Kleine Volkswagen Up

FONTE ZOOM:
De Volkswagen Up! est de stadsauto in het gamma van Volkswagen. Het Kleine broertje van de Volkswagen Polo Golf en maakt De Lijn modellen compleet. Na het wegvallen van de Fox en Lupo avait Volkwagen geen meer automatique in het zogeheten A-segment. De Up! werd commencer 2011 wel aangekondigd als de nieuwe Lupo. De Volkswagen Up! est de stadsauto in het gamma van Volkswagen. Het Kleine broertje van de Volkswagen Polo Golf en maakt De Lijn modellen compleet. Na het wegvallen van de Fox en Lupo avait Volkwagen geen meer automatique in het zogeheten A-segment. De Up! werd commencer 2011 wel aangekondigd als de nieuwe Lupo.

Modellen

De Volkswagen Up! est qua la conception duidelijk Familie van de Volkswagen Polo en Golf. De bulkt automatique van de unieke innovaties en beschikt plus milieuprestaties Uitstekende. Er zullen 3 versies van de Up! worden uitgebracht:
  • Prendre!
  • Déplacer vers le haut!
  • En haut!

Het is een echte stadauto. Het compacte formaat ourlet maakt Uitermate wendbaar en de driecilinder moteur heeft voldoende vermogen voor de vlotte rijder in de stad. En toch met een zeer beperkt verbruik. Verder biedt DE jusqu'à! een ruime keus aan een grote uitrustingsniveaus en selectie aan opties op het gebied van confort en veiligheid, Zoals ESP. Het remsysteem est uniek voor deze klasse. Een houdt voortdurend de weg voor je dans de gaten. Tot 30 km de la Bij par uur remt DE jusqu'à dan als AUTOMATISCH je Ergens tegenaan dreigt te rijden.

Klein van Buiten, groot van binnen

De Volkswagen Up! heeft een lange relatief wielbasis. Dit Merk je bij de rijeigenschappen van de l'automobile. Maar belangrijker est dat meer hiermee ruimte est gecreerd dans de l'automobile. Voorin est voor de bestuurder en bijrijder voldoende ruimte. De stoelen zijn comfortabel en goed verstelbaar. Achterin zitten est nog meer dan Behoorlijk redelijk te noemen. Voor niet al te lange ritten est het prima vertoeven, ook voor volwassenen. De bagageruimte est ruim 250 litres wat uitgebreid worden kan met een neergeklapte achterbank tot ruim 950 litres.

Verder est DE jusqu'à! volledig en functioneel ingericht qua interieur. Het tableau de bord est overzichterlijk. Bovenop het een tableau de bord zit af te koppelen navigatiescherm dat je mee Kunt nemen voor een bijvoorbeeld wandeling. Het systeem heet 'Infotainment Portable Device'. Het est niet alleen een navigatiesysteem. Je te Kunt het als ook voor de gebruiken boordcomputer je brandstofverbruik, het bedienen van de muziek, en andere als opties parkeerhulp. Het systeem est de toekomst uitbreidbaar, bijvoorbeeld rencontré te apps downloaden.

Concurrentie

Het is een echte stadsauto. De Up! komt in het segment A en dat est de snelst groeiende klasse à Nederland. Veel mensen Stappen uit hun duurdere, meer verbruikende automatique en kiezen voor de kleinere automobile. Nom Met De Lage kosten, ook in de bail, zal beweegreden zijn. De Volkswagen Up! neemt als ?? s de l'automobile de tegen het op de Citroen A1, Peugeot 107, Toyota Aygo, en inmiddels Vele anderen. Ook zal de Volkswagen Groep als de base zelf op dezelfde DE jusqu'à een op de markt automatique brengen voor de merken Seat Skoda en. De Skoda Citigo est aangekondigd al.

Groene rijden

De Volkswagen Up! heeft éénliter moteur driecilinder en est verkrijgbaar dans versies twee: a rencontré 60 des 75 pk. Beide motoren produceren minder dan 110 grammes de CO2 en vallen daarom onder de BPM-vrijstelling en dans de 14% bijtellingsregeling. De Up! est ook beschikbaar dans de BlueMotion Technology-uitvoering. Deze uitvoering heeft de Laagste CO2 uitstoot van alle niet-elektrische automobiles ?? s.

Na de introductie zullen ook versies volgen mourir nog zijn zuiniger. Dit kan worden bereikt porte bijvoorbeeld een démarrage stopsysteem. Naast allerlei technische systemen, wordt ook nagedacht plus andere Brandstoffen mourir Bijdragen aan een Beter milieu, danwel een zuiniger verbruik. Zo komt er een aardgasversie filière maar 86 grammes de CO2 par kilomètre produceert. Die versie wordt dan ook nog in een zuinige versie uitgebracht met een van Co2 productie slechts 79 gramme. Uiteraard zal een elektrische Up! niet uitblijven. Deze wordt en 2013 verwacht. Verder schijnen er ook zijn voor plannen te een hybride versie van de Up!

Prijzen

Het instapmodel Take Up! heeft een van vanafprijs ?? 8.490, -. De Move Up! begint bij ?? 9,400, - en fente de tot de haut! est verkrijgbaar vanaf ?? 10.320, -.

Relevante d'articles:

Nieuwe Volkswagen Up
Skoda Citigo Nieuwe
Nieuwe Alfa Romeo Giulia
Nieuwe Porsche 911
Nieuwe Volkswagen Beetle
Nieuwe Skoda Rapid
Nieuwe Chevrolet Orlando
Nieuwe Peugeot 208
Nieuwe Kia Picanto
Nieuwe Lotus sportwagenlijn
Nieuwe Porsche Cajun
Nieuwe Toyota Prius Wagon
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité