L'huile végétale pure comme carburant

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De plus en plus, le réchauffement de la planète dans les nouvelles. L'alarme retentit: nous devons toutes les émissions de CO2 de 90% de moins. Peu à peu, il y aura un changement dans la pensée du peuple. À bien des égards il est assez facile de sauver les ampoules à économie d'énergie, des douches plus courtes, chauffage d'un degré inférieur ... Mais passer de voiture pour les transports en commun ou à vélo est beaucoup moins évident. Parfois, ce ne est pas juste. Cependant, il existe une alternative à faible CO2.

Huile végétale pure?

Quiconque conduit une voiture diesel, connu comme grand pollueur, peut envisager de laisser tomber convertir sa voiture. Avec quelques ajustements relativement mineurs, il peut être piloté à partir de ce moment PPO: huile végétale pure. L'huile de colza PPO plus courante. D'autres possibilités sont les suivantes: huile de colza, l'huile de tournesol et l'huile jatropha.

PPO est un carburant totalement différent que le biodiesel soi-disant. Le biodiesel est le diesel qui a été ajouté pour inclure le methanol. Cependant, la production de biodiesel nécessite beaucoup plus d'énergie que les PPO. L'utilisation du biodiesel se traduit également par une consommation plus élevée.

CO2 pauvres?

plants de colza doivent CO2 de croître. Si le viol est pressé, la combustion de l'huile produira probablement des émissions de CO2, mais pas plus que ce que les plantes enregistrées. Le résultat est un jeu à somme nulle.

Laissez votre conversion de voiture?

La société allemande Elsbett se appelle Pioneer de Pflanzenöltechnik. packs de conversion peuvent être commandés via leur site web. Qui connaissances techniques suffisantes de sa voiture, peut installer le paquet lui-même. Sinon, vous pouvez contacter un détaillant autorisé et effectuer le réglage.

Il ya deux solutions possibles:
  • Dans un réservoir-système conserve la voiture de maintenir un seul réservoir diesel et où PPO peuvent être utilisés. Se il fait très froid, il est important de faire le plein un pourcentage suffisant de diesel parce PPO devient trop sirupeux.
  • Le système à deux réservoirs fournit un réservoir supplémentaire qui est toujours remplie de carburant diesel. La voiture démarre sur le diesel. Lorsque le moteur est chaud, il peut être commuté sur PPO. Cela se fait, en fonction de l'installation particulière, soit manuellement, soit automatiquement.

Toutes les voitures diesel ne sont pas techniquement capable de fonctionner sur PPO. Dans la boutique en ligne de Elsbett peut vérifier se il est existe un kit de conversion pour son type de voiture.

Étiquette De Prix

Le prix d'un kit de conversion varie selon le type de voiture. On peut compter sur des prix qui fluctuent entre 750 et 1100 euros. Sur les prix de la conversion elle-même ne peut pas être trouvé tout de suite les données.

Le prix de la PPO est d'environ 0,50 à 0,65 euros le litre. Les économies annuelles sont dans une voiture normale est habituellement supérieure à 1000.

Lorsque votre réservoir?

En Belgique et aux Pays-Bas ne sont pas des stations de PPO tellement. En Allemagne, il ya déjà beaucoup plus de stations-service où vous pouvez faire le plein PPO. Cependant, il est également possible de placer un réservoir de 1000 litres à la maison. Un tel réservoir est assez facile à obtenir et prend relativement peu de place. Vous ne avez pas besoin d'une licence pour stocker cette quantité d'huile.

Et la loi?

Juridiquement parlant, PPO pas encore très clair. Il est certain que de fonctionner à l'huile végétale du supermarché ne peut pas juste. Il n'y a pas taxe due. Qui va remplir à une station de gaz reconnu PPO ne peut se normalement des ennuis.
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