Filtre à particules Rénovation - ce que vous devriez considérer

FONTE ZOOM:

La suie dans les voitures diesel ne protège pas seulement l'environnement, mais aussi d'économiser beaucoup d'argent si vous êtes le réaménagement de leur filtre à suie


Dans le contexte de prise de conscience écologique conduit les constructeurs automobiles allemands et français dans les années 1980, un filtre à suie. Les grandes associations d'automobilistes, tels que l'ADAC, mais les experts recommandent l'environnement tout détenteur d'un véhicule diesel à un filtre à particules peut être installé dans la voiture. Mais ce que vous devriez considérer lors de la mise à niveau du filtre? Quels sont les avantages d'un filtre à particules pour vous et la nature?

Eco-friendly et responsable conduite avec un filtre à particules diesel

  • Les jours où les moteurs diesel ne ont été installés dans les véhicules commerciaux sont partis. Non seulement dans les machines ou les camions agricole solide, mais aussi dans les voitures de luxe modernes sont des diesels haut de gamme élégantes à trouver. Merci à une révolution dans le composé de la technologie d'injection diesel -et, comme par exemple dans les moteurs TDCi -ou- TDI sont de véritables multitalents diesel sur la route.
  • Dans tous les domaines de confort de roulement, la performance et la vitesse, ces véhicules peuvent rivaliser avec les modèles purs Einspitz sans problèmes. Cependant AEn augmenter les valeurs d'émission. Plus de puissance signifie une hausse des émissions totales de polluants et de noir de carbone. "Suie" produit lors de la combustion du carburant et est un autre nom pour les particules.
  • Le plus de diesel est brûlé, le plus de suie se dépose dans l'environnement et, finalement, mettre en péril la santé des humains et des animaux. En plus de la perte de valeur du système respiratoire dans lequel les particules déposées et les polluants, la suie et les polluants peuvent causer le cancer en particulier. Ceux-ci et d'autres critères liés à la santé humaine et les risques environnementaux causés par les moteurs diesel, soulignent la nécessité de rénover un filtre à suie.

Les normes juridiques, offres et l'installation du système de filtration

  • Fondamentalement, tous les véhicules diesel équipés ultérieurement avec un filtre à particules, les normes d'émission Euro 3, Euro 3 / III et Euro 4 doivent se conformer. Ces véhicules peuvent avoir en face d'un montant statutaire de polluants ne dépassent pas. Avec les limites de la suie et d'autres polluants provenant des véhicules diesel adoptées par l'Union européenne, toutes les voitures de l'Euro-3 doit avoir -et- norme Euro 4 convertisseurs catalytiques intégré façon.
  • Voitures avec l'Euro-2 de type 1993 ne sont équipés que d'un CAT non réglementée et donc seulement "faibles émissions". Ils tombent montage de filtres dans une catégorie moins favorable. En Euro 3 et Euro 4 les émissions des polluants est dans la limite spécifiée.
  • Donc, si vous voulez laisser un filtre à particules diesel ultérieur, vous devriez certainement vérifier vos dossiers et un expert sur la norme de votre diesel d'émission. Car en plus de normes et le taux de réduction Euro particules joue un rôle crucial. Sept défini par les niveaux de réduction législateur de particules sont définis dans le Règlement sur les licences de la circulation routière, l'annexe XXVI.
  • Dans la pratique, deux procédures dans la technologie de filtre à suie disponibles. La plupart des pilotes ont déjà été réglementé catalyseur selon Euro-normes mentionnées ci-dessus. Pour eux, donc, seule la version de rechange de la question. Ce qu'on appelle les «systèmes de filtre ouvertes» sont installés dans le système d'échappement. Modifications techniques apportées au moteur ou des procédures d'injection supplémentaires ne sont pas nécessaires.
  • "Ouvrir" est un tel système de filtre pas appelé en raison de leur technique ou un effet, mais parce que le législateur doit également déterminer les directives techniques et les limites en raison de ses allégements fiscaux pour les rénovations. Modernisation peut potentiellement conduire à une augmentation des coûts d'environ 700 Euros.
  • Certains détaillants et les marques ont cependant été les mesures d'installation relativement favorables de l'ordre de € 140, y compris les coûts de main-d'œuvre, à. Tant dans la modernisation et la seconde méthode, l'équipement d'origine sur les nouveaux véhicules, la voiture diesel reçoit un "100 pour cent filtre".

L'allégement fiscal, la conscience écologique

  • Sensibilisation à l'environnement, les économies de coûts et l'innovation technologique peuvent être dans la circulation souvent pas se unir. Mais les pilotes de filtre de suie peuvent utiliser tous les mêmes trois manières à la fois. clubs automobiles et les décideurs en Allemagne étaient une question d'accord de motiver autant de conducteurs de diesel pour la modernisation. Pour cette raison, le Bundestag et le Bundesrat a adopté une nouvelle loi, qui est entrée en vigueur le 1er Avril de 2007.
  • Le "Quatrième Loi modifiant la Loi de l'impôt des véhicules automobiles, BGBl. I S.356" récompensé toute remotorisation ou la modernisation d'une voiture diesel avec un filtre à particules dans la période entre le 1er Janvier 2006 et le 31 Décembre 2009, une exemption de 330 Euros.
  • Dans le même temps tous les pilotes qui ne se joignent pas à cette innovation technique seront chargés de hausses d'impôts. Selon le Règlement sur l'agrément des véhicules routiers doivent être payés en plus des autorités fiscales, en fonction de l'étape de réduction de la particule détectée, et cc à € 1,20 par 100.
  • Dans un moteur 2000 cm-année au moins 24 euros pour la somme d'imposition précédente sont dues sur cette base. Pour encourager encore possible, tous les conducteurs de diesel, le délai a été prolongé, même pour l'équipement, car une fois en place et le 31 Décembre de 2010. Toutes les voitures avec un moteur diesel ou une combinaison de diesel à injection, qui ont d'abord été enregistrées le 31 Décembre 2006, pouvaient désormais être équipés d'une technologie umschonenden.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité