La Mazda MX-5 a un statut de culte

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Lorsque l'enquête DEKRA défaut trouvé la Mazda MX-5 plus durable la voiture de sport à 50 000 kilomètres et être toujours dans le top 3 à 150 000 km. Elle sonnera les fans des coupés sport comme la musique à vos oreilles.

Survenir

Lorsque la Mazda MX-5 en 1989 au Salon de l'auto de Chicago a été présenté le monde de l'automobile a été battu sans voix. En effet, par la crise du pétrole de 1973 étaient voiture ?? s qui ont été construits pour le plaisir de conduite pure considérée comme ne fait. Les premiers modèles ont été livrés en 1979, lorsque Kenichi Yamamoto et Bob Hall de la disparition des voitures de sport mythiques MGB, Triumph avaient Fiat Spider et Spider. Ils mettent en place deux groupes de l'étude: un Japonais et un Californien. Le projet a été baptisé P729 et entraîné par le groupe japonais a décidé de développer la nouvelle voiture de sport.

Trois générations

La première génération MX-5 a été mieux connu comme la version avec phares escamotables et les poignées de porte chromées. Avec la deuxième génération qui a disparu caractéristiques pour faire place à des phares plus traditionnelles et la porte de la couleur du corps opgegane poignées. Les moteurs ont été équipés de plus puissant et il y avait une boîte de vitesses à six rapports. La troisième génération des phares semblait encore à ceux de la première génération. le corps était plus arrondi en forme, pas moins par les passages de roue évasés. En 2006 il y avait aussi un modèle sur le marché dans lequel les substances klapdak un acier avait été remplacé.

Trois noms, un énorme succès

Jusqu'en 2005, la MX-5 en Amérique se appelait encore la Miata, de sorte que vous pouvez voir dans l'Europe conduire les deux noms, mais depuis la troisième génération est cette distinction a disparu et conduire maintenant aussi sur le continent nord-américain ne MX-5? fr. Au Japon, cependant, le modèle continue de circuler sous le nom Eunos Roadster.

En 2000, la MX-5 a été nommé le best-seller de voiture de sport deux places dans l'histoire. À son vingtième anniversaire, le modèle a été déjà vendu 850 000 fois. Lorsque fanatiques voiture a acquis un statut culte.

Le plaisir de conduite

Le dernier modèle semble plus agressif et a été donné une ligne plus aérodynamique et la vitesse a été augmentée. La Mazda MX-5 reste une voiture qui le rend conduite agréable. Grâce à son châssis équilibré, direction directe et les freins fiables demeure sûr et sécuritaire conduite confortable. Beaucoup d'espace de stockage, vous ne vous attendez pas, mais ce ne est pas l'intention d'une voiture de sport. En outre, il ressort du rapport de carence DEKRA que le modèle de la voiture la plus durable ?? s dans sa catégorie.

Les caractéristiques d'une Mazda MX-5 1.8 TS

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