L'impact de la hausse des prix du carburant

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Le problème de la hausse constante des prix du pétrole a été pendant des décennies un point chaud. Dans quelle mesure cela affecte l'automobiliste moyen, il est obligé de changer son comportement sur la route? Cela apporte de profonds changements en termes financiers? L'explorateur magazine Touring recherché it out.

Les raisons de l'augmentation

L'automobiliste moyen devient de plus en plus occupé pour la hausse constante des prix du carburant. Qui remonte à l'année 1999 montre que les prix ont augmenté de pas moins de 20% pour l'essence super sans plomb 95 et 37% pour le diesel!

Les raisons de cette augmentation sont en premier lieu, nous consommons tous les carburants ainsi que de plus en plus. Cela signifie que la demande augmente, mais l'offre gouttes parce que les pays producteurs de pétrole, unis dans l'OPEP, à réduire leur production.

Deuxièmement, il ya des frais de l'État. Tant dans les Pays-Bas et la Belgique sont les taxes d'accise, taxes sur l'énergie et la TVA chargées qui entre 60 et 70% du prix de l'essence et entre 50 et 60% de la quantité de diesel. Les autorités fiscales font ici, donc une bonne affaire au détriment du consommateur moyen.

Certains pensent que les compagnies pétrolières et les distributeurs à prendre des marges bénéficiaires et que les pays producteurs de pétrole à vendre leur pétrole à un prix très élevé, ce qui a également un effet négatif sur le prix à la pompe.

Une enquête

Dans les coûts afin graves ?? s plus, il ne est pas logique que les automobilistes sont également fixés pour réduire le coût du carburant. Le magazine belge Touring Explorer ?? ?? demandé à ses lecteurs exactement comment ils manipulent. A épais 800 abonnés ont donné son opinion parmi lesquels 46,2% tous les jours de conduire la voiture et 48,5% au moins quelques fois par semaine.

Un petit tiers des répondants ont admis rien à changer de style et de conduite habitudes de conduite, mais dans les deux tiers restants étaient des raisons intéressantes pour changer les habitudes de l'avant.

Conduite plus silencieuse

62,8% des automobilistes en voiture tranquillité vautour que avant d'accélérer à un rythme plus régulier et sans abrupte. Il est connu que l'accélération brusque conduit à une consommation plus élevée. 50,3% vont à une vitesse modérée. Ce groupe de conducteurs savent que conduire plus lentement réduit également le coût de façon spectaculaire. En outre, vous ne gagnerez pas beaucoup de temps d'entraînement duurder- -et plus vite si vous ne avez pas à prendre trop de longues distances.

Moins dur

La façon évidente de réduire considérablement la consommation est bien sûr à conduire moins. 55,4% pilotes ont opté pour cette.
Ceci se applique également à ceux qui utilisent souvent le vélo pour faire des courses ou aller au travail ou tout simplement aller à pied si la distance le permet.

Les utilisateurs de transports en commun sont en augmentation, surtout si le chemin d'accès et à l'arrière du travail est partiellement ou entièrement remboursés par l'employeur. 22,3% ont dit qu'ils ont choisi cette option. 14,7% a réduit le kilométrage.

Covoiturage


Une dernière catégorie d'utilisateurs de voitures préfèrent faire du covoiturage. Avec des collègues ou des amis ?? s ont convenu de faire une voiture un déplacement de sorte que les coûts peuvent être partagés. Soit le conducteur est remboursé pour les services ?? ?? ou est établi un système de rotation afin que chacun une fois que le coût de la relocalisation devrait assumer.

Incidences financières

Parce que les prix sont à la hausse que le magazine a également pris une enquête pourrait être fait sur ce front. Donc, ils sondé les membres se il ya des conséquences financièrement et si les économies dans d'autres domaines pour compenser ces coûts. Voici seulement 32% ont répondu qui a été enregistré dans d'autres domaines, tandis que les 68% restants ont dit aucune manière et à aucun autre égard la ceinture a été cité.
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