Quand la lumière de brouillard arrière?

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Participer à la circulation est particulièrement dangereuse. Les accidents de temps ont été causés par un manque de technologie en vrai ?? n bits du conducteur au cours. Je conduis une bonne 80,000 miles par an à travers l'Europe. La plupart des accidents que je vois arriver liés à l'égoïsme, ou ne respectant pas les règles de circulation.

Brouillard

Une des violations les plus épineux alimente la lumière de brouillard arrière quand il ne est pas autorisé. Apparemment, tout le monde ne est au courant des règles. Un problème dérivé est que, après une journée avec une vision pire, des tribus entières pour quelques jours avec le feu de brouillard arrière pour garder la conduite en visibilité est maintenant très bien.

Effets

Il est évidemment très fatigant de passer des heures à regarder les feux de brouillard. Le vrai problème est dans le fait que lorsque les feux de brouillard sont mal faites, allumer les feux de freinage est remarqué trop tard. Ce en combinaison avec la courte distance qui se tient habituellement en relation avec le véhicule qui précède est souvent fatal à ces conditions météorologiques encore non idéales.

Brouillard arrière ?? quand et lorsqu'il ne est pas

Les règles de circulation sont très simples, mais un peu différent dans la plupart des pays européens. Malgré ces différences, même la nécessité pour le propriétaire moyen d'un certificat de conduite avec un petit effort, un jour -geestelijk than- avec un moment lumineux possible de prendre ces règles à coeur, par exemple, en apprenant par cœur, ou par un post-it sur le tableau de bord pour afficher dans la mémoire au moment où la visibilité semble diminuer.

Pays-Bas

Ne jamais sous la pluie! En outre, lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres dans le brouillard dense. Le long de la plupart des routes dans les Pays-Bas se marqueur de mile. Pour les universitaires parmi nous, le stand de mile marker 100 mètres. Donc, si vous ne pouvez pas voir la prochaine signe hectomètre, ne hésitez pas à entrer dans le feu de brouillard arrière.

Belgique

Seulement lorsque la visibilité est inférieure à 100 mètres dans le brouillard dense ou de la neige, et toujours nécessaire avec de fortes pluies. En Belgique, sur les autoroutes grand V ?? s peint. Les signes correspondants qui disent à quelle vitesse vous devez prendre si la visibilité ?? vous pouvez tester les diminutions de la F ??. Un bon système.

Il peut sembler comme l'œuf de Colomb, mais aussi avec une visibilité inférieure à 50 mètres ne est pas conseillé d'utiliser les feux de brouillard arrière lorsque vous arrêtez et 5 km de embouteillage derrière vous.

Solutions

La répression ne aide pas. Qu'est-ce aux Pays-Bas depuis des années aide à bien communiquer avec les usagers de la route à travers les panneaux d'affichage ou pour vrai public intellectuelle grâce à des publicités télévisées. Un système qui est heureusement de plus en plus utilisé en Belgique. Ainsi, l'introduction de porter la ceinture de sécurité, il ne tient pas la conduite talonnage gauche et décourageant désormais monnaie courante.

Responsabilité

Bien sûr, je suis à l'ancienne. Mais dans mon temps étaient des organisations qui encouragent les citoyens à des violations appelés organisations criminelles. Auparavant, même persécutés dans certains pays, ces organisations! Oui, chers lecteurs, que nous ne pouvons imaginer aujourd'hui.

Sur le site de la VTB-VAB, nous lisons:
?? Ignite-vous que le feu de brouillard arrière avec une visibilité de moins de 200 mètres ou vraiment mauvais pluie ou la neige ??.
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