Rayons de moto sur mesure: Pimp votre tour sur

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Valeur optique et technique grâce à la qualité et moto raffinée Spoke: Un tuning enregistrée pour le vélo, le cœur et l'esprit d'un passionné de moto.


En plus des rayons purement techniques fonction de moto fournir principalement pour le plaisir esthétique de passionnés de moto. Première rayons sont rien d'autre que des tiges métalliques, qui sont reliés au moyeu et la jante d'une roue. Sans les éléments de stabilisation aluminium, acier inoxydable, titane ou roue de carbone dans une moto ne pouvaient pas aller. Si vous voulez améliorer visuellement ou techniquement son véhicule, cela peut être particulièrement réussie avec de haute qualité, à bon prix, même rayons de moto sophistiqués. Avant que vous souhaitez régler le véhicule esthétiquement, vous devriez vous demander si vous installez les nouveaux rayons eux-mêmes, ou veut quitter l'installation réalisée par un expert. Quoiqu'il en soit, on peut choisir la forme, l'apparence et la technique d'installation de rayons de moto.

Vie esthétique pour un bon plaisir du VTT
L'utilisation de formes simples et pratiques de rayons de moto ont un effet efficace. Si vous l'aimez coloré, a beaucoup de plaisir avec des rayons colorés. Rayons de moto de couleur sont actuellement la "rage" proverbiale. Colorful exemple des rayons, il existe en bleu rotmetall -ou-, ou même en or étincelant. L'effet scintillant rayonnante est réalisée à travers les barreaux d'enroulement rayons, qui reflètent la lumière du soleil pendant la conduite. Ce pep optique vient du Japon et de la Chine où il est offert en conception spéciale pour des marques mondiales telles que Honda, Suzuki et Kawasaki. Tous parlaient de ce type de métal précieux. Cependant, il faut éviter de marchandises pré-produite. Les rayons mieux que vous pouvez à la place de couleur d'experts pour correspondre le véhicule, manteau et l'installation de la manière appropriée. Vous devriez savoir ce diamètre doit avoir chaque rayon et combien de temps il peut être. Les dimensions devraient également laisser un experts de la moto ou de techniciens formés, parce que cette formules spéciales et les unités doivent être considérés. A parlé de trois millimètres de diamètre est déjà obtenu pour € 1,58 par unité, avec un revêtement de couleur sélectionnée, vous payer environ € 1,20 supplémentaires.

La diversité Classique, la simplicité qualité
La plupart des motocyclistes préfèrent un beaucoup plus discrète embellir votre véhicule. Avec «rayons lisses" simples mais de haute qualité en acier inoxydable - qui est également en acier inoxydable - la moto ne est pas seulement visuellement embelli, mais en fait également amélioré la qualité. Pas tout le monde aime le long terme rayons étincelants d'or, ce qui peut se avérer tout à réduire la valeur à la revente. Par conséquent améliorations esthétiques devraient être plus sobre, classique et préserve ainsi de la valeur par des rayons de moto. En plus des rayons lisses qui existent en diamètre de trois à quatre millimètres, sont également dits «rayons rétreints" populaire. Ils sont, comme leur nom l'exprime, équipé d'une sortie sur chaque rayon plus épais et très utilisés pour les motocycles lourds. Les deux formes de rayons sont, comme les modèles de couleur, également disponibles comme des formes en spirale.
Le classique parmi la belle rayons de la moto est le "rayon galvanisé" avec le zinc ou chrome revêtement métallique. Comme le cœur bat tous les fans de moto battre plus vite, car il permet l'amélioration qualitative est associée à la beauté classique. Une véritable alternative à cela est le rayon en chrome noir. Il fonctionne, bien que plus discret que la finition chrome brillant brillant. Mais le recentrage des dommages de roue pour le métal précieux en chrome noir, en raison d'un revêtement amélioré est exclue. Prix ​​pour classique belle affiner vos rayons de vélo ne sont pas uniformes et dépendent des goûts personnels et les besoins.

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