Les signaux sonores dans le transport maritime

FONTE ZOOM:
En expédition de nombreux signaux sonores sont utilisés. Chaque signal sonore a sa propre signification. Exemple, il ya un signal d'arrêt de travail, il ya des signes et des signaux lors de la réunion en passant.

Signaux sonores

Tout d'abord, quelques petits règles messagerie:
  • Une courte rafale dure environ 1 seconde
  • Un long coup prend environ 4 à 6 secondes
  • Le temps entre deux bosses est d'environ 1 seconde
  • Une série se compose de très courtes rafales d'au moins six sons brefs de 1/4 secondes avec un intervalle de 1/4 seconde
  • Une série de carillons prend environ 4 secondes. :
    • Un son bref = "Je veux un port à voile passé"

    Répondre du navire en révision:
    • Un son bref = "Vous pouvez port à voile passé"
    • ou 2 poinçons courts = "Non, vous devez passer devant tribord tribord"

    Réponse arrivée des navires:
    • Deux sons brefs = "Je vais passer devant tribord tribord"

    Intention de rencontrer tribord à tribord
    Question du navire qui naviguer par:
    • Deux sons brefs = «Je tiens à tribord tribord voile passé"

    Répondre du navire en révision:
    • Deux sons brefs = "Vous pouvez tribord tribord voile passé"
    • ou: un son bref = "Non, vous devez aller au-delà de port à port"

    Réponse arrivée des navires:
    • Un son bref = "Je vais naviguer le port passé au port"

    Signaux de passage

    Marche passé arrive quand les autres captures seul navire jusqu'à.

    Intention de passer sur le côté bâbord de la opgelopene
    Question du navire qui est en place:
    • Deux sons prolongés suivis de deux sons brefs = "Je veux passer du côté du port"

    Répondez à la opgelopene:
    • aucun signal sonore = "Vous pouvez passer sur mon bâbord»
    • ou 2 poinçons courts = "Non, vous devez passer sur mon tribord"

    Répondez à la oploper:
    • Un son bref = "Je vais passer devant vous à tribord"

    Intention de passer à tribord de la opgelopene:
    Question du navire qui est en place:
    • Deux sons prolongés suivis d'un son bref = "je tiens à vous transmettre à tribord"

    Répondez à la opgelopene:
    • aucun signal sonore = "Vous pouvez passer sur mon tribord"
    • ou: un son bref = "Non, vous devez passer sur mon bâbord»

    Répondez à la oploper:
    • Deux sons brefs = "Je marcherai devant vous sur le port"

    Signaux à la fois

    Si un navire est en train de devenir une allée il peut laisser ce savoir son environnement en utilisant des signaux sonores:
    • 1 prolongé suivi d'un son bref = "je me tourne vers tribord"
    • Un prolongé suivi de deux sons brefs = "Je vais fois portuaires"

    Signaux à l'entrée et la sortie des ports et des voies navigables secondaires

    Si un navire d'un port ou secondaire voie navigable est qu'il ne est pas toujours perçue par l'autre trafic maritime. Pour clarifier ces navires ce qu'il entend, il peut donner les signaux suivants:
    • Trois sons prolongés suivis d'un son bref = "Je vais à tribord"
    • Trois sons prolongés suivis de deux sons brefs = "Je vont de port"
    • Trois longs coups de poing = "Je vais traverser"

    Signaux dans la mauvaise visibilité

    Par exemple, dans la mauvaise visibilité due au brouillard ou de pluie, il est nécessaire de donner des signaux sonores de sorte que les navires de l'autre savent où ils tenaient près.

    navires de radar:
    Un bateau ou, qui perçoit l'écran des bateaux dont la position ou le comportement à une situation dangereuse peut entraîner, ou la partie du fairway approche où les navires pouvaient trouver qui ne voient toujours pas sur l'écran. Donnez aussi souvent que nécessaire un son prolongé. Un ferry de voile passes aussi souvent que nécessaire une prolongé suivi de quatre sons brefs.

    Sans navires radar
    Un bateau ou donne en permanence à des intervalles de 1 minute, une long shot. Un ressort de livres de voile donne en permanence à des intervalles de 1 minute, 1 prolongé suivi de quatre sons brefs.

    Les signaux au cours de l'inactivité

    Un navire, convoi poussé ou d'assemblage liés sont stationnaires dans le chenal ou à proximité sur un endroit dangereux ou les risques fixes:
    • étiré le long du côté de l'allée: pour donner un signal de réponse sur le signal d'un navire qui se approche
    • pas étiré le long du côté de l'allée: son à intervalles ne dépassant pas 1 minute
    • une série de carillons: + + + + + + + _ _ _
    • ou: un son bref suivi à nouveau par un son prolongé suivi d'un son bref

    Ce signal ne doit être administré par un navire venant directement de la mer ou aller directement à la mer.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité