Les dix meilleures e-vélos / vélos électriques

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Anno 2013, une personne sur six temps montée d'un vélo électrique. Le magasin de vélos aux Pays-Bas, mérite 40 pour cent de ce chiffre d'affaires total est. Ce est du moins les chiffres de l'association professionnelle RAI. Les vélos ne sont pas pas cher. A quelques milliers de dollars vous sont tellement perdus pour un e-bike, ce qui explique en partie le taux de roulement élevé. Les consommateurs ont étudié mai 2013 les vélos. Quels sont l'union des dix meilleurs e-bikes mai 2013? Le consommateur est prêt à payer le prix et de plus en plus reconnaître les avantages de la bicyclette électrique. Le prix moyen d'un e-bike était en 2012 ?? 1820. Surtout Sparta et Gazelle marques vendent de nombreux e-bikes. Marques bien connues telles que Koga, Batavus et Giant faire de bonnes affaires.

Visible

La batterie et le moteur trahissent l'e-bike. Au moins si elles sont visibles, parce que ces fabricants de pièces fonctionnent raisonnablement bien éteint. Sous le transporteur est souvent la batterie tandis que les moteurs à l'avant ou à l'arrière sont traitées. Sur certains modèles, la batterie dissimulée sous le châssis au-dessus de la chaîne. La batterie est à peine monté dans le châssis. Batavus Fuego E-go est complètement la batterie dissimulée dans la chaîne de sorte que plus rien ne peut être vu que ce est un vélo électrique.

Technique

Lors du choix d'un e-bike, il est également important d'examiner de près l'ensemble de moteur et la batterie. Cet ensemble détermine si le vélo que vous aimez. En pratique, la technologie Bosch, Ingénierie et Panasonic Iontechniek prouvent le soutien pour le cycliste de doser le meilleur en toutes circonstances. Ces techniques sont certes plus cher, mais toujours venir des tests de meilleures pratiques. Lors de l'achat également sur des capteurs. Ces soutiennent le cycliste sur la mise puissance aux pédales. Il existe deux types: le capteur de force et le capteur de mouvement. Ce dernier réagit légèrement plus lent mais il est aussi moins cher, tout capteur de force plus cher répond immédiatement.

Traction avant

La plupart des consommateurs néerlandais veulent un moteur dans la roue avant. Ce est en contraste avec le consommateur européen qui se avère bien choisir un moteur dans la roue arrière. La première roue entraînée bicyclette présente l'avantage qu'il est moins coûteux. Il existe également des inconvénients, tels que l'instabilité de la route. En particulier, dans les virages.

Batterie

La batterie, la partie la plus vulnérable de la moto. Il facilement mal avec cette partie. Lorsque vous chargez ou le stockage de mal, il va endommager facilement. La durée de vie de certaines piles est ?? s contre. Pas moins est le prix relativement élevé de la partie: compter sur un prix entre 300 ?? et ?? 750. Gazelle est le seul fabricant avec un choix de quatre modèles batterie.
Les fabricants garantissent généralement que les batteries de 500 à 700 fois peuvent être rechargées. Le cycliste moyen sera là selon les consommateurs plus de cinq ans font. En outre, il existe assez peu faire ?? s ?? ts et don lors de l'utilisation d'une batterie. Ainsi ?? batterie de pauvres contre une charge à des températures glaciales, complètement vide la conduite et le stationnement dans le soleil. Les consommateurs suggère de prendre une garantie prolongée sur la batterie.

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