Modernisation des trains à deux niveaux

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Pour être en mesure de transporter plus de passagers plus efficace, il ya des trains à deux étages en usage depuis des années. Les passagers peuvent être assis dans un compartiment supérieur et inférieur. NS a annoncé en Mars 2014 que les trains à deux étages seront modernisées.

Trains à deux niveaux, quels sont-ils?

Dans un train à deux étages vous avez deux couches différentes avec des compartiments pour les voyageurs. Les deux compartiments sont situés l'un au-dessus de l'autre. Donc, vous pouvez vous asseoir sous ou au-dessus. Parce que l'espace sur la piste arrive à être limitée au fond par les rails en haut par la surcharge, il fallait être créatif avec l'espace disponible affaire. D'une part, nous avons réussi, en abaissant les plafonds, d'autre part, en abaissant le fond du compartiment inférieur. Ce dernier ne peut naturellement entre la roue-set. Le compartiment inférieur ne est donc plus faible que dans les trains classiques, et plus bas que le niveau d'entrée. Si vous êtes si ?? monter dans un train, de sorte que vous pouvez choisir si vous allez vers le bas avec une échelle vers le haut, ou avec une échelle.

Avantages

Les trains à deux étages inventé parce que le nombre de passagers a augmenté de manière significative. Certains des avantages:
  • Dans un train à deux étages vous avez deux couches, donc plus d'espace pour les passagers.
  • Si vous voulez transporter le même nombre de passagers dans un enkeldekstrein, alors vous avez besoin de beaucoup plus de trains.
  • Il permet d'économiser plate-forme de l'espace, pour un train plus vous avez besoin de beaucoup plus de plate-forme spatiale de laisser les gens dans et hors.
  • Il sauve manoeuvre. Les trains plus courts à deux étages nécessitent moins d'espace que enkeldeksexemplaren traditionnels.

Introduction de trains à deux étages

En 1985, le premier train à deux étages en service aux Pays-Bas, bientôt suivi par plus de copies et de nouveaux modèles. Surtout dans les endroits bondés comme la Randstad, vous voyez aujourd'hui, en particulier les trains à deux étages. Un train à deux étages ou fait des demandes sur la piste. Les constructeurs des deux étages ont les limites de ce qui est possible fouillés. Quel pourrait être mieux utilisé l'espace disponible, les plus de passagers et de la plus grande efficacité.

Modernisation

Le concept des trains à deux étages répond clairement à un besoin. Motif de NS, d'investir massivement dans les prochaines années pour moderniser plusieurs centaines de trains à deux étages, qui, depuis les années 90 sur le tour de piste.
  • Ainsi, les trains seront équipés de mobilier neuf et moderne, ce qui devrait augmenter le confort pour les passagers.
  • Le confort des passagers est également renforcée par les possibilités de hangar pour Internet à bord des trains. Ensuite, vous comme un voyageur également de vérifier votre e-mail lors de votre voyage, ce que vous étudiez ou suivre les médias sociaux. Cela peut être utile!
  • L'éclairage a également abordé, et tout se fait dans une variante LED intelligent, qui se adapte à la lumière du jour.
  • Tous se réunissent sous les planchers un look plus décontracté, avec des sièges face de l'autre et même d'un canapé confortable. L'étage est une atmosphère plus pragmatique, ce qui se prête parfaitement à la lecture, étudier ou travailler.
  • Le train est également équipé d'écrans modernes, le passager peut afficher des informations de Voyage. De nouveaux systèmes et modernes couleurs doivent terminer l'ensemble.

Épargne

Les nouvelles technologies permettent de réduire la consommation d'énergie des trains. Le nouvel éclairage LED contribue à elle, mais aussi des systèmes plus modernes et efficaces pour le contrôle climatique. En abordant également la rationalisation, il doit y avoir jusqu'à 20% sur les coûts de l'énergie pourrait être économisée. Ce est une des économies importantes, qui ne contribuent en fin de compte, non seulement à un meilleur environnement, mais aussi à des économies significatives. D'épargne et de confort, ce qui est déjà un long chemin dans la bonne direction!

Combien de temps?

La modernisation de centaines de trains est évidemment un gros travail, qui débutera à l'été 2014. NS attend besoin d'environ six années d'avoir à travailler avec le matériel à deux étages. Ce serait les premiers exemplaires de ce modernisé en 2016 peuvent apparaître sur la route. L'ensemble de l'opération devrait être achevée d'ici 2020.
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