Lada de Russie

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Le Lada était autrefois largement plaisantant rapport à un réservoir. Pendant ce temps, la voiture est devenue une voiture avec une veste moderne de haute technologie. Le dernier modèle, le Kalina, a causé seulement dans les Pays-Bas dans la première moitié de l'année 2007 pour une augmentation de presque 100% des ventes.

Général

Le Zighuli est une voiture de sol russe. Exportations nom de cette voiture est la Lada. La voiture est produite par AvtoVAZ de Togliatti dans la région de Samara. Cette plante, avec ses 180 000 employés et 145 km de production le plus important dans le monde.

Après la chute du mur de Berlin en 1989, presque toutes les marques de voitures fabriquées en Europe de l'Est ont disparu. L'un des rares qui a survécu à la chute est la Lada.

Histoire

La base de la Lada a été posée en 1966 lorsque l'italien Fiat a signé un contrat avec le gouvernement russe. Ce marché a fait que Fiat en Russie pourrait construire une usine de voiture, où les droits de la Fiat 124 ont été libérés pour l'usine automobile AvtoVAZ russe. Le but de cette réunion était de produire une voiture abordable pour les Russes.

Ce modèle Fiat a subi un ajustement et le premier modèle Lada est sorti de la ceinture; Lada 2101. Les ajustements consisté comprennent:
  • l'ajout de frein en aluminium tambours derrière
  • le renouvellement du moteur Fiat originale
  • l'augmentation de la suspension de roue
  • utiliser de l'acier plus épais et plus lourd pour le châssis

Cette voiture était capable de résister aux conditions météorologiques parfois sévères en Russie, les premiers modèles pourraient, en cas touchaient la batterie vide, être coudés.

La première Lada 2101, armé avec le capot ?? Notre pays, prendre notre première voiture à la réception ??, roulé en Avril 1970 la bande. Produit moins de 2 ans plus tard, la voiture de 1.000.000e. Jusqu'en 1988, cette voiture, qui en Europe occidentale par certains a été comparée à un réservoir, a été produit.

Le Lada au cours des années

En plus du carburant gourmands Lada 2101 est venu en 1977 Lada avec quatre roues motrices sur le marché. Il est relativement peu coûteux et sont happé par les fans de VUS. Cette voiture a eu un rôle dans le film de James Bond Le monde ne suffit pas ?? ?? 1999.

Lada a connu un long plongeon dans le marché au début de ce siècle, la production de nouveau à un niveau raisonnable. En 2001, 760 000 wagons ont roulé hors de la bande, dont 80 000 sont venus en Europe.

En Novembre 2004, un nouveau modèle sort de la chaîne de production, à savoir la Lada Kalina, avec un prix de vente d'un peu moins ?? 10 000, -. Le modèle est maintenant disponible dans une berline, bicorps, break. Ce est une voiture moderne avec des équipements modernes tels que:
  • Direction assistée électrique
  • deux airbags
  • verrouillage central avec télécommande
  • vitres électriques
  • sièges avant chauffants, ABS, rétroviseurs réglables

Lada Kalina et le financement

Lorsque le prix d'achat total pour cette voiture ne est pas à la fois peut tousser jusqu'à l'importateur néerlandais Lada, avec Sygma Finance a lancé une proposition de financement.
Aucun dépôt ne est pas nécessaire, il est directement propriétaire de la nouvelle voiture, et tous pour ?? 5, - par jour.

Lada en 2007

L'arrivée de la Lada Kalina dans les seuls Pays-Bas a conduit à une hausse des ventes de 94%. Tout au long de 2006, on comptait seulement 50 vendus dans la première moitié de 2007 étaient 67 voitures de Lada fini la salle d'exposition.

En réponse à la hausse des ventes a rapporté le Telegraph le 20 Août, 2007 ?? La fois vilipendé par beaucoup Lada vient dans une veste moderne high-tech de retour aux Pays-Bas ??.

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