Pneus à profil bas - avantages et inconvénients

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Qui son véhicule rechigne pneus à profil bas, se refait une beauté et techniques sportives avantages, mais en même temps doit accepter ses limites.


Dans les véhicules d'aujourd'hui, pneus à profil bas sont devenus indispensables. Une fois réservés seules les voitures de sport pur-sang, ils sont devenus la norme pour les véhicules neufs. Le plus souvent ce sont des pneus avec un profil relativement faible ou modeste. Le désir de pneus larges vraiment vous devriez considérer les avantages et les inconvénients.

Avantages de pneus à profil bas

  • Il ya d'abord l'allure plus sportive et plus élégant. La voiture entière regarde à travers les pneus larges à profil bas plus fort, plus massives et musclées. Les chutes en particulier lors de l'utilisation de plus grandes, le pourtour des yeux-à-dire plus élevées. La section de pneu plus large résultant en une taille globale de roue stable, flatter bords extérieurs du pneu, de sorte que de plus grandes roues peuvent trouver leur place. Depuis il ya une abondance Sexy modèles de roues, le propriétaire de la voiture peut remplir ses jantes de désir personnel. Il en résulte en plus de l'appréciation visuelle du véhicule également une augmentation de la satisfaction du propriétaire du véhicule.
  • En plus de l'aspect gagne la sécurité du véhicule. En raison des pneus plus larges reposant sur les résultats de la chaussée à une meilleure efficacité de freinage. De même, le mur de pneus plat est conçu pour les systèmes de freinage plus volumineux. Non seulement le système optique est sportif, mais aussi le comportement de conduite du véhicule. Il est livré à une réponse de la direction directe mieux et plus à une meilleure stabilité de conduite, depuis le rendement des murs de pneus plus petits, plus compacts et donc plus strictes est considérablement réduit.

Inconvénients de pneus à profil bas

  • Tout d'abord, l'apparence élégante sportive doit être acheté avec un prix, ne lésinez pas sur le pneu et la qualité de roue importante. De prime de 20% sur les pneus standard standard que vous devez prendre en compte. Pour cette charge est obtenu non seulement des avantages.
  • La large aire de contact du pneu, dans des conditions mouillées et enneigées conduire à l'aquaplanage. Couverte, une conduite prudente est alors annoncée. Pneus à profil bas conduisent à une aérodynamique moins favorable et donc à une réduction des performances pour une consommation légèrement plus élevée.
  • La prudence devrait aussi être prises lorsque les bosses de la route et de bordures, parce que le pneu crevé et la jante peuvent très facilement endommager ici. Au pneus à profil bas extrêmes, il se agit en plus d'un confort de roulement pire, souvent associé à la susceptibilité, ornières suivent.
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