La Trabant, la nostalgie

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Ce que la Volkswagen pour l'Europe occidentale, la Ford d'Amérique, est la Trabant pour l'Europe de l'Est. Une voiture pour l'homme commun. Abordable, simple, accessible à tous. La réalité était différente. Maintenant Volkswagen est en plein renouveau, il ya seulement la nostalgie pour le Trabant réservés. Ils sont en train de disparaître rapidement de la scène de rue. Europe de l'Ouest est maintenant sais vraiment ces véhicules en mouvement, qui ont un génie de la technique dans leur simplicité.

Moteur à deux temps

La Trabant est une voiture simple construit. Les premiers modèles avaient un moteur, semblable à un moteur de tondeuse à gazon. Deux temps. Le corps est fait de plastique, ne peut donc pas rouiller.

La boîte de vitesses est fixé à la colonne de direction, alors je lui plutôt une "canard" apparaîtra. Seulement, il n'a pas la suspension fine de cette voiture. Et il est toujours installé dans le sens inverse, donc ce est vraiment se habituer à conduire une telle voiture. Pourtant, il était pour ceux qui pouvaient se offrir une voiture, un véhicule bien. Après tout, il n'y avait rien d'autre.

Je trouve une Trabant ne est pas vraiment une voiture qui fait votre kilométrage sur la route. Souvent, il ne pas rouler à plus de 80 miles par heure. Mais ce ne était pas nécessaire. Une visite à la famille dans le village voisin est généralement pas plus d'un maximum de 20 km. Et vous ne pouviez pas dure de 60 miles par heure. Autoroutes ne existaient pas.

Modèles

Livraison est la couleur de la lumière bleu et beige ... Autres couleurs voyez-vous pas conduire ici. Ou il doit être le Trabanten souteneur. Car il ya une réelle TRABANT CLUB ici. Puis il y avait le choix entre une berline et un modèle modèle break. Dans la finale, les choses les plus étranges à transporter.

Bien que ce était une Volkswagen, vous dépendez toujours sur vos connexions pour obtenir une voiture. Étiez-vous un membre du Parti communiste, alors vous êtes venu plus tôt pour une voiture. Pourtant, il n'y avait pas assez de production pour satisfaire la demande. Ici, en Hongrie, il est vraiment important pour tout ce qui est cassé, réparer. Dans la partie occidentale de l'Europe on est plus enclin à acheter un nouveau. Parce qu'il est disponible. Pas ici.

Incroyable, comment ici avec des moyens simples qui font les réparations les plus complexes pour obtenir une machine à nouveau opérationnel.

Nostalgie

Le premier avait Trabanten jauge de carburant NO. Si vous aviez assez ??? Vous avez eu à comprendre. Si vous êtes tombé silencieux, vous pouvez convertir le bouton à perdre, alors vous aviez encore 10 km de temps pour trouver une station d'essence !!!
Les versions ultérieures ont une jauge à essence.

Trabanten plaira à l'amateur. Cependant, ils ne ont pas MOT, parce qu'ils sont particulièrement polluantes. Donc, si nous allons connaître une résurgence de ces voitures, ce dont je doute.

À mon avis, la Trabant finira sur le tas de ferraille nostalgique. Mais les Hongrois savoir, qui va prendre un certain temps, parce qu'ils ne peuvent résoudre.
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