environ 35 kilomètres par heure, et effectue une inhibition uniforme et se immobilise à une porte à dix-sept pieds de l'endroit où l'inhibition a été utilisé.

Arrêt d'urgence
Dans cet exercice, l'objectif est de réaliser une inhibition maximale à une vitesse d'environ 40 kilomètres par heure, sans perdre le contrôle du véhicule.

Arrêtez-vous à la courbure
Le candidat doit conduire dans une courbe à une vitesse d'environ 30 kilomètres par heure et à l'enseigne de l'examinateur en freinant à un arrêt. Ce véhicule ne doit pas se écouler naturellement et ne doit pas bloquer les roues.

Fois par coups de couteau
Le véhicule doit être tourné en douceur dans une rue imaginaire, sans l'envoyer à une halte. Après avoir tourné puis en tirant à nouveau.

Les opérations spéciales pour la voiture

Les procédures qui sont suivies dans la microcar, quartiers globalement inchangés de ceux dans la voiture. Pour une description plus détaillée des opérations spéciales et / ou les manœuvres spéciales dans la voiture: opérations spéciales - Driving Lessons - examen de conduite.

Plus d'informations sur la catégorie de l'examen AM4 et AM2:
Lire l'article Traffic - cyclomoteur Pratique - Brommobiel 2010, ou de garder le site de la CBR, ou le ministère des Transports dans les trous

Faits sur la microcar
  • Il conduite aux Pays-Bas à 50 000 voiturettes autour
  • 90 pour cent des conducteurs âgés de 55 ans
  • Chaque année, quatre administrateurs de voiturettes du trafic
  • Proportion des conducteurs ont un microcar dix fois plus susceptibles d'avoir un accident comme un cyclomoteur

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