Les pneus d'hiver: est le lecteur avec l'hiver pas trop cher?

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Les pneus d'hiver sont là pour accroître la sécurité pendant les périodes où il est plus froid. Mais pour beaucoup de gens, les pneus d'hiver sont encore une dépense considérable. Au moins alors ils pensent. Pour aussi longtemps que les pneus d'hiver sont utilisés, les pneus d'été ne se usent pas. Le coût de pneus d'hiver dans une rangée.

Il est beaucoup trop cher de conduire avec des pneus d'hiver - vrai ou faux?

Beaucoup de gens pensent qu'ils sont beaucoup plus cher si ils se en vont par les pneus d'hiver et d'été. Toutefois, si une espèce est sous le chariot, l'autre type ne portent pas. Mais ce qui fait un calcul sur les pneus d'hiver vraiment par:
Prenez une voiture de classe moyenne moyenne qui se exécute en moyenne 160,000 miles. Un train de pneus est environ 40.000 miles. Un pneu moyen coûte si ?? n € 135 et un hiver ce type est d'environ € 90. Qui conduit 160000 km, porte donc ?? n douze bandes. Qui paie pour la conduite sur pneus d'été seulement 1620 euros. Environ 100000 kilomètres de conduite sur les pneus d'été et pneus d'été au 60000 paient Pneus hiver six et quatre été avec des roues en acier. En outre, le remplacement de deux pneus d'hiver, nous prenons sur pour plus de commodité. Dans ce cas, à payer € 1525, alors que seulement sur les pneus été en voiture € 1,620 coûts. Avec la conduite en hiver en hiver est également financièrement avantageuse. Ce calcul ne est également pas la permutation des pneus et peut-être sauver les pneus inclus. Cela comprenait puis de conduire avec l'hiver à peu près aussi cher que le seul lecteur avec des pneus d'été.

Conduire sans pneus d'hiver à l'étranger: exclus

Beaucoup de gens ne font pas que de nombreux pays pneus d'hiver obligatoires. Pays-Bas ne ont pas, mais dans les pays suivants, vous avez votre voiture prête pour le temps et cela signifie aussi que vous devez avoir des pneus d'hiver. Cela se applique à:
  • Italie
  • Allemagne
  • Autriche
  • Finlande
  • France
  • Norvège
  • Suède
  • Suisse

Je suis un étranger dans votre pays, je ne ai pas besoin de pneus d'hiver

Qui pense qu'il en tant que touriste dans un pays étranger est dispensé de l'obligation d'effectuer des pneus d'hiver sur sa voiture a très mal. Voiture étrangère ?? s doivent avoir des pneus d'hiver dans les pays ci-dessus. En outre, il est également sûr, même pour leur propre portefeuille sage de pneus ou d'avoir: qui obtient un crash donc le pays de tout ?? pas de pneus d'hiver sont sous la voiture, peut être tenue solidairement responsable. Même si l'autre personne est coupable de la collision.

Des amendes élevées ou en voiture confisquée étranger parce qu'une voiture n'a pas de pneus d'hiver

En outre, aucune pénalité se trouvent là pour conduire dans certains pays comme une vérification révèle que quelqu'un sans pneus d'hiver. En Allemagne, ce était encore un peu d'argent, mais en Autriche est que même une amende de € 5000 ou la saisie de la voiture. En Finlande, une voiture à partir du 1er Décembre to Mars 1 Pneumatiques d'hiver, même si elle est de 20 degrés au-dessus de zéro.

Dérapage usure des pneus

Pneus d'été normaux ont moins d'adhérence sur la route de diminuer à mesure que les températures. Ci-dessous de 7 degrés pneu été est plus glissant. Ce que beaucoup de gens ne savent pas est que glisser la principale cause de l'usure. En outre, une perte d'adhérence sur la route au détriment de la manipulation et de freinage. Pluie, neige et le grésil font freinage beaucoup plus petite.

Si un pneu d'hiver est différent d'un pneu été?

Un pneu d'hiver a une composition différente de celle d'un pneu d'été. Par conséquent, l'hiver à des températures plus basses restent plus doux et implique donc une meilleure adhérence sur la route que le pneu d'été qui est beaucoup plus difficile quand il fait plus froid.
En outre, le profil d'un pneu d'hiver est différente de celle d'un pneu d'été. Par conséquent, l'eau est évacuée à un bien meilleur temps d'hiver et qui fait pour une distance de freinage plus courte, la stabilité directionnelle dans les virages et lors des démarrages en pente.

Bande de roulement d'un pneu d'hiver

Un pneu d'hiver perd ses caractéristiques spécifiques, le profil est inférieure à 4 millimètres. Les bonnes nouvelles est que la raison de sorte ?? n ?? coupé ?? hiver ou tout simplement couper la raison peut être aussi un pneu été. Dans l'usure de l'été de sorte l'hiver ?? un peu plus, mais l'adhérence et le comportement sur sol mouillé est suffisante et responsable. Les pneus d'été ne devraient pas être utilisés lorsque la profondeur de bande de roulement est de seulement 1,6 millimètres.

Winter fait beaucoup plus de bruit

Fait un hiver plus de bruit qu'un pneu été? Non, ce est un mythe. En tout cas, maintenant avec les matériaux actuellement disponibles. Seulement les virages de l'hiver peut être mieux entendu.

Les pneus d'hiver sont aussi nécessaires que vous conduisez très peu?

Quelqu'un qui vont rarement en voiture sur la route, ne vont pas à l'étranger, qui laissent la voiture se il ya de la neige ou de gel, peuvent très bien sans pneus d'hiver. Mais les gens qui conduisent beaucoup, allant sur un ski ou qui doivent souvent faire face à des conditions hivernales, feraient bien de sécuriser la route avec des pneus d'hiver lorsque le mercure descend.

Spécial sur la conduite en hiver

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