Le Volkswagen Scirocco: histoire, quelques trucs et prix

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Le Volkswagen Scirocco a connu depuis le début à un grand amoureux de la foule. Ce est précisément pour cette raison le nom il ya quelques années à sortir du placard persuadé d'apporter une nouvelle Volkswagen sportive sur le marché. Non seulement cette nouvelle variante, mais aussi juste les anciens modèles ont aujourd'hui une grande popularité.

Histoire Volkswagen Scirocco

Au début des années soixante-dix, Volkswagen cherche à trouver un successeur à la Volkswagen Type Karmann Ghia 14. On avait pensé que le type 34, mais cette sportive Volkswagen, cependant, se sont avérés trop coûteux pour suivre le type 14 moins cher. Un ordre a été donné à Porsche de développer un modèle que la véritable succession pourrait faire la Karmann Ghia quant à lui, a commencé à vieillir de façon significative. Bien que Porsche a remis un design intéressant chez Volkswagen, table de ce modèle a été balayée par la crise du pétrole. Une autre conception a été choisi: l'un sur la variante sportive base-Golf Volkswagen. Porsche serait la conception soumis rachats d'ailleurs pour peu d'argent ici pour développer le Porsche 924; le salut ultime de Porsche en tant que société.

La conception finalement choisi par Volkswagen pour connecter une image sportive de la marque a été conçu par le designer italien Giorgetto Giugiaro, qui est aussi la Maserati Bora et Merak avaient signé. Même créateur serait, en outre, plusieurs autres voitures de personnes, ferrari ?? s, s ?? bugatti, dessins et modèles similaires. Le célèbre DeLorean DMC-12 vient de sa main. La conception a été nommé d'après le vent italienne Scirocco, qui la marque a persisté les noms typiques de l'époque. Le Golf, Jetta, Bora, Passat et Polo étaient après tout, nommé d'après les vents célèbres. Finalement, il y aurait le Volkswagen Scirocco 3 génération différente ?? s à être mis sur le marché.

Première génération Scirocco

De 1974, la première génération VW Scirocco a été vendu en Amérique du Nord serait de 1975. Tout comme son prédécesseur, le Karmann Ghia avait aussi cette sportive VW Karmann à Osnabrück construit par Volkswagen. La voiture a été délibérément vendu une demi-année plus tôt que le golfe. Devrait alors avoir des problèmes dans le Scirocco, qui ont emprunté de nombreux éléments du Golfe, y compris la base, alors il pourrait encore être résolu dans le golfe avant cette voiture allait être produit en masse. Le 1.1L norme n'a eu un parallèle 4-cylindre avec 50hp. Ce moteur a une vitesse maximale de 144k / h. Depuis 1979, en outre, le moteur de 1.3L serait construit en, d'une puissance de 60 ch et une vitesse de pointe de 154 kilomètres par heure. La version la plus sportive, la GTi avait un moteur de 1.6L avec 110HP et une vitesse de pointe de 186 kilomètres par heure. À propos le sprint de 0 à 100 GTi a fait cela pendant 10 secondes. Outre la GTi, il y avait plusieurs autres modèles construits avec une variété de moteurs; GT, GLI, LS, TS, GL et en anglais Storm. La GTi est la seule version avec plus de 85pk restent les plus rapides d'autres versions poignarder. La consommation de tous types est maintenant autour de 1 à 10 à 1 à 9 pour les versions plus rapides.


Deuxième génération Scirocco

De 1982, la deuxième génération Scirocco a été vendu. Ce nouveau modèle a été conçu par Volkswagen lui-même, basé sur le premier Scirocco, mais était encore construit par Karmann. Le modèle a également toujours utiliser la même plaque de base, du Golfe 1. Bien que le modèle à la fin des années quatre-vingt a été remplacé par Corrado, Scirocco en Allemagne était encore vendu jusqu'en 1992. Le produit phare de cette génération ne serait pas la GTi, mais beaucoup plus fort GTX 16v. Celles-ci pourraient être vendus en deux versions différentes, avec 129 ou 139pk du pouvoir. Le Scirocco norme avait déjà 94pk. Autres types vendus étaient les 16v GTi, GTX, GT et GT. Au Royaume-Uni, il y avait à nouveau un modèle disponible sous le nom Storm.

Troisième génération Scirocco

Après une longue absence de la Scirocco dans la gamme de modèle de Volkswagen, a présenté un concept de voiture en Juin 2006 au salon de l'auto à Paris, sous le nom Iroc. Ce nom, bien sûr, se réfère aux lettres dans le milieu du nom Scirocco. Après une réception réussie par les médias et les consommateurs, la voiture est entrée en production en 2008. La gamme des moteurs varie entre 1.4 TSI 122pk au sommet de la gamme globale 2.0 TSI R avec 265hp. Avec les variantes diesel, il ya le choix entre le moteur 2.0 avec 140 ch ou version 170 ch. Comme le premier Scirocco génération, cette voiture est également conçu comme un coupé sport pour un usage quotidien.

Conseils et prix d'achat

Le Volkswagen Scirocco est généralement une voiture assez sans problème. Aussi la rouille est mauvais, et les unités sont généralement les mêmes que dans la Volkswagen Golf, si facilement disponible. Seule la tôle elle-même est difficile à obtenir. Dans ce modèle, il n'y a pas de problèmes spécifiques se produire. Il est important qui est recherché pour une Scirocco qui ne ont pas été en possession de fanfaron adolescents, il est particulièrement important de vérifier également l'huile par exemple, bonne couleur ou flocons de fer. Cette voiture ?? s souvent eu raison et obtenir des factures d'entretien lourds. Un bon type de Scirocco 1, est maintenant autour de € 4000. GT ou GTi passe dessus avec un autre € 1000. La deuxième génération de la Scirocco ?? sont d'ailleurs curieusement moins cher que celui de la première génération, seul le GT ?? s et les types plus rapides sont ici vraiment aimé. Ce dernier vient aussi d'environ 5000 euros. Autres types de la deuxième génération souvent ne dépasse pas 2 à € 3000.
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