L'histoire de la Corvette

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Jusqu'à l'avant-dernière génération par Chevrolet Corvette a été importé aux Pays-Bas. Depuis l'avènement de la dernière génération de Corvette en Europe comme une marque fortune indépendant. Corvette est héros national de l'Amérique, une voiture de sport légendaire que pendant des décennies le symbole de la «rêve américain». Mais comme beaucoup d'Américains en Europe Corvette pourrait jamais acquérir le même statut que l'Amérique ... jusqu'à ce que la nouvelle C6 venu sur le marché en 2004.

La première génération de

En 1952 suggère Harley Earl, chef de la division de développement de General Motors pour produire un biplace ouverte voiture de sport. Cette année commence la construction d'un prototype. Un an plus tard, le prototype de la première montre au monde et peu de temps après le début de la production de la première Corvette. Initialement, la première génération de la Corvette obtient un moteur à six cylindres sous le capot, mais en 1955, il est remplacé par un V8. En 1957, le modèle obtient quelques mises à jour sur le plan technique: le carburant est introduit pour la première fois la Corvette disponible avec une boîte manuelle. La machine qui peut être livré, obtient quatre vitesses au lieu de trois. Quelques années plus tard, en 1961, la première génération fait peau neuve dernière: les feux arrière ronds typiques sont introduits.

La deuxième génération, la Sting Ray ?? ??

En 1963 fait ses débuts seconde génération de Corvette Sting Ray. Pour la première fois la voiture non seulement comme un cabriolet ainsi que coupé disponibles. La voiture est à la fois en termes de technique et de l'équipement à un niveau supérieur. Pour la première fois, la Corvette est équipé d'une suspension arrière indépendante. Air conditionné et garniture en cuir sont facultatifs. Deux ans plus tard, les Sting Ray freins à disque de série sur toutes les roues.

La troisième génération

En 1968, il est déjà temps pour la troisième génération, le Stringray C3. Il obtient un aspect puissant avec des défenses très évasées, typiques de l'ère de la voiture du muscle. 1970 Chevrolet Corvette décision avec les circuits d'aller sur la recherche: la ZR-1, la première course Corvette débuts. Un an plus tard, le jusque-là le plus puissant jamais lancé Corvette: un V8 7,4 litres, il tire jusqu'à 425 ch. Ce modèle serait rester longtemps le plus puissant production Corvette. En 1975, un catalyseur est fourni, et le cabriolet supprimé de l'offre, après tout, le coupé a des panneaux de toit amovibles. Deux ans plus tard, en 1977, le 500.000e Corvette produit. L'occasion est immédiatement saisi pour donner la Corvette un tout nouvel intérieur. Un an plus tard, le modèle fait peau neuve avec le dos de la voiture est redessiné. Déjà en 1979, il est la génération la plus vendue de la Corvette, avant que le modèle ne est qu'en 1984 soulagé par la nouvelle génération.

La quatrième génération - pour la première fois aux Pays-Bas

En 1984, selon la nouvelle fait ses débuts, quatrième génération. La conception est tout à fait pris en main. La voiture a plus strictes, plus maigres lignes, long capot et le pare-brise fortement incliné. En 1986, le cabriolet fait son retour et obtenir tous les modèles que l'ABS standard. Pour ceux qui veulent plus de puissance, il peut être monté un turbo Twin à partir de 1987. En 1990, ses débuts l'airbag du conducteur dans la Corvette et la Corvette 1 millionième produite en 1992 et à partir de cette année, tous les modèles de contrôle de traction standard. En 1994, quelques modifications mineures sont apportées moteur et l'équipement standard est vaste.

La cinquième génération

Les débuts de cinquième génération en 1997. La cinquième génération ne est que la deuxième génération qui vient aux Pays-Bas. Il est beaucoup plus cher que la 4ème génération, afin qu'il entre dans la voie navigable Porsche, bien que la Corvette C5 encore moins cher. Plusieurs nouveautés sont introduites y compris un capteur de lumière et un affichage tête haute. En 2002, la cinquième génération fait 50 ans de Corvette complètes. Pour célébrer cet événement, Chevrolet a présenté le 50e anniversaire Corvette.

La sixième génération - la percée européenne

Le lancement de la sixième génération en 2004 a été un point tournant pour la Corvette. Chevrolet a depuis le Daewoo coréenne de surachat et a mis l'accent sur la vente de modèles essentiellement compacts. La Corvette ne correspond pas à ce que l'image de marque et donc Corvette de 2004 importé comme une marque indépendante et représentés. La C6 très bien notés. Contrairement à ce qui est habituel, la voiture est plus compact et plus léger. Ce est la meilleure manipulation. La Corvette a toujours été une voiture rapide, mais en termes de manipulation, il ne pouvait pas mesurer à la concurrence européenne. La C6 est en train de changer cela. La voiture est largement félicité pour sa performance exceptionnelle. Avec 321 kW / 436 ch atteint une vitesse de pointe de 306 kilomètres par heure et sprints en 4,3 secondes de 0 à 100 km / h. Ainsi, la C6 est un concurrent redoutable pour des marques comme Porsche et Ferrari. Même la Z06 offre 512 ch et Sprint en moins de 4 secondes de 0 à 100 km / h. Mais le gâteau ne est pas encore sur les Américains: avant trop longtemps ses débuts la Corvette ZR-1, qui a un vieux nom de stable. Estimation, le modèle entre 600 et 700 ch et entre ainsi dans la Corvette pour la première fois dans la classe de super voitures de sport.
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