Motos Suzuki Librevent dans le test

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Suzuki Freewind, en particulier la XF 650, non seulement sur de longues distances, mais aussi en termes de performance et de confort excellents Moto


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Avec la série du vent libre, en particulier avec le haut de la classe XF 650, la marque Suzuki a même placé la couronne. Le nom "Suzuki Freewind" promet fans de moto beaucoup de plaisir à conduire. Ce est la Suzuki XF 650, produite de 1997 à 2003, fait en tout cas. Près de 7000 demandes ont jusqu'ici été enregistrés pour cette enduro de Voyage lumière, acidulé, mais robuste. Non seulement en Allemagne, mais dans de nombreux pays, la Suzuki Freewind trouvé de nombreux clients. Pourquoi est-ce que Suzuki Freewind de forte concurrence, comme la BMW F 650 pourrait certainement se lever? Quels sont les points forts de la FX 650? Qu'y at-il dans l'achat et l'utilisation d'envisager?

Une moto longue distance grâce à la technologie de haute qualité
48 ch tire le quartier animé de Suzuki Freewind, tapez XF 650 de 644 cc. Ainsi, il a même une ch de plus que la compétition moto de Bavière. Le rendement est de 160 km / h, la BMW F 650 pratiquement identiques. Cependant, la caractéristique remarquable de Suzuki Freewind est la fiabilité sur de longues distances. Dans l'essai continu jusqu'à 50000 km, la XF 650 tourne grâce à son réservoir de 18,5 litres, la consommation relativement faible de carburant et un poids à vide de seulement 186 kg comme alternatives presque inégalée à BMW et Aprilia, produit le temps similaire. L'avis unanime existe concernant la Suzuki Freewind atteint sans défauts techniques graves de 100 000 km. Cela est vrai pour toutes les motos de série FREEWIND Suzuki. Problèmes et limites, cependant, aiment jouer sur les suspensions et des amortisseurs. La raison en est, lorsque, par rapport au poids total de passagers lourd. Ces poids juste pour deux personnes, la suspension télescopique de la fourche avant et mono-amortisseur arrière trop. Pour maintenir le trajet contraire très confortable, doivent envoyer un ressort de fourche suspendue progressivement incorporé et à l'arrière un «WP-printemps» sont placés autour de l'amortisseur. Un autre point négatif est trop long béquille, qui ne prend malheureusement pas le vélo assez stable. Il doit être remplacé.

Les avantages l'emportent grâce au rapport qualité-prix
Les défauts dans les motos de tourisme Suzuki Freewind, surtout quand XF 650 sont relativement faibles par rapport à la valeur globale pour l'argent. Avis des utilisateurs certifient les machines monocylindres de Suzuki FREEWIND non seulement le "moteur homogène» de l'ensemble de la série, mais l'éloge en particulier le prix d'entrée relativement faible. Une bonne occasion de coûts privés Suzuki du véhicule, par exemple, entre 2500 à € 4000. BMW motos de 650cc sont également en vente dans les niveaux de prix similaires, cependant, sont généralement de trois à quatre ans de plus. Toute personne qui veut acheter une XF 650, devrait décider sur un modèle avec des ressorts remplacées et amortisseurs modifiés. Dans l'ensemble, les consommateurs et les experts évaluent la série Suzuki Freewind que le vainqueur et recommandent en particulier la XF 650 comme une alternative.

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