Pneus de moto choisir

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Si votre moteur tourne, vous devriez également avoir de bons pneus. Il existe de nombreux types de pneus à vendre, où chercher et ce qui est nécessaire?

Ce qui est nécessaire

Selon la loi, il est obligatoire d'avoir sur vos pneus de vélo avec une profondeur de 1,6 millimètres de bande de roulement. Vous pouvez le vérifier vous-même en faisant attention aux indicateurs d'usure. Ces augmentations du profil de la bande peut être vu au niveau de la marque TWI sur le côté du pneumatique.

Ce qui est recommandé?
Il est recommandé de remplacer les pneus avec une profondeur de 2 millimètres de bande de roulement. Il est également conseillé de remplacer les pneus après six ans. Ce dans le cadre de durcissement et l'effritement du caoutchouc au fil du temps.

Composé

Vous avez des pneus «soft» et des pneus «durs». Ce est le caoutchouc destinée. Caoutchouc souple crée plus de traction et adhérence tout en pneus durs ont moins d'usure. Le choix du caoutchouc mou ou dur dépend de votre conduite hors. Si vous conduisez une supercar et de trouver beaucoup sur le circuit de caoutchouc souple est souhaitable. Le choix de caoutchouc dur est plus intelligent si vous conduisez un tourer, traction et l'adhérence à la conduite secondaire moins difficile.

Profil
Le profil est principalement destiné à évacuer l'eau. Pour cela, il est un profil particulier qui doit se assurer que l'eau est évacuée rapidement. Il est donc logique que ce est obligatoire en vertu de la loi d'avoir une profondeur minimale des rainures. Si vous conduisez sur le circuit, il est possible de monter un «habile». Ce est un groupe sans profil, il doit se assurer que vous avez une adhérence optimale et une traction avec l'asphalte. A 'lisse' ne est pas autorisé sur les routes publiques.

Enduro Pneus
Ce sont des liens étiquetés «bulles». Ces plots doivent se assurer que vous avez une adhérence parfaite sur un sable et / ou de la boue. Logiquement, ces pneus ne sont pas idéales pour la route. Vous avez aussi des pneus qui NHS ou non pour l'utilisation de la route sur elle. Ces pneus ne sont pas autorisés sur les voies publiques.

La différence dans la forme du pneu

Il existe également différents types de pneus sur le marché. Avoir comme des tournées des groupes en comparaison avec les pneus de course une forme arrondie pour fournir plus de stabilité. pneus de course sont plus pointu en forme, ils peuvent vous envoyer plus nette. Est toujours sage de discuter de votre conduite avec le fournisseur de pneus, le fournisseur peut vous donner un conseil personnalisé.

Tyr

La taille correcte des pneus est important et il est conseillé de garder cette spécification d'usine de votre moteur.

Indicateur de vitesse

Sur le côté du pneumatique est toujours mentionnée une indication de la vitesse, ce est la vitesse maximale pouvant être entraîné avec la bande. Toujours choisir un pneu d'un indicateur de vitesse plus élevée que vous avez besoin. Jamais inférieure.
  • J = 100 kmh
  • K = 110 kilomètres par heure
  • L = 120 kilomètres par heure
  • M = 130 kilomètres par heure
  • N = 140 kmh
  • P = 150 kmh
  • Q = 160 kmh
  • R = 170 kilomètres par heure
  • S = 180 kilomètres par heure
  • T = 190 kilomètres par heure
  • U = 200 kilomètres par heure
  • H = 210 kilomètres par heure
  • V = 240 kilomètres par heure
  • W = 270 kilomètres par heure
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