Questions et réponses vous auriez quand on vole

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Quand il se agit de voler nous avons tous nos questions. A propos de l'éclairage dans un avion pour la lenteur d'un avion peut aller sans tomber du ciel. Cet article répond à quelques questions.

Pourquoi lors du décollage et de l'atterrissage de l'avion éteint toutes les lumières?

L'électricité pour l'éclairage dans l'avion est fournie par des générateurs qui sont connectés à son tour avec les moteurs d'avion. Pour le décollage et l'atterrissage, cependant, la pleine puissance des moteurs nécessaire et donc les lumières dans le plan de sorte que les générateurs conservent leur pleine capacité à fournir les moteurs de l'électricité.

Alors qu'il volait est appliqué une pression constante dans le plan. Pourquoi dois-je me sens toujours une pression dans mes oreilles pendant le décollage et de la terre?

La pression dans la cabine est maintenue à un niveau de 3000 mètres d'altitude pression. Cette pression est constitué d'air comprimé odeurs agréables et si le dioxyde de carbone sont empêchés. Lors de la montée et de pays, cette pression est ajustée progressivement pour arriver à la pression de 3 000 mètres d'altitude. Cette pression progressive vous pouvez voir par le fait que vos oreilles se asseoir serré.


Comment lente peut voler un avion sans tomber du ciel?

Cela dépend principalement de la taille, la forme et le poids de l'avion et de ses ailes. La plus grande de l'avion, le briquet l'avion et le plus lent, il peut voler avant qu'il ne tombera du ciel.

Comment est-ce qu'un vol des Pays-Bas aux États-Unis plus longtemps que le retour des États-Unis aux Pays-Bas?

Cela a à voir avec un courant jet dit. Ce vent vers l'avenir est à une hauteur de 8 à 12 kilomètres au-dessus de la terre, et peut atteindre une vitesse de 300 kilomètres par heure. Lorsque vols doivent voler de l'ouest à l'est, le trafic aérien demander d'utiliser ces altitudes sur courant-jet pour que le vent leur donne un coup de pouce supplémentaire et ils vont si vite.


Pourquoi roquettes sont tirées au niveau de la mer et non à partir des sommets plus élevés que dans les plaines?

Dans le choix d'un site de lancement en plus de la résistance de l'air et la force de gravité, d'autres facteurs sont d'une importance. La vitesse d'un missile est également important ici. Par exemple, par un lancement de missile vers près de l'équateur, on a le plus à gagner de la rotation de la terre. Ici, la terre tourne à savoir la plus rapide. Aussi l'un de la sécurité préfère un lancement à proximité de l'eau libre aux étages de la fusée passé sans trop de risques ?? s peuvent être déposés.
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