La Renault 4: Qui ne connaît pas lui maintenant

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RENAULT 4. Une histoire de réussite de l'usine Renault. Produit dans 25 pays et adaptée aux besoins des clients régionaux. Ce est, sur le T-Ford et la Volkswagen Beetle, après la voiture la plus produite dans le monde. 8.126.200 exemplaires sont construits.

Forme carrée

Comme successeur de la 4CV a été choisi pour la forme carrée, la Renault 4 a conservé toute sa vie. Populairement il devient rapidement la jarre à biscuits ?? ?? mentionné. Traction avant, cinq portes, dont un grand hayon, il a dû rivaliser avec la Citroën 2CV. Ce est les deux modèles réussi à rester longtemps succès sur le marché.

La première Renault 4

Ce modèle a vu le jour en 1961, le R3 avec trois vitesses et d'un moteur d'une cylindrée de 603 cc. et 22,5 ch. Immédiatement après, le R4 avec le 747 cc. et 26,5 CV. En outre suit rapidement avec un moteur de boîte de vitesses équipée 4-vitesse. Après quelques ajustements, en particulier à l'intérieur et les moteurs, le rideau est tombé en 1986 pour cette voiture aux Pays-Bas. Jusqu'en 1993, la voiture était encore produit dans certains pays pas si les exigences environnementales et de sécurité élevées de ?? étaient.

Populaire auprès des étudiants et des familles à faible revenu

Merci à son faible prix d'achat et la fiabilité des moteurs, il est rapidement devenu un véhicule populaire pour les étudiants et d'autres moins fortunés dans la société. La forme carrée et donc une grande capacité pour quatre adultes, avec un siège replié était une mer de bagages a également fait lui convient comme une voiture familiale. Aujourd'hui, la petite sécurité de la carte mince, freins à tambour et les jambes serrées derrière, plutôt dissuader les gens d'acheter la voiture de sorte ??. Et aussi du luxe était absolument pas question.

Nostalgie

Bien que la voiture en termes d'exigences de sécurité et d'environnement conforme pas plus, nous avons vu de plus en plus de gens circuler dans une copie bien conservé. Cela a surtout à voir avec des sentiments nostalgiques de la première voiture, ou la voiture vous pouvez facilement se maintenir. Les coûts d'achat encore faible jouent un rôle. Savez-vous les images d'un Viertje, pour un étudiant, que debout à l'envers sur des caisses de bière vides et sans roues, a été soumis à une réparation? Rarement voyez-vous les gens font le mouvement push-pull, qui appartient à la commutation de la R4, quand ils voient un lecteur de passage là-bas.

Malheureusement, la rouille

Les Néerlandais Renault 4 ?? s habituellement si endommagés par la rouille que presque tous d'entre eux ont disparu au cours des années à la casse. Heureusement, il existe une certaine belle voiture Néerlandais ?? s préservée et monter régulièrement joyeuse vrombissant autour. Mais beaucoup des particules R4 sont toujours en mouvement voiture import ?? s du sud de l'Europe. Ils ont moins souffert du mauvais temps et il ya peu ou pas de sel sur la route parsemée.

Clubs Renault

Pour renault ?? s pour stocker la progéniture sont dans le cours des années, un certain nombre de clubs fondés de préserver cette voiture française ?? s et l'organisation de réunions de le faire ensemble et les bas de la voiture ?? s discuter. Le R.V.V.C. et la Renault 4 Club de Pays-Bas sont les clubs où ?? s cette voiture et leurs passagers peuvent avoir beaucoup de plaisir. Si vous ne avez pas besoin d'un niveau de club, mais que vous voulez en savoir plus sur la Renault 4, puis le livre: carré Renault 4 Tony Fox recommandé. .
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