Manœuvre de PIT, comment la police peut arrêter une voiture en fuite

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Le soi-disant manoeuvre PIT est une technique utilisée par la police pour forcer le véhicule en fuite à se arrêter, avec un risque minimal pour le conducteur dans le véhicule concerné, de la police et bien sûr les autres usagers de la route. La manœuvre de PIT ne est pas autorisé dans tous les pays. Aux Pays-Bas il est utilisé occasionnellement. Il va sans dire que la technique ne est pas applicable dans ne importe quelle situation, dans laquelle la police chasse une voiture.

La manœuvre de PIT

Le soi-disant manoeuvre PIT est une technique utilisée par application de la loi pour forcer le véhicule en fuite à se arrêter, avec un risque minimal pour le conducteur, la police et le public. manoeuvre PIT signifie le nom anglais Pursuit Immobilisation Technique. . Cette technique est généralement utilisée pour mettre fin à une poursuite policière rapidement et efficacement si le public par le comportement du conducteur de la voiture qui a chassé compromise.

La manœuvre de PIT est une technique selon la Wikipédia anglophone probablement originaire de l'Allemagne, où il a été utilisé par les forces de l'ordre. Aux États-Unis, il serait pour la première fois dans les années 70 sont utilisés par la police. La manœuvre de PIT est considéré aux États-Unis comme une technique standard de la police. La manœuvre de PIT ne est pas autorisée pendant les poursuites policières au Royaume-Uni. De source bien informée, je ai appris que la technique est parfois utilisée par la police aux Pays-Bas.

Comment la manœuvre de PIT est fait?

Durant la manœuvre, les voitures de police poursuivant en voiture sur le côté gauche du véhicule qui est hantée. Les roues avant de la voiture de service sont alignées avec les roues arrière du véhicule cible. Le fonctionnaire en contact prudent avec le véhicule cible, et la presse officielle fortement avec son droit contre l'arrière gauche de la voiture cible, faisant brusquement côté marche et la personne dans la voiture cible perd le contrôle de la voiture et - souvent dans la direction opposée - à l'arrêt est à venir.

Par la suite, il est important que le passage de la voiture de cible est coupé, par exemple par une autre voiture de police qui a également donné la chasse de telle sorte que le suspect ne est plus capable de chasser. Un excellent exemple de la manœuvre de PIT peut être vu ici.

Quand il est appliqué?

Il va sans dire que la technique ne est pas applicable dans ne importe quelle situation. Ce serait mettre en danger les scènes de la vie reconstitution. Lors d'une trop grande vitesse, par exemple, il ne sera pas appliqué. De source bien informée, je sais que ce est toujours en cours aux Pays-Bas est entre soixante soixante-dix miles par heure. Des vitesses plus élevées ne sont pas connus pour moi.

La police pour décider de déployer la technologie, compte de l'emplacement et avec tous les effets potentiels liés aux autres usagers de la route tels que les automobilistes, les cyclistes et les piétons. Mais l'utilisation de la force du véhicule cible par rapport aux autres usagers de la route sera prise en compte dans le choix de garder l'accusé de cette manière. Un exemple de comportement violent et téméraire de la voiture de fuite:

Pendant une poursuite suspect a été conduite imprudente et très dangereux et il se est écrasé dans une voiture de police à grande vitesse, une collision vient d'être empêché par les actions du conducteur de la voiture de police. Suspect également coupé un cycliste, à la suite de laquelle le cycliste chuta. Il est devenu presque le cycliste a été ramassé par l'accusé.

Le responsable de l'application de la loi prend en compte les principes de subsidiarité et de proportionnalité. Le principe de subsidiarité signifie qu'il doit atteindre son objectif de la manière qui est moins onéreux pour le défendeur et le principe de proportionnalité
signifie que ses actions doivent être proportionnées à l'objectif qu'il veut atteindre.

Exploiter la manœuvre de PIT est particulièrement dangereuse lorsque les pare-chocs des deux véhicules diffèrent sensiblement dans les véhicules de hauteur ou de cibles avec un centre de gravité élevé comme fourgonnette ou le VUS. Ces voitures peuvent incliner assez rapidement quand la manœuvre de PIT est réalisée, comme indiqué ici.
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