Les dommages causés par les bosses

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Où qu'ils se trouvent, la vitesse bosse. Ils servent à réduire la vitesse de circulation sur une rue ou d'un quartier. Venez dans différentes formes et tailles. Malheureusement, le seuil est une régulière dommages à un véhicule.

Général

Dans de plus en plus de villes et quartiers où ils sont appliqués, le ralentisseur. La colline que vous, vous voulez la voiture pas tout à fait brisé tour, mais doit ralentir. L'objectif est qu'il peut être conduit pas si difficile dans une rue ou un quartier particulier. Mais sont-ils efficaces et ils ne causent pas de dommages extrêmes aux ?? s de voiture?

Qu'est-ce qu'un ralentisseur

Une bosse de vitesse est un des ajustements de l'infrastructure. La définition d'un ralentisseur est: ?? une augmentation locale sur la voie publique, sous la forme d'une onde sinusoïdale, qui visent à contraindre physiquement les administrateurs à réduire la vitesse de leur véhicule ??.

Son profil de longueur a pour but de provoquer une gêne, ce qui augmente en fonction d'une augmentation de la vitesse lors de la conduite sur. La vitesse avec laquelle on peut être utilisé sans problèmes sur un seuil dépend du type de seuil et le véhicule dans lequel ils conduisent.

En 1998, un décret royal dans lequel les seuils autorisés et plateaux être définie précisément. Ils devraient également être clairement visible à distance et par des signes d'être annoncé. Les autorités routières ont été commandés pour modifier les augmentations.

Types de seuils de trafic

Aux Pays-Bas, le profil de longueur standard sous forme sinusoïdale, avec une longueur de 4,80 mètres. La hauteur de cette forme bosses est de 8 à 12 cm. Selon des informations parues dans les Pays-Bas sont plusieurs seuils trop élevés ou trop étroites.

Puis il ya aussi ce qu'on appelle le plateau de la circulation ?? est plus à un seuil. Il a une pente ascendante, une section plate, puis une pente décroissante. La hauteur préférée est de 10 à 12 cm, mais un niveau avec la chaussée est également autorisée. Cette forme de seuils se trouvent principalement aux intersections. Très approprié pour protéger un passage pour piétons.

Les dommages causés par les seuils

Selon BOVAG chaque année ?? s environ 300.000 voitures endommagées par un ralentisseur. Quand un propriétaire de la voiture peut démontrer que le seuil est trop élevé, ou dans d'autres façons de ne pas se conformer à la loi, pour la vitesse prescrite, il est possible de tenir la municipalité pour des dommages.

Il faut aussi montrer qu'il n'y a pas, ou pas suffisamment de signes de la route sont placés au seuil, qui indiquent qu'il arrive un seuil. L'autorité de la route ne est pas toujours au courant d'une ou plusieurs situations dangereuses ?? s. Les signes qui entendent y ont été déposés par des vandales ou sous barbouillé ensemble.

Par conséquent, il est toujours sage de prendre des photos ?? s la situation lorsqu'il ya des dommages causés par une chaussée défectueux. Que les dommages déterminés par un expert, puis contacter les frais juridiques, il peut être tenu responsable de l'administration routière.

Intéressant de savoir

A Anvers, en Belgique, une étude réalisée en réponse à la bosse de vitesse. Ceci a soulevé le ralentisseur qui contribuent de manière significative à la pollution de l'air, principalement en raison de la construction d'un véhicule après que le ralentisseur.
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