Kawasaki Vulcan

FONTE ZOOM:
Kawasaki Vulcan 750 Lits était la première tourer moteur Kawasaki bicylindre en V qui a été introduit dans le monde entier en 1984. Le moteur est caractérisé par sa caractéristique est de style chopper inchangée qui depuis plus de 22 ans.

Historique de production

Le VN750, mieux connu comme le Vulcan 750 est un style de croisière à moteur 750cc. Cruiser est des normes néerlandaises juste Chopper ou tourer. Le moteur est fabriqué par Kawasaki de 1985 à 2006. Le Vulcan 750 était la première Kawasaki cruiser avec le premier moteur V-twin. L'origine Kawasaki Vulcan était aux États-Unis est livré avec un cillinderinhoud des 699cc. Depuis 1986, le modèle américain est livré avec un moteur de 750cc. En 2006, la production de la Vulcan 750 est mis arrêter complètement. Au cours de l'ensemble de la production est le modèle à peine changé.

Etats-Unis

Kawasaki a commencé en 1985, le 750 cc classe Vulcan introduire dans le monde entier. En raison des limites aux États-Unis sur les importations de motos japonaises plus de 700 cc, le modèle américain a été limitée à 699 cc.
En 1986, la restriction a été levée et tous les moteurs de l'époque, mis en production en 2006 était arrêt.

Résumé

Pendant les 22 années de production, le Vulcain est demeurée pratiquement inchangée. Il y avait parfois seulement quelques ajustements mineurs aux pièces et des couleurs différentes. Vulcan 750 était unique dans sa catégorie. Surtout le lecteur avec le lecteur de l'arbre a été fiable trouve habituellement sur les modèles plus grands. Le moteur est également distingué par un moteur V-twin DACT * refroidi par liquide. Ce moteur produit plus de 60 chevaux et 34 lb-pi de couple pendant la majeure partie de la plage de vitesse. *

Vulcan Owners Club Pays-Bas

Aux Pays-Bas il ya aussi un club de Vulcan spéciale. Le club a été fondé en 1993 par un certain nombre de coureurs enthousiastes Kawasaki Vulcan. Le club a maintenant un effectif de près de 200 membres. Ne importe qui peut devenir membre d'un hachoir Kawasaki.
Selon le club coureurs Kawasaki chopper sont rares. Le club est très exclusif. Composition du club est ouvert à tous les coureurs de tous types Kawasaki Vulcains.

Maux

Le Vulcan est un assez bon hacheur de qualité technique 'Japonais'. Lorsque l'hélicoptère, mais quel âge peut mettre un peu de coups de pied coups de couteau 'maux'. Par l'usure du calendrier tendeurs de chaîne peuvent être entendus un robinet il. Le robinet ne est pas mal en soi, mais il est très sage d'avoir à faire quelque chose. Habituellement, il est de résoudre en remplaçant les chaînes de distribution, y compris les tendeurs. Ce ne est pas en soi une tâche difficile ou coûteux.

Non taxé Oldtimer

Au cours des dernières années, les motos anciennes sont plus populaires que les voitures anciennes. Les prix des «oldies» sous les moteurs sont également en hausse constante. Si vous appuyez sur une franchise d'impôt Kawasaki Vulcan sur la tête, il est bon de regarder ce «mal» ou demander au vendeur se il a déjà été remplacé. Sur l'Internet il ya encore régulièrement taxés belle Vulcan est offert. Si vous entrez en possession d'une si belle 'oldtimertje », alors vous pouvez toujours avoir des années de plaisir de conduite.
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