Fichiers: nous les faire vous-même?

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Fichiers: comment ils apparaissent et ce que nous pouvons vous faire pour les prévenir? La recherche a montré qu'il n'y a apparemment aucune raison apparente peut créer un fichier. Souvent, ce phénomène est causé par des changements fréquents voies, freinage ou laisser aller. ANWB donne trois conseils pour éviter de telles confitures «fantômes de la circulation.

Expérience japonaise

Une université au Japon a montré une expérience que, sans que personne ne sache pourquoi crée soudainement un fichier. L'expérience a été que sur une route goudronnée une douzaine de voitures dans un cercle derrière l'autre raison. Toutes les voitures ont conduit 30 miles par heure et lieu de l'autre à la même distance. Soudain commencer à combler les lacunes entre les voitures. Certaines voitures seront en voiture rapprocher, les voitures sont soudainement silencieux. Dans le trafic. Pour aucune raison.

Esprit fichier

L'expérience japonaise montre le fichier fantôme: un phénomène qui a maintenant juste devenus nos autoroutes néerlandaises. Personne ne sait pourquoi tout est dans l'impasse. Curieusement, il ne est pas question d'un accident et une allée est nulle part en vue. Question se pose alors de savoir comment créer un tel fichier maintenant? Lève-toi embouteillages fantômes vraiment aucune raison et ce qui est le plus important: quelle influence avez-vous en tant que réalisateur sur ce fichier?

Goût: améliorer la circulation

Au début de 2010, TNO a fait un procès d'améliorer la fluidité du trafic sur les autoroutes. Les voitures étaient présentes équipés de capteurs et un affichage qui indique au conducteur exactement quand frein et devrait se accélérer. Par les capteurs de savoir jusqu'où les voitures qu'ils se trouvent de l'autre et ils peuvent répondre aux changements de vitesse. Une partie de l'A270 a été déposé. Deux rangées de voitures conduit sur l'autoroute. L'une rangée sans petit ordinateur, sauf avec. Premier conduit un guide de voiture qui se trouvait sur les freins à deux reprises. Cela a créé un bourrage. Il se est avéré que la ligne de voitures avec la technologie 25% plus rapide en conduisant. Les ondulations de freinage et l'accélération sont dans cette ligne moins. Selon TNO cette technologie peut aider à réduire la congestion de la circulation aux Pays-Bas.

Les causes de la congestion

Selon le professeur flux de trafic à l'Université technique de Delft, Serge Hoogendoorn, est la principale cause des embouteillages:
Voirie
  • le problème de la capacité des routes néerlandaises;
  • la manière dont les routes ont été construits aux Pays-Bas;
  • la distance relativement courte entre les routes collectrices. Celui-ci joue un rôle depuis son arrivée et en laissant fois en cas de perturbations;
  • fichiers poussent vers l'arrière: un fichier est créé dans une allée, puis croît jusqu'à la dernière sortie. Ce fichier est aggravée. Les voitures qui veulent réellement quitter l'autoroute et ainsi augmenter la capacité de la route, sont maintenant inutiles fixe.

Le comportement au volant
Toutefois, le comportement de conduite de personnes affectées à la création d'un fichier est en effet:
  • donc il ya beaucoup de trafic local pour de courtes distances sur la route au lieu du trafic de transit;
  • le moindre mouvement d'un automobiliste peut fournir une «perturbation». Cependant, il ya des conseils pour rester en dehors d'un tel fichier fantôme.

Remarque
L'ANWB recommande que les itinéraires de rechange sont créés pour le trafic local, réduisant le trafic de l'autoroute. Ce local et le trafic de transit sont mieux séparée.

Restez conseils de fichier

Row concentrée
Selon prof. Hoogendoorn peut tout vous faire en tant que conducteur distrait influence le comportement au volant. Les exemples incluent:
  • Régler le système de navigation;
  • Changement de canal radio;
  • parler à un passager;
  • panneaux sur l'autoroute;
  • entrant dans un tunnel;
  • l'esprit est ailleurs.

Remarque
Trafic psychologue Marika Hoedemaeker TNO rend quand il ya une mise en garde en. Selon elle, vous ne pouvez pas demander aux gens d'ignorer les panneaux d'affichage et d'autres choses frivoles autour de l'autoroute. Il serait à son avis préférable de réorganiser proximité de l'autoroute. Mme Hoedemaeker fait valoir que nous ne devrions pas avoir une situation où les gens reçoivent si peu d'incitations qu'ils se endorment.

Soyez à l'affût
Toute la misère se pose derrière celui freiner brusquement. Fichiers propagent vers l'arrière de continuer, dit Mme Hoedemaeker. La réponse d'une personne à une situation inattendue est critique, en particulier de freinage. Après un feu stop peut signifier quelque chose. Comme un automobiliste vous avez besoin de temps pour évaluer ce qui se passe quand vous voyez un feu stop en face de vous. Parfois, vous voulez conduire un conducteur de voiture, jusqu'à ce qu'il doit freiner. Par conséquent, il freine trop fort. La voiture derrière lui quelque chose inhibe plus difficile que son prédécesseur. Cet effet est renforcé. Jusqu'à ce que tout se arrête.

Le conseil est: être vigilant, par exemple, laisser le gaz au lieu des freins. Si le trafic se déplace lentement, vous pouvez également préférable de ne pas changer de voie. Action qui perturbe le travail pour les personnes derrière l'automobiliste qui souhaite changer de voie. En outre, il est évident que l'autre voie est plus rapide. Si un lecteur à travers la voie, il est populaire auprès des autres usagers de la route et donc plus sensible aux perturbations. Il ya des chances que la circulation est arrêtée travail rapidement que vient de choisir, en raison du fait que les gens vont à cet emploi.

Aller vite
Quand un automobiliste est arrêté une fois, généralement la concentration de suite. Cependant, il faut rester vigilant. Après tout, plus vite vous raccrochez à partir du fichier plus résout le fichier plus rapide. Par conséquent, ne pas tomber dans le trou à l'avant. Tirez pour ainsi dire, le reste du fichier. Il sera toujours faire attention, parce que le fichier peut être juste au-delà du point où vous êtes. Et ce est la délicate: si vous êtes dans le fichier est, vous ne pouvez pas évaluer correctement si vous êtes au début ou à la fin du fichier. L'information des signes de matrice dire quelque chose à ce sujet. Si non, alors tous les fichiers indiqués plus position pendant que vous toujours coincé, peu après la route apparemment libre. Il peut également être utile de surveiller des informations telles que TomTom HD Traffic.
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