Rim ou freins à disque pour votre VTT?

FONTE ZOOM:
Les freins à disque sont des freins dont la surface de freinage d'un disque est réalisé qui est fixé au moyeu. Le disque, à l'origine de l'industrie automobile et moto, est de plus en plus applicable aux bicyclettes.

Quels types de freins à disque sont là?

En principe, il existe deux types de disques distingués: mécaniques et hydrauliques.

  • Freins à disque mécaniques: Le transfert se fait comme avec les freins cantilever via un câble Bowden. Fabricants connus sont Promax, Avid, Hayes, Shimano et Tektro.
  • Hydrauliques des freins à disque: ici, la capacité du levier de frein est transmise à l'étrier de frein au moyen d'un liquide de frein. Si des huiles minérales de liquide de frein ou DOT utilisé de liquide de frein connu de l'industrie automobile. Les fabricants incluent: Grimeca, Hayes, formule, etc.) ..

Disque hydraulique semi
Ces freins ne ont pas vraiment mis d'une part parce qu'ils sont tout aussi cher que un frein hydraulique, mais d'autre part ont les inconvénients d'un frein à disque mécanique. Le contrôle est fait à l'étrier par des câbles, et seulement à partir du piston de frein à commande hydraulique. Compte tenu de la très longue frein ces freins ne peuvent être utilisés avec beaucoup de force, ils sont sujets à l'encrassement et le freinage est pire dosage.

Avantages et inconvénients de la schijfremtechnologie

Les avantages et les inconvénients de schijfremtechnologie prouvent en particulier lorsque l'on compare l'alternative la plus utilisée, le frein de jante.

disque Avantages
  • toujours les performances de freinage optimale, même dans des conditions humides et de la neige et de la glace, il n'y a pas réduction de la puissance de freinage comme ce est le cas avec les freins sur jante;
  • pas de chauffage des jantes: les dommages causés par les roues surchauffés pendant le freinage, peut être évité avec des freins à disque. Cela fonctionne particulièrement bien à vélo avec un petit diamètre de roue comme les vélos couchés. Note: Les lecteurs peuvent être très chauds, il ne faut pas toucher!
  • pas d'usure de la jante: contrairement freins sur jante sont des freins à disque aux roues, qui ont principalement une fonction d'appui, ne est plus utilisé dans le cadre des freins. Porté par des jantes avoir au moins pas pour le disque;
  • force de la main moins nécessaire: pour obtenir le même effet de freinage suffira pour disque avec la force de la main moins de freins sur jante;
  • une bataille dans la roue arrière ne affecte pas le freinage dans le disque. Vous pouvez aller à la maison avec un travail vélos de frein.

disque Inconvénients
  • prix: disque sont généralement plus chers que les freins sur jante;
  • le poids: disque sont généralement plus lourd que de simples freins sur jante mécaniques. Cependant, ils sont généralement plus légers que les freins sur jante hydrauliques;
  • la réparation: dommages à disque hydraulique ne est possible qu'avec un service du fabricant. Cela vaut également pour les freins sur jante hydrauliques, mais pas pour les freins à disque mécaniques;
  • Son: avec certains disques vous entendez toujours un léger bruit de broyage pendant la conduite. Et un autre disque qui se produit après le remplacement des plaquettes de frein. Pour une roue libre parfait assemblage soigné et des outils spéciaux;
  • tension sur les rayons: la cause de disque d'une manière différente par de transmission de force d'une plus grande charge sur les rayons que les freins de la jante;
  • vulnérables: la position vulnérable du disque peut renverser le vélo ou dans son transport, facile à plier.

Choisir le bon disque

Un frein à disque qui est en surcharge, surchauffe et ensuite perd sa force de freinage, ce qui est connu sous le nom de décoloration. Le point d'attention est principalement du diamètre du disque. Plus la voiture, plus vous pouvez freiner fortement. Le plus lourd le vélo, et plus vous êtes dépendant de plus de freinage continu doit être le disque. Qui peut généralement le faire sans freinage continu, n'a pas de problèmes de surchauffe et le libre choix.

Fork doit correspondre diamètre du disque
Toute limite de poids spécifié devrait certainement être suivie par le fabricant. Parce que le disque de frein à l'ensemble de la fourchette va, il faut aussi toujours payer leur attention sur les spécifications. Surtout dans les grands diamètres de poulie que vous avez à vous convaincre que la fourche est approprié. Non chaque fourche est approuvé pour les grands disques de frein. Dans les modèles plus anciens peuvent frein ne dépassant disques en cas de doute. Mais dans l'ensemble ce est une recommandation claire pour la sélection des freins à disques donnent difficile.

Utilisez le liquide de frein

L'avantage de freins entraînée par un fluide de frein est la possibilité d'acheter des stations de fluide de frein. Dans les freins avec des huiles minérales peut être utilisé dans toutes les conditions DOT, tandis que les freins DOT ?? ?? l'inverse est vrai. Les huiles minérales ont l'avantage qu'ils ne vieillissent pas, donc moins d'entretien.

Comment nettoyer le disque?

Huiles et graisses peuvent entrer en contact en aucun cas avec le disque de frein. En conséquence, la perte de fonction, peut-être même un échec total. Petites impuretés affectent rares freinage et leur influence diminuera au fil du temps. Est la perte de puissance plus grande que vous pouvez nettoyer les disques avec de l'alcool industriel, Spiritus ou savonneuse arrêter. Important: Toujours retirer les plaquettes de frein avant que le travail est effectué le système hydraulique!
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