Quels sont les outils à bord d'un ballon à air chaud

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Le ballon est un avion comme un avion et donc part avec des avions de l'espace aérien. La différence essentielle est que un des moteurs d'avion et les instruments complexes prospectifs tandis qu'un ballon ne fait pas. Mais est-ce vraiment le cas? Quels outils utilise un pilote de ballon à voler en toute sécurité. Il peut être clair qu'il existe aussi sur la route dans le trafic aussi dans l'air des règles strictes se appliquent à tout ce qui y déplacer. Aussi il ya des règles réglementés et même prioritaires. Le simple fait qu'un ballon ne peut pas dévier, a conduit à un ballon a préséance sur tout autre trafic aérien. Cela ne signifie pas qu'un ballon devrait avoir préséance parce que le pilote du ballon doit se conformer à de nombreuses règles et d'y répondre, il a besoin de l'équipement ou d'autres choses aider.

Le pilote est par exemple nécessaire d'avoir une carte de l'aviation à bord duquel il peut voir les exigences qu'ils doivent respecter dans le domaine sur lequel il navigue. Alors ?? n carte est indispensable parce que le pilote puisse les lire si il est ou ne est pas droit à une certaine zone. Il peut voir ce qu'il a à satisfaire des contraintes en termes de visibilité et en hauteur, car les Pays-Bas est divisé en différents types de l'espace aérien. Comme les fonds ci-dessus et dans le voisinage d'un aéroport d'autres règles que partout ailleurs dans le pays. Le pilote est tenu de signaler à la circulation d'un aéroport, de préférence avant la zone désignée il autour de ce domaine dynamique. Aurait-il décoller dans ce domaine alors il devra obtenir la permission de la tour de contrôle, même se il ne démarre pas sur la piste du champ.

Un conseil de la radio est donc essentiel et le ballon pilote sont donc l'utilisation d'une radio de bord, capable de transmettre et veille à l'écoute dans la gamme de fréquences de l'aviation. Cela signifie également qu'il a reçu une formation pour se familiariser avec la langue de l'aviation, qui est parlée dans le monde entier en anglais.

Donc, le trafic de ?? aime toujours savoir où une plate-forme de l'aviation est et à quelle vitesse et à quelle hauteur il se déplace dans toutes les directions.
Eh bien, ce est une bouchée, et cela signifie que le pilote de ballon doit être en mesure de vous répondre immédiatement dès qu'un contrôleur de la circulation de l'air demande. Cela signifie qu'il est dans le ballon afin doivent disposer d'équipements pour lire l'un et l'autre.

L'altimètre est important d'être capable de lire la bonne hauteur et est donc certainement présents à bord. Parce que un ballon ne est pas visible sur le radar, le contrôleur veut donc très heureux de savoir à quelle hauteur le ballon est à cause de son aéroport décollage et l'atterrissage des avions ne peut en aucun cas entrer en collision avec un ballon flottant là. Si le contrôleur demande à un ballon à relever et demeurer à 3000 pieds par exemple que le pilote d'apporter son ballon en utilisant l'altimètre à la hauteur désirée et maintenez.

Un GPS est un outil qui peut répondre à presque toutes les questions et est particulièrement important à bord. Souvent, toutes les informations sur un seul écran de votre GPS et vous pouvez lire exactement où vous êtes, avec quelle vitesse vous le déplacement et la direction dans laquelle vous naviguez. La hauteur est souvent lu et le GPS est donc un moyen supplémentaire de contrôle de votre altimètre.

Pour le pilote, il est important de savoir si, et à quelle vitesse son ballon est à la hausse ou à la baisse, et même si un pilote expérimenté a vraiment un oeil quand son ballon commence à couler, il bord d'un instrument qui enregistre la montée et de descente. Cet instrument est appelé variomètre. Chaque pilote de ballon veut que ses passagers d'atterrissage doux et il peut le faire en allant tranquillement. Si le variomètre indique qu'il tombe trop vite qu'il peut brûler à ralentir le déclin rapide. Bien sûr, la vitesse du vent pendant l'atterrissage joue un rôle important, mais qu'il peut lire sur le GPS, après le ballon a passé la vitesse du vent, sa propre vitesse est également la vitesse du vent. En outre, de modifier la vitesse du vent et rien dans les vents violents, le pilote ne l'empêchera pas d'être appelé un atterrissage de traînée, où le panier après l'atterrissage, encore beaucoup à être emporté avec le ballon.

Après l'atterrissage, le ballon doit être emballé à nouveau et les passagers veulent rentrer à la maison ou z ?? n moins à l'endroit où ils ont laissé leur voiture parce qu'il est en attente. Parmi le ballon monte donc toujours le long de la voiture dite suivi conduit par le suiveur, qui est indispensable dans un canal. Parce qu'il est difficile de garder sur la route avec toutes les règles de la circulation et du trafic d'un ballon un coup d'oeil sans obstacles peuvent suivre son cours, il est nécessaire que le pilote reste en contact avec son disciple.
La radio est un outil largement utilisé pour cette sorte que ce est également à bord.
Le téléphone mobile est également utilisé mais en fonction de la hauteur à laquelle le ballonnet est, il ne peut pas être utilisé non plus.

Voulons évidemment le pilote préfère que son disciple est déjà en attente dans l'endroit où il va atterrir. Beaucoup d'adeptes veulent de leur côté les mêmes et trouver un sport à suivre afin qu'ils également rester là. Très facile et fait également indispensable carte de façon ordinaire. Le pilote peut alors garder un œil sur ce type de zone se trouve dans la direction de son Voyage. Il doit aussi savoir pour son programme de navigation, car dans une ville ou nature peuvent et ne peuvent souvent pas des pays. Il devra faire un choix se il le la zone de ?? peut ou ne peut pas traverser. La même chose pourrait aussi savoir enfin le suiveur et par la lecture de la carte, le pilote peut être suiveur indiquent souvent où il pense à sortir.

Outre les moyens mentionnés il ya certaines choses qui doivent être présents obligatoire dans le ballon, mais il se dirige ensuite vers les outils dont vous avez besoin ne espérez. Ne aime pas quand le pilote à 3000 pieds d'altitude par exemple de trousse de premiers soins, extincteur, couverture anti-feu ou libre supplémentaire légers avoir poignardé au propane manuellement à l'échec du brûleur nécessite. Je vous souhaite un bon voyage et peut-être vous sentez-vous maintenant ce rassuré sachant que même un ballon à air chaud a certainement les outils nécessaires pour assurer une navigation sécuritaire.
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