La meilleure hiver 2012/2013

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Les pneus d'hiver, certains se demandent ce qu'ils sont bons pour, d'autres jurent que par elle. Aux Pays-Bas, ils ne sont pas obligatoires. Notre pays est confronté à pas vrai temps d'hiver, et quand vous ne avez pas chaque année avec la voiture voyager en hiver, les pneus d'hiver ne sont pas nécessaires. On pense généralement au moins. Cet article sur les avantages des pneus d'hiver et en outre la liste des consommateurs le meilleur hiver 2012/2013. Conduire à skier aujourd'hui signifie pneus automatiques achats d'hiver. En Allemagne, l'Autriche, la France, le Luxembourg, l'Italie et la Suisse sont les liens savoir obligatoire. Sans pneus d'hiver vous pouvez encourir une lourde amende si vous provoquez un accident, même si ce ne est pas votre faute. En outre, l'assureur peut se appuyer sur la responsabilité conjointe et de négligence grave ?? ?? et de refuser la réparation du préjudice.

Safer

Les pneus d'hiver sont juste beaucoup plus sûr dans des conditions hivernales. Le caoutchouc d'un pneu d'hiver est plus doux et le profil est plus grossière. Cela signifie plus d'adhérence sur la route dans un climat d'hiver. Les freins sont mieux. À une vitesse de 50 km / h dans une voiture avec des pneus d'hiver de 30 mètres doivent se arrêter sur une route enneigée, tandis que la voiture avec des pneus d'été sont fait environ 60 mètres.

Pour Cost

Un ensemble de quatre pneus d'hiver coûtent entre 300-400 ??. Puis il ya les roues en acier, car les roues en alliage sont pas toujours calculés sur les conditions hivernales comme la neige et de la saumure. Quand il n'y a pas de jantes être achetés, il est important d'équilibrer les roues tournent à chaque changement. Graragehouders demandent aussi ?? 100-200 par an pour les conversions. Idéalement, vous échangez les pneus en Novembre et Mars. Il ya aussi quatre pneus de la saison qui peuvent être une alternative à la rotation mensuelle de pneus. Selon le consommateur, cependant, ne est qu'un compromis maigre ?? ??. En été, ils réussissent mieux que les pneus d'hiver en hiver mieux que les pneus d'été.

Label européen

À compter du 1er Novembre 2012, les pneus avec une étiquette UE. Sur cette étiquette que vous pouvez lire sur l'adhérence sur la route, le bruit et la consommation de carburant. Ces pneus ont un impact sur la consommation de carburant de la voiture. Un pneu de classe A permet d'économiser environ 7,5% de carburant par rapport à une bande G-classe. En outre, la distance de freinage de 30 mètres lors de frein avec un A ou un groupe de catégorie F. Il est également important de vérifier la pression des pneus régulièrement. Cela permet d'économiser du carburant et de l'usure.

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