Quel est le prix d'un litre de carburant?

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Pourquoi devrions-nous payer autant à la pompe? Comment font-ils des prix élevés du carburant? Personne ne veut payer plus pour quelque chose qui vaut moins. Payer des impôts que nous devons de toute façon, mais deux fois? Il a été mentionné fréquemment, la hausse des prix du carburant, mais où est la base de tous ces prix. Et quelques chiffres et des chiffres, et une brève explication de l'approvisionnement, les taxes et la marge.

L'achat de combustible.

Les prix fluctuent assurer que les changements à la pompe, les prix baissent et malheureusement remonter. Prenons l'exemple de Shell, qui vend plus de carburant que l'auto dans les raffineries peuvent faire, et attire donc une grande partie du carburant de base sur le marché international. Pour exemple, carburants spéciaux, Shell ajoute ensuite un certain nombre d'ingrédients qui améliorent la qualité. Avant d'acheter ces ajouts, Shell dépend aussi sur les prix du marché international. Comme dans chaque marché ont de nombreux facteurs d'influence.

impôts de l'État.

La partie principale qui est payé à la pompe est composé de taxes. Par litre d'essence vendu le gouvernement reçoit un montant fixe d'accise qui à son tour est ajusté annuellement par le gouvernement sur la base de l'inflation a augmenté et parfois pour des raisons politiques. Et maintenant, pour le point culminant! le prix total à la pompe est chargé d'un 19% de TVA supplémentaire. Le prix moyen à la pompe était au début de 2008, environ deux tiers l'impôt.

Ratio des ventes et des profits.

Il ne importe pas quel prix que vous devez payer à la pompe, la marge est toujours autour de 13,5 cents. Ce qu'ils appellent pas de profit, mais l'espace à partir de laquelle tous les coûts de la raffinerie au point d'extrémité sont payés, comme la publicité et les coûts de distribution, mais aussi le personnel, les modifications de la station, etc. Réductions donnés au déplacement de la pompe de cette marge , après quoi le bénéfice brut moyen de 1 à 1,5 cents le litre.
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