La Trabant, une voiture célèbre du bloc de l'Est

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La Trabant est la Volkswagen de l'ancienne République démocratique allemande. Pour beaucoup de gens derrière le rideau de fer a été la première voiture qu'ils aient jamais eu. La voiture est très typique de la manutention et de la construction.

Quelle est la Trabant?

Trabant était une marque de voiture des usines de Sachsenring en République démocratique allemande. Ce est la voiture idéale pour les gens, et souvent la seule voiture ils pouvaient acheter. Il a été vendu sous le nom de Zwickau. Le nom Trabant en 1957 en tant que gagnant du concours a émergé de l'autobus. La raison pour laquelle ce nom a été choisi se trouve sur deux choses:
  1. Le nom signifie quelque chose comme ami; beaucoup de gens de l'Allemagne de l'Est ont vu la Trabant comme une personne de la famille.
  2. Le nom se réfère également à l'Erdtrabant; le satellite qui a été abattu par l'Union soviétique, l'air en 1957.

La raison pour laquelle cette voiture est devenu si bien connu est parce qu'il était la Volkswagen Beetle de la RDA. Ce était la voiture qui était pour le peuple. Parce que la seule Trabant était disponible pour tout le monde, il y avait une liste d'attente de 10 années souvent.

Il ya un dicton célèbre au sujet de Berlin-Est; "Berlin-Est pue lignite et d'échappement des gaz qui produisent le Trabanten"

Les propriétés de la Trabant

Premièrement, la Trabant par les matériaux utilisés très léger. Parce qu'il ya beaucoup de plastique. Cette façon de produire aujourd'hui est le jour pas vraiment en sécurité dans un accident. Quand faut-il se assurer, en particulier en Allemagne, par conséquent, être payé des primes nettement plus élevés. Ces questions ont joué dans Allemagne de l'Est, car tout le monde ne conduit une Trabant. Malgré tout cela, la voiture était vraiment robuste. La voiture était complètement dans l'esprit DDR quelques composants et était donc facile à entretenir.

La technique est généralement indestructible. Si la voiture a fait, il l'a fait pendant longtemps. Cela est également nécessaire parce que les routes étaient souvent pauvres en Europe de l'Est et les hivers froids. Si la voiture avait encore la malchance pourrait fixer chaque propriétaire avec un peu de connaissance elle-même la voiture.

La Trabant est alimenté par un moteur à deux temps refroidi par air avec deux cylindres de 600 cc. Le corps interne était en métal, qui était auto-support. L'extérieur est composée d'une matière plastique thermodurcissable en plastique appelé, il se agit de fibres de coton imbibées frits dans de la résine phénolique. Ce est parce que la RDA avait une pénurie d'acier et un excédent de fibres de coton russes.

La Trabant était disponible, une berline 2 portes 2 portes combi et un modèle ouvert pour l'armée. La société Ostermann a également construit un cabriolet.

Histoire

Au lancement, la voiture était assez moderne. Ont été trouvées dans le temps un certain nombre d'améliorations apportées à la voiture, et la production, par exemple un moteur plus puissant, un grand réservoir de carburant et un système électrique prolongée. Ces améliorations ne sont pas vraiment grand appel, rendant la voiture fin des années 60 était déjà derrière des voitures de l'Allemagne de l'Ouest. Un deuxième problème est venu de la politique. Les nouvelles voitures ont été produites, mais la direction du parti a décidé qu'il ne était pas nécessaire de les mettre sur le marché. Jusqu'à la réunification de la relativement ancien modèle P601 a été vendu. Après 1990 il y avait encore 90 000 1,1 Trabant vendus avec un moteur à quatre temps de la Volkswagen Polo, mais qui a fait le Trabant toujours pas vraiment voulu.
L'unification de l'Allemagne en 1990 signifiait que l'usine de l'Etat où Industrieverband Fahrzeugbau, avec la marque Trabant, Wartburg et Barkas ne était plus rentable, parce que les modèles ont été trouvés être pas à jour. Le 1er Avril 1991, la usines ont été fermées. Dans les 33 années que la voiture a été produit, un total de 3.096.099 copies faite.

Le modèle de voiture a depuis le plongeon causé par l'effondrement de la RDA a reçu aujourd'hui un statut culte. Vous voyez souvent, il ya des gens qui aiment conduire à l'époque ordonnée dans la République démocratique allemande. Il est possible de faire une tournée dans plusieurs villes allemandes de l'Est en Trabant.
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