Moskvitch 2141 - Aleko

FONTE ZOOM:
De Moskvitch 2141, Beter als gekend Aleko, est een Russische filière automobile Geproduceerd werd tussen 1986 en 2000 porte Moskvitch, gevestigd dans Moskou, Rusland. In het Westen est hij ook bekend als de Lada Aleko. De Aleko was een grandement verbetering dix opzichte van vorige Moskvitch-modellen, mourir betrouwbaar maar ouderwets waren. De automatique était ruim, comfortabel dans veilig. Voor het eerst dans un autogeschiedenis Russische était de geoptimaliseerd automatique voor aërodynamica, rencontré par hulp van de Franse Russische dans vliegtuig- dans ruimtevaartingenieurs. De luchtweerstandcoëfficiënt était 0,35 volgens fabrieksopgave.

Rencontré par aan Simca

AUTO werd gebaseerd op de Franse Simca 1307. En fin 1970 jaren Kocht van verschillende la Fabrikanten de Moskvitch automatique, in die werden grondig geïnspecteerd. Ingenieurs wijzigden een bestaande Moskvitch moteur voor het voorwielaandrijving dans voorzagen van de aandrijflijn dans une Simca. De rechten op de Simca 1307 werden aangekocht. Daardoor werd op veel ontwikkelingskosten bespaart, maar het als een Kwam belediging voor de Russische ingenieurs dans Ontwerpers, mourir klaar Hadden hun eigen ideeën voor de toekomstige automatique ??. De ook een nooit projet de geliefd Aleko werd dan Onder het Moskvitch-personeel.

Tweestrijd tussen Aleko à Samara

Ondanks de «tweedehands" style dans la conception, Bleek d'Aleko een Doorbraak voor de Russische auto-industrie te zijn. Het was een ontwerp moderne dans vergelijking rencontré par verouderde hoekige Lada Samara. Het Zou de Eerste van voorwielaangedreven automatique Rusland Worden, maar doordat Moskvitch nÓg Twee jaar nodig avait om de productie op te starten, haalde de Lada Samara dans l'ourlet. Ondanks het Betere ontwerp dans le confort de meer dan Samara heeft de Lage assemblagekwaliteit van de Aleko geleid tot een slechte reputatie. Zoals het een echte Russische betaamt automobile était hij wel makkelijk dire repareren.

Exportation

De Aleko werd vooral verkocht op de Markt Binnenlandse, maar dans une fin jaren 1980 werd er ook geëxporteerd. Dans Sommige exportmarkten, Zoals Frankrijk en Duitsland, werden des VERKOCHT les Alouettes automobiles de Lada Aleko, dans Dieselmotoren van Ford en Indenor werden als geleverd aanvulling op de benzinemotoren de Standaard. De Aleko werd ook dans geassembleerd Licentie dans Bulgarije dans un jaren la fin de 1980.

AUTO Staat bekend Onder de volgende Namur:
  • Aleko 141
  • Moskvitch-2141
  • AZLK-2141
  • Svjatogor
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité